Reçue mi Août, j'ai maintenant 6 sessions avec la board....
Ailerons CHR 43 ET SLP 48 (ceux utilisés avec ma V5 122)
Choix de volume draconien (5.5 ou 6.5) car la V5 122 remplissait en grande partie son rôle de flotteur de light 12-20 nds avec H2R 7,7 et 8,7
Malgré des conditions favorables à du 110 litres je voulais de suite savoir ce que la nouvelle Black donnait quitte à de suite être en plage haute voir un peu décalée donc :
3 premières sorties en 7,7m + CHR 43
pied de mât 135 puis 132 nettement mieux
Straps tous à l'AR puis milieu
En 7,7m avec les bons réglages aucun problème malgré les 85 de large (c'était ma crainte avec cette surface un peu extrême, voir non prévue pour le volume) les premières sessions "traversées d'estuaire" donc LD, vent très variable 13/24nds avec un plan d'eau qui se transforme au grès de la marée de très plat à 2m de houle l'idée : garder un grand contrôle sur la distance et profiter un max du volume pour un placement de choix car le courant est un facteur très important sans perdre trop en performance pure.
Puis sur le même terrain de jeux en 8,7m + SLP 48
Pied de Mât 134 straps milieu AV/AR
Vent 8-15 nds variable avec claques à 18-20nds
En Bref :
Aspect : une très bonne finition, ça semble costaud !!!
Photos:
https://picasaweb.google.com/1056189178 ... directlink
Parfaite en 8,7m pour les conditions light et irrégulières, on retrouve directement le confort Exocet avec beaucoup de souplesse en plage basse (le SLP y est pour beaucoup je pense) et un surprenant contrôle en plage haute dans le chantier (peut-être dû au shape avec un V très prononcé) Les 85 en font une arme absolue au prêt, planche très facile à faire lifter.
Sur le plat au travers-largue pas d'accélération fulgurante mais les performance sont quand même là et sur la distance on entame pas les réserves physiques dès les premières claques.
Facile au jibe à condition de pas jouer trop serré (mais c'est pas mon point fort) la relance se fait toute seule.
Pour conclure, parfaite en 8,7m et + (à tester en 9,5) elle couvre complètement l'objectif dès 8-10 nds cela devrait sauver pas mal de sessions en plan d'eau intérieur où l'irrégularité et la force du vent demande du volume.
Post 2 du 26/08/2014
1,76m pour 80kg
Aujourd'hui premier test en plan d'eau intérieur avec un vent parfait pour justifier mon choix de volume
Barrage du Cébron 79600 vent d'ouest 8-22nds ON/OFF
Voile H2R 7,7m + Gasoil CHR 43
Voici la trace pour comprendre l'importance du choix du combo car la zone ouverte à la navigation est assez limitée !!!
Pas habituer à avoir autant de volume je confirme le gain réel sur ce type de spot ou le vent peut vite rendre la session foireuse (rafale sur 150m et puis plus rien). 37 km en 2H20 avec des bords de 500m autant dire que les jibes et virements ont vraiment été testés ^^ session en mode fractionné donc ...
je confirme mes ressentis = tout en lift, et sur le plat de vraies belles accélérations pour les perfs difficile de faire péter un chrono vu la longueur des bords mais on passe les 30 nds sans forcer.
Suite
Depuis ....
2 sessions en plan d'eau intérieur en H2R 8,7m + Sontag SLP 48 avec des conditions très light 8/12 nds qui ont confirmées l'importance du volume !!!
- Départ au planning et tenue dans les moles aussi performante que mon ancienne JP SLW Gold mais bien plus agréable (avis perso bien sur) ...
Les 85 cm de large marchent bien en 9.X mais sont parfois pataudes/grosses sous les pieds en 8.X, et peuvent donner un peu de difficultés dans l’accélération. Même en 9.X c'est parfois "compliqué" de les faire avancer.
...désolé pour toutes les questions mais j'ai pas trouvé beaucoup de post sur cette RS 6,5 ?!
non pas vraiment, après un passage 82/84 kg je suis actuellement à 76/77 kg pour 1m76 (au moins ça bouge pas) d'où la réflexion sur le choix du volume .