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Gasoil fins. Nouveaux Gasoil ELS Asymétriques 2019 :

Nouveau shape optimisé, plus d'appui et plus de vitesse. Les ELS 2019 héritent de toutes les avancées de la gamme 2019.

-Conception numérique.
-Construction RTM.
-Carbone HM.
-Et les nombreuses améliorations concernant la fixation et la protection de l'aileron.

Cette année nous allons travailler sur différents concepts de déformation à la contrainte, afin d'améliorer le contrôle des boards à haute vitesse.

7 versions de duretés en taille 20.5 seront disponibles à partir de début août en test chez WERIDE pour les spots de speed alentours.

Mnx, l'heureux gagnant du tirage au sort de l'édition 2019 du Défi GPS Saint-Brevin : http://www.windsurfing44.com/forum/view ... 12&t=23950

Un grand merci à Gasoil, partenaire de l'épreuve depuis de nombreuses années (2012).

Merci à Gasoil d'accompagner le W44 sur son Défi-LD chaque année depuis tant d'éditions au départ avec Michel et maintenant avec Guillaume

Test du Gasoil CHR X 39 cm : https://www.windsurfjournal.com/article ... 39-cm,7995

Gasoil Fins. Petit aperçu de la gamme CHR pour 2020 : Nouveau look, nouveaux profils, toujours plus de glisse et de contrôle.

J'aime beaucoup les finitions en carbone apparent sans couche de peinture ou de gelcoat. La preuve d'une grande maîtrise dans le processus de fabrication !

Gasoil Fins. ELS Asymétriques Tribord, Bâbord et Symétrique (nouveauté) 2020. Plus aucune excuse pour taper des runs au delà de vos limites.

Gasoil Fins. Travail en cours. L'optimisation des définitions et réalisations grâce au numérique donne de supers résultats. La mise au point bat son plein.

Le nouveau logo Gasoil :

Le nouveau CHR L 2020. Cette année, avec l'implication d' Olivier Augé, un sérieux travail de définition et de réalisation. Objectif : performances mais aussi la plus grande polyvalence. L'emploi de nombreux outils numériques nous permet de revendiquer une haute définition et une plus grande précision ...

Nouveau look totalement épuré, carbone finition à la main. Mais aussi quelques détails comme les inserts inox, une housse avec un renfort spécial pour que la chute de l'aileron ne cisaille pas la couture de la housse, un passant pour attacher la housse à votre flotteur ....

Gasoil, Fabriqué en France : https://www.planchemag.fr/2020/10/54664/

Pour continuer cette série « Fabriqué en France », nous partons du côté de La Fare-les-Oliviers à la rencontre du designer d’aileron de la marque Gasoil Fins : Philippe Cecchi.

Karo von Tondern SA89, spot Langebaan, côte ouest de l'Afrique du Sud : https://www.youtube.com/watch?v=u9M3jX0G_ZQ

We spent an awesome 2 hours on the water pushing our limits in higher winds and choppy incoming tide conditions.
Also really stoked with the performance of my Gasoil Fins 38 CHR L.
At times when the really nasty gusts hit, the harder I push onto the fin, the faster it goes with pure control, grip and zero speed limit.
Acceleration is insane!

Olivier44 a écrit : ↑sam. 22 févr. 2020 10:13 Gasoil Fins. Travail en cours. L'optimisation des définitions et réalisations grâce au numérique donne de supers résultats. La mise au point bat son plein.

Do you normally use the same size of CHR M and ELS SYM fin on the same board / sail combo? What would be ideal for JP62 & JP54 with 6.2 & 7.0 sail size for heavier sailor?

Test du nouveau Gasoil Dual 1 33 par Nico Prien : https://www.youtube.com/watch?v=YRqzoATqHtY&t=759s