Comparatif prix voiles slalom-race 2012

[Olivier44]

La plupart des marques n'augmentent que peu ou prou en 2012... ne pensez vous pas qu'ils sont conscients de l'état du marché ?

Je ne dois pas avoir la même notion d'augmentation des prix que certaines marques alors !

Gaastra Phantom 7.1 2012 829€ / GTX 7.0 2011 739€ = 90 euros soit +12%
North RamF12 7.0 2012 779€ / RamF11 7.0 2011 729€ = 50 euros soit +7%
Loft Switchblade 7.3 2012 669€ / 7.3 2011 629€ = 40 euros soit +6%
Naish Grand Prix 7.0 2012 829€ / 7.0 2011 789€ = 30 euros soit +5%

La Gaastra Freerace 7m a pris 35% en 5 ans soit 214 euros.
Je regrette profondément que mon salaire n'ait pas augmenté dans la même mesure. Et de très très loin !!!

[M]

Je ne parle que de 2012/2011, évidement si tu repars 3/4 ans en arrière la plupart des voiles ont pris "cher" c'est le cas de le dire. Y'a t'il des explications, oui je le pense.

-> après je regarde perso une ligne complète de prix (la moyenne de l'augmentation de chaque surface). Voir pour comprendre les différences un quiver de base complet (mat/voile/wish) sur 6,3/7,0/8,4 par exemple. Là c'est parlant pour le commun des mortels parce que c'est ce qu'on utilise.
Maintenant faire une fixette sur les voiles... pas d'accord, depuis 3 ans j'ai pas vu bcp de produits, tous confondus baisser dans mon entourage, qu'ils soient alimentaire, obligatoire ou d'achat plaisir. Il faut donc comparer aussi de mon point de vue l'augmentation des loisirs à celui des augmentations que l'on subi sur l'ensemble des produit... et là la moyenne de l'augmentation des prix du loisirs est je pense assez limité .

[Stef38]

Sauf que c'est le loisir qui passera à la trappe en premier, parce que justement c'est un loisir...

[jojo]

Les tarifs des wishbones MauiSails carbone Slalom, Race et Formula 2012 :

Slalom 170 - 230 : 859€, Slalom 190 - 240 : 919€, Race 230 - 290 : 1 099€, Formula 250 - 310 : 1 299€

Plus ça va plus c'est abusé , faudrait demander à Free de s'occuper du matos de Windsurf

Marrant je ne vois pas le mot qualité dans vos propos... vous ne seriez pas du genre à demander une lambo au prix d'une logan ?

La plupart des marques n'augmentent que peu ou prou en 2012... ne pensez vous pas qu'ils sont conscients de l'état du marché ?

Ah oui n'oubliez pas de demander à votre pompe à essence de baisser ses tarifs au cours de l'année dernière à la même date.. rien que cette semaine le 95 a prit...8 ct.

Les discussions sur les tarifs ont toujours été stériles... ça augmente ça pigne, ça reste stable on trouve moyen encore de chouiner... j'attends le moment où ça va baisser pour que la fronde contre les parvenus du windsurf, cette oligarchie de nantis, disent qu'ils se sont bien gavés avant.

Vous oubliez quand meme l'essentiel : le produit, la qualité de celui ci et surtout le plaisir que l'on a à naviguer (voir même à l'acheter tout bêtement) avec le matos que l'on choisit... essayez de vous balader avec 500 boules dans les poches sur la plage par 20 kt et dites moi si ça vous procure le meme plaisir qu'etre taquet sur l'eau

Attention Mickael, à aucun moment je critique la marque MS, je parle plus d'une façon générale!!!!!
Tu parles de qualité mais faut pas dire non plus que le wish carbone de chez Gun est nul, quelque part tu vends une marque, là ou Gun peut se permettre de faire des tarifs c'est grâce au volume de leur vente, je suppose que Gun vend plus de wish carbone que MS ou autres marques.Est ce que je me trompe???
Question: est ce qu'il y a plusieurs types de carbone, je ne parle pas du %????Différentes qualités???
Je ne sais pas si j'arrive à me faire comprendre mais plus un produit est rare plus il est cher ,non!!!! Le carbone n'est pas forcément rare en soit c'est juste qu'ils en ont plus ou moins en stock..
Ou alors Gun l'achète à prix coutant et les autres se font enfler lors du prix d'achat
T'inquiète j'ai toujours le même plaisir à naviguer c'est juste que j'aimerais bien avoir de temps en temps du matos de l'année et surtout que ca ne m'oblige pas à faire un crédit pour ça

[Ricou]

Question: est ce qu'il y a plusieurs types de carbone, je ne parle pas du %????Différentes qualités???

Bien sûr .

L'ecart de prix peut venir de :
- qualité des tissus
- mise en oeuvre differente suivant la qualité des tissus
- recherches plus ou moins poussées pour optimiser le positionnement des tissus / renforts / formes
- payer la marque/sponsoring/coureur
- politique de prix propre à chaque marque

Après libre à chacun de trouver le meilleur rapport qualité/prix qui lui convienne .

