Olivier44

[Olivier44]

Olivier :
- 1.72m, 60kg, 59 ans, Saint-Herblain (44)

Windsurf :

Mes flotteurs :
- Patrik Diethlem Slalom 95 V1 2017 (231.4 x 62.2, 95 litres, 5.5 kg, ofo 41.1, voiles 5.0-7.3, idéales 5.6-7.2, aileron 34 (28-36))
- Patrik Diethlem Slalom 92 V1 2013 (231.0 x 59.3, 92 litres, 5.5 kg, ofo 39.5, voiles 5.0-7.3, idéales 5.6-6.8, aileron 34 (28-36))
- Exocet Warp SL 50 Pro Model 2010 (230.0 x 50.8, 66 litres, 4.8 kg, ofo 32.5)

Mes ailerons :
- Chopper Fins ChC 32 2021
- Select S.MAX 30 2022
- Deboichet UpWind 26
- UFO HA asy babord 23

Mes voiles :
- NeilPryde Speedster 6.2 2023 (432 x 193/187, 7/0, 4.20 kg)
- NeilPryde Speedster 5.7 2023 (415 x 185/179, 7/0, 3.90 kg)

Mes mâts :
- NeilPryde 430 RDM TPX 100% 2023 (1.50 kg)
- Loftsails 400 RDM Expert 100% 2012

Mes rallonges :
- NeilPryde RDM MXT carbon 34 (min 2 cm, 2 cm, 650 gr)

Mes wishbones :
- Chinook RDG Carbon 170-220 2020
- HPL Freeride Carbon 159-217 2007 avec poignée MauiSails 2012

Mon harnais :
- Dakine XT Seat noir taille S

Mes bouts de harnais :
- ION fixes 28, 30 et 32

Wingfoil :

Mes flotteurs :
- Duotone Skybrid SLS 5'4 2025 (162 x 50.80 cm, 55 litres, 5.0kg)

Mes wings et leash poignet :
- Duotone Unit SLS Concept Blue 3.5m² (2.83m) 2025 + Leash Core Wrist 1.30/2.30m
- Eleveight WFS V5 3.0 (2.50m) 2024 + Leash Eleveight

Mes mâts :
- Select Goliath Titan carbone HM 84cm, Rake 1.1° 2025

Mes fuselages :
- Select ADV. Vector 820 carbone HM (82cm => 74cm) 2025 + Aileron arrière

Mes ailes avant :
- Select Goliath SL 770cm² carbone HR/HM, 80cm, AR 8.31, Corde 13.0cm 2025
- Select Goliath SP 565cm² carbone HR/HM, 75cm, AR 9.84, Corde 11.0cm 2025
- Select Goliath SP 460cm² carbone HR/HM, 63cm, AR 8.82, Corde 10.8cm 2025

Mes stabilisateurs :
- Select Goliath 218cm² carbone HR/HM, 38cm, Corde 7.3cm 2025
- Select Goliath 182cm² carbone HR/HM, 36cm, Corde 6.6cm 2025
- Cales positives +0.5°, +1.0°, +1.5°

GPS :

- Locosys GW-60

Mes avatars successifs. Merci aux photographes :

06/09/08 Le Pointeau - 21/09/08 La Tara 1 et 2:


14/11/09 Gâvres 1 et 2 - 04/04/10 Tharon :


08/06/12 Le Pointeau - 25/08/12 Le Pointeau 1 et 2 :


07/12/12 Le Pointeau - 08/05/13 Pont-Mahé - 09/11/13 Le Pointeau :


04/11/19 Le Pointeau - 14/05/20 Sorlock :

[Olivier44]

Exit la Naish Redline 5.6 2007 remplacée par une KA Sail Koncept 5.8 2008 et pour les jours de gros ( ) sa petite soeur la 5.0.

[Olivier44]

Retour au Bump & Jump avec la Fanatic Freewave 77 2008, 2 ailerons freestyle 23 et 25 et la Gaastra Remedy 4.8 :

[Olivier44]

Remplacement de la Vapor 6.7 2008 par la Naish Redline 7.0 2009.

[Olivier44]

Arrivée de la Naish Grand Prix 7.0 2010 en remplacement de la Naish Redline 7.0 2009 :

[Olivier44]

L'iSonic 101 2009 remplace la 2007 :

[Olivier44]

Arrivée d'une Tabou Manta 54 2009 et d'un Deboichet SL4 30 2 points +2°.

Départ de l'Exocet Warp Speed 50 et du Gasoil Elliptique 8.5 Custom Carbon 26

[Olivier44]

Remplacement des Tectonics Falcon F1 26 et 24 par 2 Deboichet Upwind 28 et 26 pour la Tabou Manta 54 en slalom et speed.

[Olivier44]

Un petit réajustement au niveau des mâts avec le Gaastra Gold 460 100% (que j'avais pris avec la Vapor 6.7) qui est parti rejoindre un quiver Vapor et un Naish Freeride 460 75% qui est arrivé pour la Naish Grand Prix 7m. Exit la Severne Overdrive 7.5 2009, trop proche de la Grand Prix 7m et arrivée de la petite soeur, la Grand Prix 5.8.

[Olivier44]

Arrivée d'un mât Naish Freeride 430 75% pour la Naish Grand Prix 5.8.

[Olivier44]

Une Tabou Manta 65 Pro TE 2010 remplace la Starboard iSonic 101 2009 et vient donc complèter la Manta 54.

Les Manta 65 Pro TE 2010 et 54 2009 :

[Olivier44]

Départ du Select Viper Speed 28 et arrivée des Gasoil 6.3 35 et 38.

[Olivier44]

L'histoire d'amour avec la Tabou Manta 65 Pro TE avait mal commencée à la réception/déballage du flotteur.
Les navigations qui ont suivies ont fini de consommer le divorce.
Aucun atome crochu avec cette planche et donc remplacée par l'Exocet RS3.

[pat44]

L'histoire d'amour avec la Tabou Manta 65 Pro TE avait mal commencée à la réception/déballage du flotteur.
Les navigations qui ont suivies ont fini de consommer le divorce.
Aucun atome crochu avec cette planche

Mouais, l'aura pas fait long feu celle-ci !

C'est qd même bizarre vu que tu appréciais la 54

[Olivier44]

C'est qd même bizarre vu que tu appréciais la 54

La 54 est ma planche de slalom baston/speed et je l' .
La 65 était ma planche de light à médium et je ne l'ai pas aimée, surtout dans la plage basse.
Trop de volume sur l'avant, pas assez derrière, position non agréable en navigation, spin-out en veux-tu en voilà.
Faut dire que je sors d'AHD Diamon Race, Sonic 110, iSonic 101 07 et iSonic 101 09, des planches puissantes et larges de l'arrière à l'inverse de la Manta 65.
En repassant de la Manta à la RS3, je reprends 4cm d'ofo et une navigation à laquelle je suis habitué avec les pieds parallèles au flotteur.
J'ai fait une erreur en achetant cette planche sans avoir suffisament pris en compte la perte d'ofo. Tant pis pour mon portefeuille.
Mais attention, je ne dis pas que la Manta 65 Pro TE est une mauvaise planche, , elle ne me convient pas, tout simplement.
Si tu regardes la photo des deux Manta, on voit bien la différence de shape/répartition de volume entre la 54 et la 65 :