www.windsurfing44.com

tifou a écrit :excellente idée ...bravo ...

ça va me motiver à acquérir un gps :)

te fatigue pas ya pas de classement kite

ca fait un bye dis donc! Tjrs vivant?

allez on va se motiver pour descendre avec kevin et d'autres

Yannou a écrit :

tifou a écrit :excellente idée ...bravo ...

ça va me motiver à acquérir un gps :)

te fatigue pas ya pas de classement kite

ca fait un bye dis donc! Tjrs vivant?

ouais plus ou moins ... pas mal de soucis de dos en ce moment

tiens juste une remarque : la trace GPS ne précise pas si tu l'as fait en kite, jet-ski, hors bord ...Etc :)
<35 15 my life>
mais pour la longue distance j'ai une bonne vieille rrd slalom 100L de 1996 avec une spectro 7.0m2 du même cru...vintage touch ;)
et puis d'abord je fait du kite, du surf et de la planche (d'ailleurs je fait plus de planche que de kite pour l'instant) et du coup je nique ma combi de planche en surf...
</35 15 my life>

cyrille a écrit :

Rico a écrit : Ca va motiver tout le monde pour se retrouver et se tirer une bonne bourre tous ensemble.
Bon, en revanche, il va vraiment falloir que je fasse l'acquisition d'un GPS .

Il y a possibilité de prêt (t'es pas obligé d'en acheter un !)

Ca c'est sympa . C'est vrai que lors d'une session avec de bonnes conditions, j'aimerai bien essayer pour m'évaluer en terme de vitesse. Je me connais, après je sais bien que j'aurais chopé le virus et que ce sera sur la liste des trucs à mettre dans le sac pour aller faire de la planche .

Rico a écrit :Ca c'est sympa . C'est vrai que lors d'une session avec de bonnes conditions, j'aimerai bien essayer pour m'évaluer en terme de vitesse. Je me connais, après je sais bien que j'aurais chopé le virus et que ce sera sur la liste des trucs à mettre dans le sac pour aller faire de la planche .

Sinon, ya çà pour mesurer sa vitesse pour pas cher: http://fr.wikipedia.org/wiki/Loch_(bateau)

Rico, j'ai quasiment toujours le GPS dans le coffre de la voiture.
A la Tara, tu aurais eu une bonne idée de la vitesse sur le bord de retour, sur le plat derrière la digue.
N'hésitez surtout pas à me le demander.

vic 35 a écrit :allez on va se motiver pour descendre avec kevin et d'autres

Tiens, j'vais encore prendre une douille moi

très bonne initiative !

Juste quelques questions sur le parcourt :

Courant ?
Importance de la marée ?
Vent d'ouest donc ?!
La houle rentre comment ? Vague , clapot, Longue houle, haché ?

éhé

La seule fois où j'ai fait le parcours, c'était à mi-marée 12-15 noeuds avec Hypersonic 115 et 9,8. C'est bien hâché au départ si on est pas pleine marée basse comme à chaque fois au Pointeau, ensuite houle longue avec de beaux plats entre les crêtes et houle plus courte devant le port et la Cormorane (ne pas trop s'approcher du port car la digue crée un gros ressac s'il y a de la houle).

Le courant doit sûrement jouer un peu, mais ça ne m'avait pas paru flagrant, logiquement à marée montante ça doit pousser dans le bon sens pour le bord de retour et à marée descendante, ça doit faire la même chose pour le bord aller. Cela dit, je n'ai fait le parcours qu'une fois et sur le forum il y a de vrais spécialistes du spot qui pourront certainement être plus précis. Mais, mais, mais, chacun va se garder ses petites connaissances. Maintenant, il y a une belle voile à gagner .

D'ailleurs j'y pense, même avec un bon 20 noeuds d'Ouest, il faut absolument caper comme un dingue si on ne veut pas se faire ramener par le courant, ou alors il faut énormément tailler en aileron, c'est toi qui voit, et pareil il y a un énorme rocher en plein milieu du parcours donc il faut réussir à tirer un bord vers le large pour abattre ensuite aux deux tiers du bord aller, et après la marmotte elle met le chocolat dans le papier mauve... .

Olivier44 a écrit :Rico, j'ai quasiment toujours le GPS dans le coffre de la voiture.
A la Tara, tu aurais eu une bonne idée de la vitesse sur le bord de retour, sur le plat derrière la digue.
N'hésitez surtout pas à me le demander.

Merci c'est sympa, je penserai à te demander la prochaine fois, ou je penserai à te faire penser à penser à me le proposer... Enfin c'est pareil quoi.

