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J ai bien tenté une nav à la Baule en fin d aprem .... mais non fier de ma rallonge Nautix XTl 480 full alu en faite c une grosse merde, Le taquet est pourri et laisse glisser mon bout sur 2/3 cm quand c en tension malgré le bout qui coûte 2 bras et le +++ juste avec une petite tension ...la rallonge est déjà pliée
....2016 ne sera pas mon année

christophe44 a écrit : A demain ........
Nooooon j déconne. ...

Bah...y a de l 'air en baie

Gozo a écrit :J ai bien tenté une nav à la Baule en fin d aprem .... mais non fier de ma rallonge Nautix XTl 480 full alu en faite c une grosse merde, Le taquet est pourri et laisse glisser mon bout sur 2/3 cm quand c en tension malgré le bout qui coûte 2 bras et le +++ juste avec une petite tension ...la rallonge est déjà pliée
....2016 ne sera pas mon année

Le formuline qu'on nous vante sans arrêt fait déjà à la base 3.8 mm de diamètre et non 4 comme les bouts habituels. De plus après avoir été mis sous tension, il a la fâcheuse tendance à s'aplatir au contact des poulies et donc pas forcement taquet convertible. J'en ai acheté comme tout le monde mais je trouve qu'il vieillit quand même. Tu n'est pas le premier qui a rencontré une perte de tension à l'amure ...il faudrait le même en 4.2 de diamètre.

Gozo a écrit :J ai bien tenté une nav à la Baule en fin d aprem .... mais non fier de ma rallonge Nautix XTl 480 full alu en faite c une grosse merde, Le taquet est pourri et laisse glisser mon bout sur 2/3 cm quand c en tension malgré le bout qui coûte 2 bras et le +++ juste avec une petite tension ...la rallonge est déjà pliée
....2016 ne sera pas mon année

Meuhhh non, la saison ne fait que commencer et va peut être bien continuer cet après midi avec un petit thermique de N/0, patience patience sinon un petit tour de presqu’ile à "bicyclette"

J'ai un bout qui glisse sur une rallonge également, je pensais que le taquet était usé.
Après observation il est en bon était, mais il y avait des petits morceaux de fibre coincés qui devaient empêcher le bout de se caler dans le fond. Je suis sur que le problème est résolu désormais.

Très bonne session à PM en 4.8 avec 100 litres.