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Au palandrin vers 13H30

gavres vent 30 35 kt angle foireux 34.7 pour bj 36.11kt pour moi

bonne petite session de 13H30 à 15H30 sur pt mahé en bonne compagnie... ...sur l'eau en PD trailer 85L et LOFT PURE LIP 5.2 un peu mou au début le vent a pris des tours rapidement .....
ça fait du bien!!!!!!

stephane29 a écrit :gavres vent 30 35 kt angle foireux 34.7 pour bj 36.11kt pour moi

tu avais la PD 87 stephane??

L'idéal c'est sud-ouest. Quand j'y suis allé dernièrement c'était sud donc carré; fallait abattre dans la petite mer, dans le clapot, pour scorer. Dommage.

Session ratrapage aujourd'hui
Arrivé vers 13h en même temps que Christophe et son "bô Kamion" L'eau n'est pas encore là et le vent mou , le temps d'enfiler les combis et sur combi, c'est bon ce sera Bump and jumps pour tout le ponde. Et c'est parti pour 3h non stop en Combat 5,6 et Kombat 86 . Christophe parti , voili "le" Gozo en slalom, 2,3 bords avec lui et quelques abattées à donf pour faire chauffer l'aileron . Fred surfe et saute avec sa Tabou et moi je speede avec ma wave , c'est tout bon .
Arrêt 16h20 , les doigts un peu engourdis ,je rentre au stand, voila ça fait 38 sessions pour l'année C'est pas mal .....

Bonne navigation pour moi aussi à Pont-Mahe de 14h à 17h avec 6.2 Lip Wave et RRD FSW 90l, bien toile sur la fin.
J'étais au parking du Palandrin, attention à bien se mettre dans le haut du champ, sinon embourbage direct!!! Certains ont eu chaud!!
Merci encore a Philip pour la bière de fin de session
Bravo a Fred et Philip qui ont navigué en slalom car c'était un peu le chantier par endroit sur le plan d'eau.

Avec hier, cela fait 90 sessions et cette dernière fut je vais me garer avec Philippe et Denis dans la boue du Paladrin faut être solidaire je prends la tab 59/vapor 6.0 et S12 31, le vent monte puis moli puis prendra des tours jusqu'à la nuit. Super session slalom avec les copains dans un vent de SO puis OSO 20/30 nds et un plan d'eau plus chahuté qu'en début de semaine . J'ai total confiance en mon s12 31 dans le chantier et je lâche les watts !!! Ce n'est pas un aileron de speed c clair mais en slalom Un moment j'ai essayé d'aller chercher le miles en traversant toute la baie jusqu'au rocher mais juste 1890 m en comptant le non planning du départ et d'arrivée 28.17 nds
Merci philippe pour le rafraîchissement et pas d'enlisement

les stats du jour : 54 km parcourus

5 best 1 second (at least) average = 61,56km/h [33,24Knots]
1 second run n°1 = 63,50km/h [34,29Knots] (17,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 62,50km/h [33,75Knots] (17,4 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 61,27km/h [33,08Knots] (17,0 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 60,34km/h [32,58Knots] (16,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 60,19km/h [32,50Knots] (16,7 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 60,07km/h [32,43Knots]
10 second run n°1 = 62,61km/h [33,81Knots] (173,9 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 60,22km/h [32,52Knots] (167,3 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 60,02km/h [32,41Knots] (166,7 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 58,95km/h [31,83Knots] (163,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 58,54km/h [31,61Knots] (162,6 m. in 10,000 s.) -

5 best 250 meter (at least) average = 59,55km/h [32,15Knots]
250 meter run n°1 = 62,03km/h [33,49Knots] (258,5 m. in 15,000 s.) -
250 meter run n°2 = 59,86km/h [32,32Knots] (266,1 m. in 16,000 s.) -
250 meter run n°3 = 59,57km/h [32,16Knots] (264,8 m. in 16,000 s.) -
250 meter run n°4 = 58,23km/h [31,44Knots] (258,8 m. in 16,000 s.) -
250 meter run n°5 = 58,04km/h [31,34Knots] (258,0 m. in 16,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 57,79km/h [31,20Knots]
500 meter run n°1 = 59,03km/h [31,87Knots] (508,3 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°2 = 58,86km/h [31,78Knots] (506,9 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°3 = 58,75km/h [31,72Knots] (505,9 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°4 = 56,52km/h [30,52Knots] (502,4 m. in 32,000 s.) -
500 meter run n°5 = 55,76km/h [30,11Knots] (511,2 m. in 33,000 s.) -