Est ce qu'y a pas moyen de mettre une bouée pour matérialiser sur l'eau afin que tout le monde puisse réellement prendre le même parcours

Vu que c'est organisé par un club, ils doivent bien en avoir de dispo le temps de la LD,non

Je pense que vous allez me dire que ce n'est peut être pas facile à mettre en place mais à mon avis vous y avez pensé

Qu'en pensez vous?

jojo a écrit :Est ce qu'y a pas moyen de mettre une bouée pour matérialisé sur l'eau afin que tout le monde puisse réellement prendre le même parcours

Vu le nombre de gars qui sont dans l'eau au gybe, Il y a suffisamment de bouées !

jojo a écrit :Est ce qu'y a pas moyen de mettre une bouée pour matérialiser sur l'eau afin que tout le monde puisse réellement prendre le même parcours
Vu que c'est organisé par un club, ils doivent bien en avoir de dispo le temps de la LD, non
Je pense que vous allez me dire que ce n'est peut être pas facile à mettre en place mais à mon avis vous y avez pensé

cyrille a écrit :Vu le nombre de gars qui sont dans l'eau au gybe, Il y a suffisamment de bouées !

Attention les gars, la LD virtuelle Le Pointeau / Tharon n'a rien à voir avec la L.A. Fun Cup dont les 3 prochaines étapes auront effectivement lieu à Tharon au club de voile de la Cormorane. La LD virtuelle peut se courir n'importe quand entre le 2 avril et le 30 septembre.

La LD Le Pointeau / Tharon / Le Pointeau n'est pas organisée par un club

C'est un parcours virtuel créé avec le logiciel Gpsar-Pro dans lequel il est défini une ligne de départ (le casino de Saint Brevin), une ligne pour le jibe (le Port de comberge à Tharon) et une ligne d'arrivée au Pointeau (la même que la ligne de départ).

Dans le concret ça donne : vous partez du parking du Pointeau, vous passez donc au planing devant le casino (et hop la ligne de départ est franchie). Vous tracez vers Saint Michel Chef Chef / Tharon. Au bout de 6 km, vous voyez forcément sur votre babord le port de Comberge. Vous le dépassez et vous voyez alors sur la plage l'école de voile La Cormorane située à 120m du port. Et hop, vous jiber devant La cormorane (la ligne de jibe est alors validée). Retour vers le Pointeau pour franchir la ligne d'arrivé située devant le casino.

Et hop, l'affaire est dans le sac. Les 12 bornes sont avalées

Ne vous focalisez pas sur la ligne virtuelle de jibe du port. Ce n'est pas 100m en plus qui feront la différence sur 12 km. Il faut jiber devant La Cormorane !

Voici le port de Comberge :


Et la vue de la jetée du port sur La Cormorane :


Je le répète, il y a 120m entre le port de Comberge et La Cormorane.
Vous passez devant le port au planing, vous lachez l'accélérateur et vous jibez devant l'école de voile.


Donc non, il n'y aura pas de bouée à jiber. Et puis trouver une bouée au bout de 6 km de navigation Une bouée qui devrait rester 6 mois au même endroit
la LD virtuelle se déroulant du 2 avril au 30 septembre. Chacun est libre de son parcours. Plus près de la côte, un peu plus au large ...

je suis chô bouillant mais avec mon sens de l'orientation vraiment pourri je risque de pas jiber ni partir au bon endroit

Autant pour moi pour le mot "club", j'avais cru lire que c'était organisé avec un club mais non , c'est un magasin de planche qui s'associe à vous pour la remise de lot re-désolé...

Pour ce qui est de la LD j'avais bien compris que c'était différent de LA Fun Cup mais je me posais juste la question pour les bouée car comme le dit Falcon007 +1 aussi sur le fait qu'une fois lancé en ayant l'esprit un peu ailleurs j'aurais vite fait d'oublier le jibe

De toute façon je le tenterais volontiers pour le plaisir et le fun d'être classé par rapport à d'autres sans avoir à l'esprit de gagner à tout prix car ce n'est pas ma priorité Le plaisir avant tout .

Ca va le port de comberge, c'est un poil plus grand qu'un parasol on arrive a le voir quand on est sur l'eau.

Pourquoi ne pas couper le trajet en 2 tronçons ? Avec jibe obligatoire dans la zone port/club, comme ça on supprime le pb du jibe plus ou moins loin. Parce que 120m sur 6000m c'est 2% quand même et y en a qui claque 3000€ par ans en matos neuf pour gagner moins que ça en perf