www.windsurfing44.com

Si, si ... ça sent fort la loose ...



perso, en Warp 7.8+ iS107 j'ai un doute ...

Cà monte un peu, non?

Ca reste bien timide à 13h30 avec 11 nds au Pointeau et 9 nds à La Baule : http://www.winds-up.com/index.php

Olivier44 a écrit :Ca reste bien timide à 13h30 avec 11 nds au Pointeau et 9 nds à La Baule : http://www.winds-up.com/index.php

le front nuageux n'est pas bien organisé, du coup le vent passe du N ce matin à SO puis O et là plus NO Du vent sous les nuages gris et faible après !!!
Le genre de nav où il faut rester au bord pour ne pas risquer de finir à pied

ça rentre mais j'ai pas l'impression que ça va tenir tard, je me préserve pour vendredi

Ca vaut le deplacement ?

penarbed a écrit :Ca vaut le deplacement ?

alors qui prend le risque de dire à un nantais de prendre la route???

Perso je trouve ça risqué, les observations correspondent aux prévisions de windfinder avec renforcement à 15h, mais ce dernier prévoit la baisse pour 19h...alors windfinder raison ou pas raison??? coup de poker faites vos choix (comment ça je me défile!?)

chessou a écrit :

penarbed a écrit :Ca vaut le deplacement ?

alors qui prend le risque de dire à un nantais de prendre la route???

Perso je trouve ça risqué, les observations correspondent aux prévisions de windfinder avec renforcement à 15h, mais ce dernier prévoit la baisse pour 19h...alors windfinder raison ou pas raison??? coup de poker faites vos choix (comment ça je me défile!?)

Au vu  des prévisions ce matin je n’ai pas pris mon matos comme ca c’est réglé pour moi

chessou a écrit :

penarbed a écrit :Ca vaut le deplacement ?

alors qui prend le risque de dire à un nantais de prendre la route???

Perso je trouve ça risqué, les observations correspondent aux prévisions de windfinder avec renforcement à 15h, mais ce dernier prévoit la baisse pour 19h...alors windfinder raison ou pas raison??? coup de poker faites vos choix (comment ça je me défile!?)

Qu'est-ce que c'est bien de bosser... Ca évite une sacrée prise de tête .

Obiwan a écrit :

chessou a écrit :

penarbed a écrit :Ca vaut le deplacement ?

alors qui prend le risque de dire à un nantais de prendre la route???

Perso je trouve ça risqué, les observations correspondent aux prévisions de windfinder avec renforcement à 15h, mais ce dernier prévoit la baisse pour 19h...alors windfinder raison ou pas raison??? coup de poker faites vos choix (comment ça je me défile!?)

Qu'est-ce que c'est bien de bosser... Ca évite une sacrée prise de tête .

hihihi!!!!!hohoho!!!!! pas de prise de tête entre nous tu sais bien .....rdv avec toute une équipe de lofteur en baie sur pornichet, xavier arrive le 1er, puis moi...jean luc...ludo....odile...zozo...yannick....le vent est light mais ça sent bon!!!!!!!! non non pas de looooose .... je suis le 1er à l'eau en IS127, buscafins 48, LOFT RACING BLADE 8.6, planning direct......un bon petit 11/13nds sur le plan d'eau.....après dix minutes de nav le vent prend de l'ouest et monte avec l'arrivée du soleil.....12/17nds .....et ça restera comme ça....soleil....12/17nds avec un beau plan d'eau.....le bonheur quoi.....en plus il y avait de quoi se tirer la bourre avec toute l'équipe ......je suis cuit......
deux voiles oranges bien trop rapide pour moi........(m'en fout moi aussi j'aurai une voile orange bientot!!!!!!!!!!!! )

C'était pas gagné en effet.
ET pourtant...Celle là il ne fallait pas la manquer, autant pour les bonnes conditions, que la qualité des riders présents.
Motivée par la présence de mon vendeur sur place, je n'ai pas hésité à faire le déplacement de Nantes et j'ai bien fait!
Une des meilleures nav slalom de l'année, en 7.8 et IS117W puis IS97.
Cà fait du bien après les demi-carottes des dernières sorties.

l'appel du large a été plus fort que la douleur et puis c'est pas tous les jours que tant de monde se déplace sur mon home spot
Ct pas gagné et puis finalement un bon 15 nds avec rafales + 20 nds c pointé . Avec la descendante et un coef de misère, nous avons profité d'un terrain de jeu très agréable et c'est rare !!! Session en tab 79/vap 8.6 et vmax 47. Voile réglée par le patron avec +3 en bas du coup je peux descendre plus facilement la voile sur le pont et ça accélère mieux .Par contre dès qu'il faut remonter au vent, je perds grave sur les deux "orangers" Brefs des réglages et encore des réglages en vue
Vraiment une super après midi
Niveau stats, une bonne vmax de 29.6 mais une seule je pense que c mon record avec ce matos
au dessus de 13 nds : 1h06/42 km parcourus/20.9 nds moy

