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erick44 a écrit :Pour moi ce sera pont mahé , au pied dans l'eau le resto , plein ouest avec une petite pointe de ouest nord-ouest en fin
D' aprem le top a partir de 2 heures . Grosse houle annonçée

je te suis!!!!!

Seb a écrit :... ça va être dur de trouver un spot pour faire du slalom

Maz' ?

Bon, finalement je suis sur La Rochelle, c'est mort pour ce dimanche (et pis sans gps... ). J'espère un peu d'air dans la semaine...

Ricou a écrit :

Seb a écrit :... ça va être dur de trouver un spot pour faire du slalom

Maz' ?

Par NO pousse sur Vioreau, c'est mieux orienté que Maz.

pour pont mahé avec cette orientation de vent il faut partir d'ou ?
navigable à partir de quelle heure ?
merci

manu

manuveto a écrit :pour pont mahé avec cette orientation de vent il faut partir d'ou ?
navigable à partir de quelle heure ?
merci

manu

L'avantage de pm si c'est très fort, tu peux partir du palandrin qui est un peu déventé par ouest au départ de la plage. Si tu veux plus gras tu tailles un plus long bord dans le fond de la baie. Y en a pour tout les gouts du coup.
Aujourd´hui vu le coeff navigable à partir de 13h30 voir plus tôt en partant de kerandré.

Topo météo: plein ouest comme prévu mais avec un peu plus gras en rafales sur 35 voir 40 sous un grain.

Je refais la même qu'hier à PM, devrait y avoir du plus fat de houle dans le fond

départ pour le .O

allé, je tente la houle à PM. Ca devrai secouer...

après deux jours à mazz, on y serait bien retourné mais apparement vioreau serait mieux???
moins irrégulier??
On y serait vers 14H

pont mahé vers 14h!!!!!

En direct de pm l'eau était aux bouchons il y a 40mn. C'est déjà bien remonté de 400 m. La marée était en avance hier, donc je sens bien que ce serai navigable en gérant maintenant pour dans 40mn. Sinon ça souffle plus qu'hier à 17h. Ça a l'air bien velu... Et pas encore trop side. Donc à voir si départ du palandrin ou du ccamping. Attzntion il a plu toute la nuit ici, gaffe au parking en herbe... J'y retourne à 13h et je sens qu'il faudra la 4.2

Depart pour les pieds dans l'eau.

Nvlle du pointeau...ricou et moi battons nos records perso du .o

Session un peu hard core au Pointeau de 14 a 15h avec une fin de session dans du gros bouillon a gauche du spot (!) et une 4.7 explosée au niveau de la fenêtre , qui a dit que le Pointeau n'était pas un spot de vague !!

Quelques grosses mémères a gauche du banc sable permettant de se satelliser ...
Un peu trop de vent tout de meme pour ma défunte 4.7 ...
Juste une heure de nav. et je suis rincé

CC

Yeah !
Enorme session speed au Pointeau . Courte mais intense .
Premier slalomeur arrivé sur place vers 10H20 , au bas de l'eau . Y'sont ou les autres ? Qques vagueux labourent la bassine .
Check rapide : çà ouinde à 25nds . Le plan d'eau semble propre . Ca va le faire ! Greeage ! Pendant ce temps , Gozo et Thomas arrivent .
Ferrari Copellossa V12 / Tecto Goldwing 26cm / RSR Evo² 5.5
Des runs à la chaine pendant 1H30 . Je trouve le plan d'eau plutot propre avec des portions assez plattes en peaufinant le placement .
C'est de l'Ouest , faut abbattre dans la bassine donc oser s'approcher suffisemment du banc ...
33/34/35nds puis 36.7nds . Vmax perso battue sur le run le mieux amené de la journée : approche du banc de sable dans une velue donc rapide , pas de kite ou de vagueux plantés au beau milieu du run à enfiler des perles , je suis le decroché de la dune en abbattant doucement pour bien longuer le banc , tjrs dans la rise , direction : la calle !! La prise de G est bien regulière , tout en glisse , sans forcer sur un plan d'eau bien lissé . Avec l'abbattée en douceur , la voile a regulé bien mieux que lors des abbattées à la mazerollienne precedente . Le gun sur son Goldwing tient la pavasse , sur un rail , hyper stable , en confort pullman dans mes straps Dakine sur-epais : ça pulse en douceur . Je claque ma Vmax recorder !
Au bord suivant , un vagueux planté dans la zone d'abbattée me coupe ma glisse et au suivant le banc de sable se fait submerger dans un gros bouillon .
Record perso pour moi et Gozo .

On se finit avec Thomas35 en FSW . Je grée ma Combat 4.7 sur ma JP 92 . Je me suis fait decrocher la ratte , completement ouvert dans la chantier bouillonnant defoncé . Jamais navigué dans un bourbier pareil . Immonde . Il aurait fallu une 4.2 voir moins . Failli me faire gicler dans l'estuaire
Bye
Ricou