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L'un n'empêche pas l'autre, je vais essayer des voiles à cambers pour me rendre compte !

Plus que les cambers, c’est la surface ET le programme de la voile qu’il faut considérer.

Dans 15-20 noeuds, je mets en slalom ou freerace :
soit une 7.7 de course (type Warp, 4 cams, fourreau large),
soit une 7.2 de freerace (type V8 2 cams, fourreau étroit),
soit une no cam 6.7 (type Speedster, fourreau étroit) tout ceci sur une board de slalom.
Sinon c’est 6.2 de vague (Type Atlas - Power Wave 5 lattes) sur une board de vague de 115 litres.

A vent constant, la surface de voile utilisée varie donc très nettement en fonction de son programme !

Ce lien est intéressant pour comprendre
https://www.neilpryde.com/pages/wind-range-guide

Dans un vent light, je préfère mettre une V8 7.7 légère et qui part tôt, plutôt qu’une Warp 8.4 bien plus lourde, qui au final ne décolle pas mieux.

penarbed a écrit : ↑jeu. 22 mai 2025 11:20 Plus que les cambers, c’est la surface ET le programme de la voile qu’il faut considérer.

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Dans un vent light, je préfère mettre une V8 7.7 légère et qui part tôt, plutôt qu’une Warp 8.4 bien plus lourde, qui au final ne décolle pas mieux.

Alors la, je suis complétement d'accord avec ces remarques
Et surtout totalement valable pour un gars léger de 65 kg