5 best 1000 meter (at least) average = 53,46km/h [28,87Knots]
1000 meter run n°1 = 57,63km/h [31,12Knots] (1 008,5 m. in 63,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 46,82km/h [25,28Knots]
1852 meter run n°1 = 52,17km/h [28,17Knots] (1 854,8 m. in 128,000 s.) -

5 best Alpha-250 average = 33,40km/h [18,04Knots]
Alpha-250 run n°1 = 35,37km/h [19,10Knots] (245,7 m. in 25,000 s.)

5 best Alpha-500 average = 35,21km/h [19,01Knots]
Alpha-500 run n°1 = 36,56km/h [19,74Knots] (477,4 m. in 47,000 s.)

serge a écrit :L'idéal c'est sud-ouest. Quand j'y suis allé dernièrement c'était sud donc carré; fallait abattre dans la petite mer, dans le clapot, pour scorer. Dommage.

Et ben non c est pas sud ouest mais sud légèrement
sud ouest la tu longes la berge, oui pd 87 et s1 elliptique 29 et 6.3 la planche est calee

Bonne petite nav à PM pour moi aussi, mais déjà un peu plus froid que ces derniers jours, 1H30 sur l'eau un peu surtoilée en 5.5 , çà m'a suffit. J'ai remballé avec la pluie.
Cà ne devait pas être très confortable en slalom, j'ai apprécié ma freewave.
Merci à Ben 7 qui s'est arrêté en me voyant prendre mon pied ( au sens propre) toute seule dans l'eau...On pouvait me croire blessée ou prise de crampes....je remettais les scratchs de mes chaussons...
((Très ch...ils se décrochent tous seuls dès qu'il y a des vagues , et je me prends les pieds dedans au jibe )
81 sessions...Remettez nous vite MWS!!

Bien bonne session que celle d'aujourd'hui
Le vent OSO un peu mou au début, a bien monté au fil de la journée
RRD 98 +Naish grand prix 5.8 et goldwing 30 sous les pieds
C'était un peu chaud sur le bord aller mais ça le faisait bien au retour
J'ai pas les coucougnettes de Fred(et le talent )pour abattre dans le chantier donc je me contente d'un 30,6 nds
Encore une qu'il ne fallait pas rater 4

Excellente session à PM en Cross84/30/Torro5.7 pour passer vite en Cross84/23/Torro5.0
Super plan d'eau, des sauts, des surfs backside, des beaux jibes...
Peins de copinoutes/ copinous à suivre.
Impressionnant de voir le Gozo
Heureux

merci à ceux qui m'ont aidé a me sortir de ce bourbier!!
je me suis garé a l'entrée du parking du palandrin
le grain a du rendre le terrain impraticable. il aura fallu l'aide de 5 mec pour m'en sortir
alors merci a eux encore une fois

sinon le spot était cool pour une première.
j'ai essayé de suivre les slalomeux, mais j'ai pas réussi à les dépasser...trop court ce plan d'eau
j'étais en freewave et north verte 5m²
a pluche

yaduzef a écrit :merci à ceux qui m'ont aidé a me sortir de ce bourbier!!
je me suis garé a l'entrée du parking du palandrin
le grain a du rendre le terrain impraticable. il aura fallu l'aide de 5 mec pour m'en sortir
alors merci a eux encore une fois

sinon le spot était cool pour une première.
j'ai essayé de suivre les slalomeux, mais j'ai pas réussi à les dépasser...trop court ce plan d'eau
j'étais en freewave et north verte 5m²
a pluche

Bah voilà !!! nous savons qui tu es maintenant