www.windsurfing44.com

Cela doit faire au moins 6 ou 7 ans qu'ils existent avec les mêmes ailerons. Un pote en avait acheté un en 2007 sauf erreur, il marchait vraiment bien. A l’époque il avait payé ça 200€ mais maintenant je n'ai aucune idée. Les prix de l'importateur au japon sont très élevés, 350€ mini, mais c'est sûr...

Vu sur le site avec les frais de port offerts!

Ils sont beaux en tout cas! J'adore la finition! Sinon, pour ceux qui ont eu la chance de les essayer, quel est le gain de la construction creuse? Le poids ok (combien?) mais encore? Le reflex? Il y a 10ans déjà les gars de Airinside faisaient des ailerons creux (et aussi en sandwich nid'a) et pourt...

C'est bien ça, la 122 c'est la fameuse airinside.

vis ... ok, mais qui servent à quoi ? qui pourrait en dire plus sur l'aileron ? fcf ? ftf ? Les vis c'est pour pouvoir démonter la plaque de déport et régler la position, l'écartement par rapport à la planche en suivant les conditions. Gros aileron gros déport dans le vent léger, aileron moins puis...

Je croyais que c'était les planches de vagues 2012 qui arrivaient en août 2011.
Ils s'y mettent aussi pour les planches de slalom maintenant?
C'est vraiment n'importe quoi...

Perso j'ai vu la mitic 2011 en live à Moulay il y a 2 mois. Le gars, un espagnol très sympa en était hyper content. Niveau construction c'était au niveau des autres marques, corps tout tramé, protection où il faut etc.. Sur la semaine il a mangé sévère sans rien casser. Chance ou pas ça joue c'est s...

Sympa la manière de développer chez Black Project fins, pour le slalom ça s'inspire fortement de Tecto, pour le speed de C3 et pour le freestyle de Mb-Fins...
Je me demande s'ils comprennent vraiment ce qu'ils dessinent...

J'aime bien le nom "au cul"

éléments de réponse ici: http://www.patrikdiethelm.com/index.php?option=com_content&view=article&id=140&Itemid=218" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.mb-fins.com/e/fins/wave/trailer.asp" onclick="window.open(this.href);return false; Sinon demand...

RRD X-Fire Ltd V3 : X-Fire Ltd V3 112 full carbon ..: 235 x 69.5, 112 litres, 6.7 kg , 1 999,00 € X-Fire Ltd V3 122 full carbon ..: 225 x 79.0, 122 litres, 7.4 kg , 2 079,00 € X-Fire Ltd V3 135 full carbon ..: 225 x 85.0, 135 litres, 7.9 kg , 2 149,00 € :lol: :lol: :lol: Vu le poids des planches la...

Moi je dis bon boulot Stefano J'aime beaucoup la outline compacte de la speed special avec plus de surface sous le wish, cette voile devrait naviguer plus droite pour un max de patate. La géométrie de la voile est magnifique, ça ouvre de folie, pas de risque de se faire arracher :D Sinon, moins de l...

Dommage pas terrible la déco...
Je trouvais vraiment classe le pourtour de la board en noir sur le modèle précédent.
Avec des straps aussi un peu plus "travaillés".

Là c'est blanc tout con et voilà...
Moins cher à produire en tout cas, j'espère qu'il y aura une petite réduction de prix

Si si on en voit, en Suisse il y a des slalom et des formulas qui tournent.
En vrai elles sont magnifiques, surtout les slalom, la formula elle fait vraiment "porte".

C'est bon! Les planches sont arrivée chez nous, en particulier chez de mb-fins (veinards)! Pas encore touché les miennes mais ça ne devrait pas tarder. Sur la formula il y a effectivement tous les trous pour différents chicken straps. Plus de photos et compte rendu de test dès que possible. Poids co...