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Techniquement parlant , il n'est pas possible de ressouder quelques tôles par l'intérieur??? D'alléger le navire et de le remettre à flot lors d'un gros coefficient. Il s'est échoué sur un petit coeff. , et là , sa position plein travers aux vagues est dangereuse en cas de nouveau coup de vent .

Aucun ingénieur ou expert n'aura les corones pour dire qu'il est possible de le dégager et de le remorquer jusqu'à un port malheureusement

Gozo a écrit :c pas le spot où nous sommes venus naviguer il y a 15 jrs?

Oui

c'est sûrement du HFO (Heavy Fuel Oil), une vrai saloperie, c'est plus ou moins liquide à 40°C , alors à 10°C...... et ça pue...

j'y etais aussi il y a une paire de semaines et je me disais que ça faisait du bien de naviguer sur une eau aussi propre...
Bon, faut se dire que c'est très localisé (contrairement aux précédents accidents, où les autorités faisaient en sorte que ça repeigne tout le littoral), donc le nettoyage sera (eeuuuh... ou devrait être...) relativement rapide et plus aisé.
En attendant, ça pue et c'est dégueulasse. Courage aux etélois et plus particulièrement aux ostreiculteurs de la ria.

P.t..n,
Il faut le prendre par les bur..s le capitaine qui a pris cette décision
Les Photos du Bot rappelle des tristes souvenirs en Loire-Atlantique : des mois avec des boulettes de fioul sur la plage
Toutes mes pensées vont aux locaux qui vivent de la mer et qui doivent être remontés comme des pendules
Eric

Denis44 a écrit :c'est sûrement du HFO (Heavy Fuel Oil), une vrai saloperie, c'est plus ou moins liquide à 40°C , alors à 10°C...... et ça pue...

Oui Denis en français , on dit du fioul lourd , c'est un produit qui rentre dans la catégorie des CMR. Donc à manipuler avec des gants ,c'est mieux, et c'est une bonne raison pour ne pas en mettre sur les plages.
Bon Noël mon pote , le vélo est raccroché , reste le footing pour éliminer

Quand on voit la tronche du Karaboudjan , faut pas s'etonner que le tacot est eu une panne le laissant à la derive ...
Y'a pas de prime à la casse pour les vieilles bariques ... faut pas chercher plus loin .
L'hiver commence juste , les fortunes de mer ne sont pas finies . Certains pleureront encore ...
Quel merde

Bic show a écrit :

Denis44 a écrit :c'est sûrement du HFO (Heavy Fuel Oil), une vrai saloperie, c'est plus ou moins liquide à 40°C , alors à 10°C...... et ça pue...

Oui Denis en français , on dit du fioul lourd , c'est un produit qui rentre dans la catégorie des CMR. Donc à manipuler avec des gants ,c'est mieux, et c'est une bonne raison pour ne pas en mettre sur les plages.
Bon Noël mon pote , le vélo est raccroché , reste le footing pour éliminer

Bonnes fêtes de fin d'année à toi aussi vivement l'année prochaine pour naviguer à nouveau!

Impressionnante la cisaille qui a commencé la découpe de la coque en acier du bateau :

Deux semaines de démolition et le TK BREMEN n'est plus !