www.windsurfing44.com

A vioreau, C est chaud bouillant. Vent constat mesure entre 25 et 30nds avec des rafales à 38nds. Plan d eau fumant et démonté. Trop fort pour moi.

Juste de retour du Pointoc.
Très belle journée sous les pins parasols et le soleil.
Le timing de la journée etait callé au 1/4 d'h pour pas rater la fenêtre de tir qui devait durer à peine 1H.
Gréage de ma nouvelle RSR 4.6 avec le gun Copello equipé d'un UFO wide 30° Asy babord 22cm.
Dès le 1er run, 34.6nds qd Gozo prend 36nds. Ecart normal, çà sent bon.
2ème run 36.1nds dans une abattée ou je perds la puissance de la voile qd Zozo prend dejà 38nds. Tjrs 2nds d'ecart, tjrs normal.
Sur ces 2 runs, je suis pourtant pas trop mal préparé mais il n'est pas evident d'être à 100% chaud dans ses muscles et dans sa tête dès les 1ers runs. Ricou le diesel
A ce moment, il semble préférable d'abattre après 300m le long du banc principal. Là, c'est plat. J'ai du mal à être callé aussi vite . Ricou, normal, abbat plus loin dans la zone d'abattée habituelle et se prend le clapot.
Ensuite, à mon niveau, le clapot commence à rentrer. Je ne controle plus pour bien glisser. Je force. Ca n'envoit plus... Du 35nds et qques au forceps.
Je finis par un crash sans casse à cause d'une crampe au pied. Pas grave, 12H45, c'est plié : le banc de sable rend les armes.
Elle etait belle cette session d'1h.
De retour à la voiture, le Gozo a un oeuf sur le menton, son wish tient avec de la ficelle et sa voile a 1m² de monofilm en moins
Le Gozo est costaud...
On gardera le pétillant au frais pour les 1ers forty.
Bizz
Ricou

Mais quelle déception le timing était serré ( la Baule /Nantes/Pointeau) et j arrive pour l 'étale ( une légère petite pression ...déjà ) Je traîne pas même si les bancs de sable sont bien découvert. Ricou arrive puis un grain passe au large et ça piaule grave la loft blade 5.1 sur la 45 avec hotrod 21 et hop notre petit banc de sable qui sert de lancement est déjà envahi !!! Ah si j'oubliais... avant de partir ma belle loft..afin la voile pourrie que j'ai achetée je vois un morceau de mono qui est coupé + le fourreau qui part en lambeau !!!! vite Ricou répare au mieux cela là c plus du stress c les nerfs à vifs
Le pas de tir est beau mais le vent a baissé un poil premier passage 36.10 , le 2 eme 38 ... et au 5eme je vais beaucoup plus loin pour abattre 38.35 dans le clapot bien abattu et puis à 37 pile j 'ai rien compris je me retrouve tout mouillé, le bonnet éjecté et une bonne douleur au menton et sous le menton coté oreille premier reflex... ça seigne ... mais ça pique, je reprends mes esprits et hop go ... la voile qui avait pété à un autre endroit juste avant le run est out ( je suis parti comme ça, rouge énervé !!! ) et en plus la poignée du wish est out aussi ( le rabat avec l 'encoche qui prend le bout est cassée net ) ....fin de session en me laissant dériver sous un énorme grain.
La poisse les 40 devaient tomber et c moi qui chute surtout que le vent remontait bien !!!


PS: J 'ai eu le temps de réfléchir depuis ma grosse chute à la baule ( filet de surface ) mon wish émettait des petits craquements plus sur un bord que l'autre et avec une légère flexion ...hier soir j 'ai vérifier le serrage et changer le bout mais j' ai pas regardé cette pièce !!! peut être fendue à moitié d' où ce bruit dans le clapot. En plus là gt en petit mat donc pas le même appui .Et je venais juste avant ce run de resserrer de bout pour plus de rigidité

PS1: nouvelle poignée commandée ...je vais pouvoir vous regarder en attendant

A+ fred

Ricou a écrit :De retour à la voiture, le Gozo a un oeuf au menton

Ce soir je pars en soirée avec Les frères Bogdanoff

Les stats du jours, 38.27 nds 2 S . le 500 à 31.53 nds . le 5*10 s à 34.98 avec un best à 35.74 nds mais un lue au dessus de 36 nds Avec 5 km parcourus dont 6 A/R voiture/mise à l'eau.... j'ai fais ou seulement fais 5 runs

https://www.gps-speedsurfing.com/defaul ... 3&uid=7463" onclick="window.open(this.href);return false;

5 best 1 second (at least) average = 69,38km/h [37,46Knots]
1 second run n°1 = 70,99km/h [38,33Knots] (19,7 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 70,85km/h [38,25Knots] (19,7 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 70,60km/h [38,12Knots] (19,6 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 67,50km/h [36,45Knots] (18,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 66,96km/h [36,16Knots] (18,6 m. in 1,000 s.) -

5 best 2 second (at least) average = 69,16km/h [37,34Knots]
2 second run n°1 = 70,88km/h [38,27Knots] (39,4 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°2 = 70,74km/h [38,20Knots] (39,3 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°3 = 70,02km/h [37,81Knots] (38,9 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°4 = 67,43km/h [36,41Knots] (37,5 m. in 2,000 s.) -
2 second run n°5 = 66,73km/h [36,03Knots] (37,1 m. in 2,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 64,79km/h [34,98Knots]
10 second run n°1 = 66,18km/h [35,74Knots] (183,8 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°2 = 65,03km/h [35,11Knots] (180,6 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°3 = 64,86km/h [35,02Knots] (180,2 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°4 = 64,55km/h [34,86Knots] (179,3 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)
10 second run n°5 = 63,33km/h [34,20Knots] (175,9 m. in 10,000 s.) - (cubicspline)

