www.windsurfing44.com

laurentnc a écrit :pro: pont/carène carbon
standart: pont carbon/carène tissu composite à base de bouteille plastique recyclées.

Tu peux développer!

Pas grand chose à développer, c'est un tissu composite à base de bouteilles plastique recyclées utilisé pour la carène de la version standard.

Carbon Art Windsurf. Couple of custom graphics for our Russian friends :

Strap-less ET Fin-less....Trop fort ces Russes!

Le shape fait très galette !

francois a écrit :Le shape fait très galette !

Pourquoi? Y'a une fève?

francois a écrit :Le shape fait très galette !

Je me suis fait la même réflexion.
Ca me rappelle les exo RS

C'est aussi ce que j'ai pensé en voyant les planches de l'arrière. Les "anciennes" CA paraissaient beaucoup plus hautes, avec des rails plus droits et marqués que là, mais c'est peut-être un effet d'optique .

francois a écrit :C'est aussi ce que j'ai pensé en voyant les planches de l'arrière. Les "anciennes" CA paraissaient beaucoup plus hautes, avec des rails plus droits et marqués que là, mais c'est peut-être un effet d'optique .

C'est tout a fait ça si je compare avec celle que j'ai dans le garage (2009)

Y'a aucun importateur sur l'Europe?
Pasque si je résume:
Flotteur : 1095 (il me semble, pour une sp 40, au hasard )
TVA : 224 ( si y'a pas de tévéha sur les frais de port, mais chuis pô transitaire en douane)
CSG/RDS : 0 enfin pour l'instant!
Port : 380 ( ), ça fait jamais que le tiers du flotteur...
Ca nous fait donc dans les 1700 euros , mais si la qualité est au rdv...

+ frais de dossier
taxable sur la valeur CAF (cout achat et fret)

laurentnc a écrit :taxable sur la valeur CAF (cout achat et fret)

alexlec a écrit :Entre 2,5 et 4% selon l humeur du douanier ou du transporteur.

Bon... Ca explique qu'il y ait seulement 6 flotteurs CA en France... Bravo les gars! (8 ?!? Ah pardon!!! )
Mais si kékin a une sp 40 à vendre, je veux bien être le neuvième

La solution c'est de se grouper pour faire diminuer le cout de revient

Ronan a écrit :

laurentnc a écrit :taxable sur la valeur CAF (cout achat et fret)

alexlec a écrit :Entre 2,5 et 4% selon l humeur du douanier ou du transporteur.

Bon... Ca explique qu'il y ait seulement 6 flotteurs CA en France... Bravo les gars! (8 ?!? Ah pardon!!! )
Mais si kékin a une sp 40 à vendre, je veux bien être le neuvième

Un mail à Carbon Art et tu auras le tarif exacte.

laurentnc a écrit :La solution c'est de se grouper pour faire diminuer le cout de revient

Ils ne viennent pas au Défi? ils pourraient peut-être venir avec un chargement.