www.windsurfing44.com

chessou a écrit :

rominetb44 a écrit :Je suis débutant aussi...
Du coup guillaumeSB tu va à Sorlock demain ?
J'irai voir l'état du pointeau demain matin.

Je déconseille fortement à un débutant de naviguer dans l'estuaire surtout par coeff 97, Sorlock est plus safe mais le vent y est sûrement moins fort plus une grosse dévente sur les premiers mètres si le vent à trop d'Est.

Sorlock demain midi si les prévisions ne chutent pas.

En général quand je navigue au pointeau, j'y vais deux heures avant la marée basse et je part quand le courant redevient trop fort.
Mais effectivement avec un coeff de 97 ça risque d’être short pour l'aileron...

Sorlock, c'est quand même 40km de Saint Brévin.....
C'est un spot vraiment bien pour progresser?

La cale nord c'est quand même le seul spot ou tu remonte au vent en attendant au watersart.
C'est le point 2.

La cale nord, si tu ne fais pas le con, cad marée descendante et allé jusqu'au chenal, c'est safe. Tu fais des petits bord à la remontante en faisant gaffe de par faire du largue et tu aura moins de soucis qu'a sorlock ou tu pourras pas revenir au bord a cause de la dévente.

Heflav a écrit :La cale nord c'est quand même le seul spot ou tu remonte au vent en attendant au watersart.
C'est le point 2.

La cale nord, si tu ne fais pas le con, cad marée descendante et allé jusqu'au chenal, c'est safe. Tu fais des petits bord à la remontante en faisant gaffe de par faire du largue et tu aura moins de soucis qu'a sorlock ou tu pourras pas revenir au bord a cause de la dévente.

Meric pour l'info !
A priori demain le vent sera plus NE que E.
Tu naviguera au pointeau ?

Le problème c'est qu'au waterstart dans l'estuaire je trouve qu'il y a un effet de cisaillement avec un fort courant inversé. Lorsque l'on nage vers le vent en tirant son mât pour sortir la voile le courant nous rattrape car on nage dans le sens de la masse d'eau et du coup la voile à tendance à se planter en drapeau dans la flotte, perso j'en garde un très mauvais souvenir.

Sinon je persiste, en cas de casse ou de blessure tu vas te faire très vite aspirer et le paramètre "collision avec tanker de brut de 150 000 Tonnes" va vite s'avérer difficile à gérer mentalement et techniquement .

Mais la où je rejoins heflav c'est qu'à Sorlock la dévente du bord est très difficile à gérer, débutant ou pas. Sauf si tu viens à marée haute tu pourras naviguer dans la zone de mouillage et là franchement pour apprendre c'est top.

Mais si tu navigues au pointeau montante hein! surtout pas descendante!!!

chessou a écrit :Le problème c'est qu'au waterstart dans l'estuaire je trouve qu'il y a un effet de cisaillement avec un fort courant inversé. Lorsque l'on nage vers le vent en tirant son mât pour sortir la voile le courant nous rattrape car on nage dans le sens de la masse d'eau et du coup la voile à tendance à se planter en drapeau dans la flotte, perso j'en garde un très mauvais souvenir.

Sinon je persiste, en cas de casse ou de blessure tu vas te faire très vite aspirer et le paramètre "collision avec tanker de brut de 150 000 Tonnes" va vite s'avérer difficile à gérer mentalement et techniquement .

Mais la où je rejoins heflav c'est qu'à Sorlock la dévente du bord est très difficile à gérer, débutant ou pas. Sauf si tu viens à marée haute tu pourras naviguer dans la zone de mouillage et là franchement pour apprendre c'est top.

Mais si tu navigues au pointeau montante hein! surtout pas descendante!!!

Merci pour tout vos conseils !
Oui t'inquiètes, si je navigue, ce sera à marée montante et de toute manière je vais jamais au delà du banc de sable !
L'effet de cisaillement je l'ai effectivement déjà expérimenté avec la voile qui se retourne dans l'eau, c'est très énervant. Et parfois aussi la planche qui se place face au courant et qui ne veut plus bouger (toujours en waterstart)...

Oui, merci pour ces précieux conseils.
Peut être à demain au pointeau...

10 à 15 nds de NE, je serai à Sorlock vers midi, avec la 10m², la casquette et les lunettes de soleil

départ pour sorlock à toute pour ceux

Ban ba au pointeau c'est très très irrégulier avec un vent E.
Et vu les bancs de sable c'est même pas la peine de tester à moins de pas avoir d'aileron ! :-(

chessou a écrit :départ pour sorlock à toute pour ceux

Je suis maître Chess. En espérant qu'on aura pas à nager pour partir du bord comme la dernière fois

feeling850 a écrit :

chessou a écrit :départ pour sorlock à toute pour ceux

Je suis maître Chess. En espérant qu'on aura pas à nager pour partir du bord comme la dernière fois

C'est rassurant....

et hoooopppppp encore une...
très belle nav en bonne compagnie....jean luc, chessou, ludo, hervé, erick, fharle....vent un peu moins fort et surtout plus irrégulier qu'hier
même combo PD 128 LOFT RACING BLADE 8.6 ZFINS 46....puis 44.....
de bonnes grosses bourres avec fharle ...bords à bords ....une fois lui...une fois moi....en fonction du vent...
vivement le week end que l'on souffle un peu!!!!!!!!
bizzzzzz

rominetb44 a écrit :

feeling850 a écrit :

chessou a écrit :départ pour sorlock à toute pour ceux

Je suis maître Chess. En espérant qu'on aura pas à nager pour partir du bord comme la dernière fois

C'est rassurant....

en effet ça fait pas envie!

Excellente nav à Sorlock, moins régulié qu'hier d'après certains mais il y a avait quand même de quoi s'en mettre sous la dent avec un vent bien orienté et une marée basse, pas de dévente donc un départ sans natation.

Jour avec où tout semble bien marcher, le jibe passait super bien et en négociant les claques on pouvait en sortir quelques fois "sans déjauger".
Encore des petits soucis de glisse, j'ai toujours pas compris comment ça marche, beaucoup de lift, pas trop de lift, un peu d'appui sur l'aileron, pas d'appui, appui avant appui arrière, un peu ouvert, un peu fermé j'ai tout essayé mais il manque quelque chose je pige pas...j'ai l'impression de traîner une méduse . Christophe44 valide mes jibes même vu de l'extérieur et ça ça fait plaisir, merci! ça motive j'avais l'impression de stagner mais finalement ça avance petit à petit.

Que des riders de très haute volée cette après midi (j'en fait pas trop ça va??? ) et une très bonne ambiance (même si j'ai parlé à personne), fharle va très vite et à une super position, grosse progression de Feeling qui speed et glisse super bien à l’abatée j'ai jamais réussi à le rattraper (mais ça c'est l'aileron ).

Une bien belle mais trop courte journée. A plus dans le bus.

Super nave à sorlock mieux qu' hier , suis crevé me suis enfilé une demi bouteille de rouge et fromage
Vais me coucher

bonne nuit erick!!!! moi jvais bosser!!!