[jojo]

Question: est ce qu'il y a plusieurs types de carbone, je ne parle pas du %????Différentes qualités???

Bien sûr .

L'ecart de prix peut venir de :
- qualité des tissus
- mise en oeuvre differente suivant la qualité des tissus
- recherches plus ou moins poussées pour optimiser le positionnement des tissus /renforts/formes
- payer la marque/sponsoring/coureur
- politique de prix propre à chaque marque

Après libre à chacun de trouver le meilleur rapport qualité/prix qui lui convienne .

Ok merci

[M]

@jojo :

Ais je cité une marque ? :

[Windsurfstyle]

Petite mise à jour avec la XO gold 2012 :

• 599€ : Gun Mega XS/XR 8.7
• 816€ : Point7 AC-1 8.6
• 899€ : X0 Gold 8.4
• 929€ : Naish Grand Prix 8.8
• 939€ : Loft Blade 8.6
• 979€ : Challenger Sails Aéro+ 8.7
• 989€ : MauiSails TR8 8.4
• 1009€ : Gastraa Vapor 8.6
• 1120€ : Severne Reflex III 8.6
• 1279€ : Neilpryde RS:Racing 8.6

A compléter (North Warp F2012, Simmer SCR, Ka Sails Koncept/KA Race, Hot sails Maui GPS ...) ou corriger

[M]

La Grand Prix est une 3 cam, je la rapprocherais plus de la catégorie Freerace.

[Philip]

La Grand Prix est une 3 cam, je la rapprocherais plus de la catégorie Freerace.

ça reste quand même le modèle race chez Naish !

[M]

La Grand Prix est une 3 cam, je la rapprocherais plus de la catégorie Freerace.

ça reste quand même le modèle race chez Naish !

ba compare la plus puissante des logan contre une 911, meme la plus petite... une gamme c'est une gamme... et c'est défini par des spec

2/3 cam : freerace
4/5 cam : race slalom.

Je ne juge pas des perf ou autres, juste le positionnement. Sinon on met toutes les voiles 3 cam du marché

[Philip]

On a eu à une époque des voiles à 5 cambers
Le positionnement marketing des fourreaux larges laisse penser à tout planchiste moyen qu'il a le top entre les mains .
Sauf que 80% des planchistes n'iront pas plus vite
Après tout le monde a droit de se faire plaisir

[Olivier44]

Je suis d'accord avec M, pour moi la Grand Prix est à classer en catégorie Freerace.
Naish a souhaité qu'elle soit placée en catégorie Race/Slalom dans les tests Planchemag 2011.
Pour son prix, je laisse chacun juger.

[M]

On a eu à une époque des voiles à 5 cambers

on a eu des VX-VX2 à 7/8 cambers en 6,8 (30 minutes de gréage en priant qu'un des cam ne saute pas a l'enfilage du mat), les voiles au dessus de 10,0 ont 5 cambers la plupart du temps aujourd'hui. Soit t'es trop jeune, soit ta mémoire défaille

Le positionnement marketing des fourreaux larges laisse penser à tout planchiste moyen qu'il a le top entre les mains.
Sauf que 80% des planchistes n'iront pas plus vite. Après tout le monde a droit des faire plaisir

Sauf qu'aujourd'hui qui veut acheter un narrow sleeve ???? Le wide sleeve a apporter beaucoup de chose en terme d'agréments / performances qu'il soit plus ou moins prononcé. Maintenant on s'est tous fait déboiter par un gars qui a une voile de 1992 sur une bic, ou par une freerace nocam. Un pote m'a dit avoir bien déboiter quelques pointures sudistes chargé fullpower slalom niveau matos avec une Switch qu'il avait acheter pour sa petite femme... mais comme je disais :

Je ne juge pas des perf ou autres, juste le positionnement...

Pour les perf, tout dépend de qui drive l'ensemble.

[Kek85]

Salut

Pas de comparatif pour les voiles mais pour les mâts.
Pour mon taff, j'ai du faire des devis pour un mat autoporté de 26 de long et 700kg.
Chez Lorima, 120 à 150 000 € pour la réalisation en tissu préimprégné soit 170 à 220€/kg
J'ai aussi demandé à une boite australienne CST composite qui fait de l'enroulement filamentaire : 70 000€ soit 100€ / kg

J'ai lu sur un forum que Avanti sails faisait faire ces mats pas CST composite qui ne propose qu'une techno, l'enroulement filamentaire donc un cout de 100€/kg

Un mat full carbone pèse environ 2 kg soit un coût de fabrication avec marge du fabricant de 200€.

Faire traverser un conteneur est rien du tout, si ca revient à 1 ou 2 € par mât c'est bien tout.

Donc notre mât coûte 202€ et est vendu 1000€.
20% pour la fabrication
40% pour la marque
40% pour le revendeur

Voilà mon expérience pour un mât!!!

++