5 best 1 second (at least) average = 50,72km/h [27,38Knots]
1 second run n°1 = 54,83km/h [29,60Knots] (15,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°2 = 51,26km/h [27,68Knots] (14,2 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°3 = 49,54km/h [26,75Knots] (13,8 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°4 = 49,21km/h [26,57Knots] (13,7 m. in 1,000 s.) -
1 second run n°5 = 48,74km/h [26,32Knots] (13,5 m. in 1,000 s.) -

5 best 10 second (at least) average = 48,64km/h [26,26Knots]
10 second run n°1 = 51,06km/h [27,57Knots] (141,8 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°2 = 50,18km/h [27,10Knots] (139,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°3 = 48,39km/h [26,13Knots] (134,4 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°4 = 47,51km/h [25,65Knots] (132,0 m. in 10,000 s.) -
10 second run n°5 = 46,07km/h [24,88Knots] (128,0 m. in 10,000 s.) -

5 best 500 meter (at least) average = 45,90km/h [24,78Knots]
500 meter run n°1 = 47,94km/h [25,88Knots] (506,0 m. in 38,000 s.) -
500 meter run n°2 = 47,88km/h [25,85Knots] (505,4 m. in 38,000 s.) -
500 meter run n°3 = 45,56km/h [24,60Knots] (506,2 m. in 40,000 s.) -
500 meter run n°4 = 44,44km/h [24,00Knots] (506,2 m. in 41,000 s.) -
500 meter run n°5 = 43,69km/h [23,59Knots] (509,7 m. in 42,000 s.) -

5 best 1852 meter (at least) average = 40,88km/h [22,07Knots]
1852 meter run n°1 = 43,22km/h [23,34Knots] (1 860,9 m. in 155,000 s.) -
1852 meter run n°2 = 41,01km/h [22,14Knots] (1 856,9 m. in 163,000 s.) -
1852 meter run n°3 = 40,31km/h [21,77Knots] (1 858,9 m. in 166,000 s.) -
1852 meter run n°4 = 40,12km/h [21,66Knots] (1 861,2 m. in 167,000 s.) -
1852 meter run n°5 = 39,73km/h [21,45Knots] (1 854,1 m. in 168,000 s.) -

y a du boulot
A+ fred

http://www.winds-up.com/index.php?p=spots&id=7&cat=obs de bonnes rises

OP2287 a écrit :C'était pas gagné en effet.
ET pourtant...Celle là il ne fallait pas la manquer, autant pour les bonnes conditions, que la qualité des riders présents.
Motivée par la présence de mon vendeur sur place, je n'ai pas hésité à faire le déplacement de Nantes et j'ai bien fait!
Une des meilleures nav slalom de l'année, en 7.8 et IS117W puis IS97.
Cà fait du bien après les demi-carottes des dernières sorties.

Tout à fait d'accord, ça envoyait, belle ambiance sur le sable et sur l'eau Nav avec ma bonne vielle 8.5 qui n'en veut encore Isonic131 et S10 47, avec une belle équipe de mort de faim ... Une des meilleurs nav de l' année également

Arrivée à 18h sur St Naz... sans voir un arbre bouger sur la route ... Fallait y croire !
Un peu tard pour rejoindre la dream team sur La Baule, ce sera donc le pointeau.
Les drapeaux flottent bien et quelques Wave riders sont au taquet en 5.7/6.1 ... Incroyable

Allez zou, en piste en Warp 7.8 et c'est parti pour une LD histoire de tester la nouvelle iS107 Carbon 2013 + VMax 41
Zut, j'ai encore oublié mon harnais de slalom... Ce sera donc un test en harnais de vague, gozo n'était pas là pour me dépanner cette fois

Premier bord, on retrouve ses marques mais le strap arrière semble un poil plus reculé que sur la précédente.
Faudra changer un peu de position.
Ca scotche un peu à l'eau => Arrêt pour reculer le pdm d'un cm supplémentaire, ajuster les straps, monter le wish d'un cm ...

Et c'est reparti : ben ça avance pô mal cette histoire
28.5Kts sans abatée furieuse et malgré un vent un poil en retrait pour la 7.8, c'est prometteur
Le flotteur semble encore plus équilibré et plus 'doux' que l'iS 107 2011.
Bref, convaincu !

Traces à dépiauter pour la LD ... Mais aucun suspens à la clef.

Une Top session jusqu'à 20h en solo (!) avec le coucher du soleil en prime

T'as raison Obiwan, faut pas se prendre la tête