5 best 250 meter (at least) average = 62,81km/h [33,91Knots]
250 meter run n°1 = 66,62km/h [35,97Knots] (259,1 m. in 14,000 s.) -
250 meter run n°2 = 63,27km/h [34,16Knots] (263,6 m. in 15,000 s.) -
250 meter run n°3 = 62,26km/h [33,62Knots] (259,4 m. in 15,000 s.) -
250 meter run n°4 = 61,53km/h [33,22Knots] (256,4 m. in 15,000 s.) -
250 meter run n°5 = 60,35km/h [32,59Knots] (251,5 m. in 15,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 51,32km/h [27,71Knots]
500 meter run n°1 = 58,39km/h [31,53Knots] (502,8 m. in 31,000 s.) -
500 meter run n°2 = 52,12km/h [28,14Knots] (506,7 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°3 = 51,80km/h [27,97Knots] (503,6 m. in 35,000 s.) -
500 meter run n°4 = 48,85km/h [26,38Knots] (502,1 m. in 37,000 s.) -
500 meter run n°5 = 45,46km/h [24,55Knots] (505,1 m. in 40,000 s.) -

Bravo pour les scores, c'etait comme même bien velu, les conditions!
Le Pointeau est exigeant, quand les conditions sont là: en septembre dernier, au lieu de scorer (enfin les conditions etaient bien plus "light"), j'ai bêtement plié mon mat et explosé ma Blade 5.6... . Et Gozo a tapé 38.xx

Mes temps :
V2s 36.11nds V500 31.1nds 5*10s 32.55nds
De la bonne nav' d'ouest ... Cà frolle les stat' Mazerolliennes

Petit test du jour de ma 1ère nav' en asy : UFO Wide 30° Asy babord 22cm.
Globalement très bon feeling.
Accroche impeccable à tout moment, autant au depart planning que dans le run. Pas un poil de spin-out ou de flottement même très abattu.
Très bonne sensation de glisse et d'accélération. Un peu comme un Goldwing wide
Le retour de run se fait vraiment bien. Bon cap. Ca donne un appui different d'un symetrique mais çà crante très bien.
Au 2ème run faire 36nds, çà me va. Après, c'est le rider qui suit pas la route traçée par un Gozo furieux

Bravo pour les cadors au Pointeau
Moi repli à maz en mode leucate (15 nds rafale 35) obliger de prendre du volume, avec une voile petite.......... C'est le bon coté à Maz du test des combinaisons de matos que tu n'utilisera jamais ailleurs
Ma Firestorme 138, aileron MFC RC de 40 voile Naish All terrain (no cam) en 5.5
Bin j'ai pris cher, mais formateur, quelques bons bords Leucatiens
Vivement la prochaine

Vous êtes des fous!

rapha a écrit :Vous êtes des fous!

Ça, c'est sur
Si je comprends bien, la "Loft story" c'est terminée Va falloir encore investir en 2016 !!!!

Gozo a écrit :fin de session sur gros crash...matos brisé et gozo a pris cher mais rien de méchant....

Moi aussi, j'ai cassé ma barre en début de session, j'ai cassé ma ligne de sécu. J'ai navigué en mode "suicide" dans ce chantier

Bravo les mecs, vivement les coussoules pour que vous passiez les 40 dans un fauteuil, nos spots sont vraiment pourris

A pont Mahé un candidat au suicide également en kite, au plus fort de l'après-midi, Il n'avait sûrement pas le top niveau d'Accelerator pour sortir dans ces conditions... Le mec a tenté la mise à l'eau en pétochant sa race, il fallait lui tenir le slip, qu'un autre lui apporte sa board, bonjour l'autonomie. Arraché au démarrage, direct fin de chantier. Et pourtant on voyait bien l'aile au zénith qui ne demandait qu'à partit en sucette tellement le vent était fort, faudra m'expliquer là

Sinon top session en planche une bonne 10aine de gus à l'eau au palandrin, 4m arraché dans le fond, des lignes bien espacées au large splendide.

Petit retour de test :
1ère session en lentilles de contact. D'habitude, je nav' en lunettes correctrices.
Résultat : mais pourquoi je ne l'ai pas fait avant !!
Même avec les meilleures traitements du monde, les lunettes si on tombe une ou deux fois dans l'eau salée finissent degueulasse. Et mine de rien, sur une session speed hard-core, une bonne vue permet d'anticiper un poil plus et "d'élargir" sa vision. Je me suis étonné à mieux repérer les zones de plat notemment.
Bref, à refaire.

j 'ai comparé ma trace à celle de Ricou, Eric est parti avant moi ( en 20/30 secondes ) sur le run, je me suis crashé à l 'endroit pile où Ricou est passé avant et a continué 200 m de plus en lofant sur la fin...donc j 'ai pas touché Soit une casse de la poignée de serrage soit un spin out et le rail qui me croche Une chute qui ressemble à celle de Patrik Diethelm à ludéritz ...au bout de 24 h tu sais exactement les zones de ton corps qui ont touché ton matos avec un casque j 'aurai pu en éviter 2

Gozo a écrit :Soit une casse de la poignée de serrage soit un spin out et le rail qui me croche

Je me suis bourré plusieurs fois suite à un spin à 35+. Bin t'as pas le temps de calculer, si le rail croche, tu manges!
Une fois je me suis retrouvé encore croché au harnais, le corps à l'interieur du wish et la tête sous l'eau. Heureusement, il n'y avait qu'un mètre de profondeur, mais ça fait bizarre . Par contre la tête de mat avait tapé le fond pendant la chute, la latte du haut avait cassé.
Prends un Gath!