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C sur marée haute a 18 h à PM : c tentant aussi ...

Jean Francois a écrit :C sur marée haute a 18 h à PM : c tentant aussi ...

P Mahé départ dans la 1/2 heure.....

une petite heure à pornichet avant que le vent tombe....pd135, chopper 46, LOFT RACING BLADE 8.6

Nav à PM de 17 à 18 , très light......Laissé les autres sous la pluie et + de vent

départ 15h sur l'eau au Pointeau avec hypersonic et Naish GP7.0.
des bons plannings et puis LA CLAQUE! Le vent a pris 10 nd en 10 secondes, tout le monde dans la flotte, et un retour du large ultra surtoilé...

Je dégrée en espérant sortir le matos de vague, le vent retombe 15 min à peine après avoir forci, je regrée la naish...

Tout le monde repars sur l'eau, beaucoup de déçus, et pour ma part l'hypersonic fait son job et m'offre encore de beaux plannings avant que ça se casse complétement la gueule.


Sinon je suis allé voir à peu près tout le monde au Pointeau et personne de W44... J'étais donc le seul ou on est passé à côté les uns des autres?

Navigation de 16h00 à 19h00, arrivé à 15H30 à Pont-Mahé, il y a 10/15 noeud, le temps de gréer la 9.3m2 switchblade et préparer la fanatic falcon 148l, le vent monte (15/17 noeud), zut!!
Les copains Jean-François,Ludo et Yves arrivent, ça souffle bien, j'ai mis trop grand, je suis gourmand....
Un quart d'heure plus tard, mise à l'eau, plus rien ou plus grand chose, je patiente à faire des ronds dans l'eau, le vent remonte mais est très rafaleux.
De bons bords au taquet, ravi de la switchblade 9.3m2, c'est vraiment plus léger, y a pas photos, la différence se ressent au lever de la voile au tire-veille, comparé à la blade 9.7m2, c'est pas du tout pareil.
Content aussi de la fanatic falcon 148l 2011, la grosse différence qui joue en ma faveur, c'est pour mettre le pied dans le strap arrière, c'est beaucoup plus facile que mon ancienne X-Fire 135l 2010 et la fanatic est plus facile à faire partir au planning.
Bien rincé quand même , cela faisait un bon bout de temps que j'avais pas navigué....
A bientôt sur l'eau.

A peine arrivé, j'ai pu admirer la superbe switchblade de Denis : magnifique. Le début de session a été laborieux. A part tde et son proto Ace gonflé à l'hélium, personne n'arrive à chopper le planning plus de dix secondes d'affilées. Il a fallu attendre en fin de session le passage d'un grain pour pouvoir enfin se tirer un peu la bourre. Mais ça valait quand même le coup, ne serait-ce que pour cet incroyable arc-en-ciel posé sur l'eau et ces lumières magiques.

Bon pour 7.8 avant gréage mais feu de paille.
Une petite paye que je n'avais point vue Denis
8.6/131L et 48. Finalement pas si mal pour une nav de lac, mais j'ai trouvé le temps long au départ , nada planing de sud sud ouest en tout début réglé médium, réglé camion ensuite passe mieux et le vent monte en sud ouest.
Comme dit Ludo gâtés par les couleurs après la pluie, dernier bord retour en ouest fin de chantier....1h de bien on va dire!!!