Le forum du windsurf, du windfoil et du wingfoil en Loire-Atlantique
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pour des voiles designées par des inconnus et vendues en direct, c'est du vol (menbrane ou pas...)Olivier44 a écrit :Le tarif de la Iris F et FR 2018 : 6.1 739, 6.6 779, 7.0 839, 7.8 899 €
Le tarif de la Iris R 2018 : 7.0 959, 7.8 999, 8.5 1069 €
Le tarif de la Iris R LTD 2018 : 7.0 1049, 7.8 1089 , 8.5 1159 €
Remarque à 2 balles (et c'est encore cher payé), est-ce que le fondateur d'Elix était connu lorsqu'il a créé sa boîte ? Est-ce que le fondateur de Tesla était connu au moment de la création de sa boîte ... (on doit trouver facilement des millions d'exemples dans tous les domaines ...)767 a écrit :pour des voiles designées par des inconnus ...)
S'il y a des personnes interressés par la marque Avanti, mon oncle connais le commercial qui est sur Montpellier, et accessoirement qui à un entrepôt sur la région avec du matos.Stef38 a écrit :Perso Aventi aurait pu me tenter, mais les tarifs très élevés n’ont pas aidés, de plus la distribution du moins en France est au point mort ( ni distributeur ni shop pour la France d’apres leur site). Phantom n’est en effet pas un inconnu dans le monde de la voile, la VPC peut en effet être un choix intéressant, mais pour percer dans le haut de gamme ( vu les prix) ça me parait chaud, surtout que le parti pris de ne pas multiplier les modèles est aussi assez osé!
autant la remarque de 767 est plus que moyenne (avant de traiter de voleur quelqu'un...), autant il ne faut pas réduire W33 pour un repaire d'"ambassadeurs"mag a écrit : Et puis donne toute l'info : tu es "ambassadeur" S2 Maui, ce que tu as oublié de mentionner dans ta signature sur windsurfing44 (ça me rappelle pourquoi je ne vais plus sur windsurfing33, trop de pro du spot qui connaissent tout sur tout mieux que tout le monde)
(je pense que la majorité payent leur matos moi le premier)j'assume pleinement, et je vois pas le rapport avec S2. je vois pas en quoi designer des voiles de bateau aiderait à faire de bonnes voiles de Wind.mag a écrit :Chacun se fait l'idée qu'il veut du prix, encore une fois si c'était le principal critère de choix d'une voile de slalom, les marques auraient travaillé pour le baisser, ce qui n'est pas vraiment le cas.
Remarque à 2 balles (et c'est encore cher payé), est-ce que le fondateur d'Elix était connu lorsqu'il a créé sa boîte ? Est-ce que le fondateur de Tesla était connu au moment de la création de sa boîte ... (on doit trouver facilement des millions d'exemples dans tous les domaines ...)767 a écrit :pour des voiles designées par des inconnus ...)
En l’occurrence, si tu t'intéressais un peu à la voile, tu saurais que Phantom est le précurseur des catamarans de sport sur foil, qu'ils conçoivent leurs voiles - il y a pire comme base de départ pour faire des voiles de planche ...
Je trouve intéressant que de nouveaux acteurs, surtout s'ils sont français, viennent faire un peu bouger les chose et apporter la qualité qu'il manque souvent au matériel de windsurf, souhaitons leur bonne chance.
Et puis donne toute l'info : tu es "ambassadeur" S2 Maui, ce que tu as oublié de mentionner dans ta signature sur windsurfing44 (ça me rappelle pourquoi je ne vais plus sur windsurfing33, trop de pro du spot qui connaissent tout sur tout mieux que tout le monde)
Et bien je vais t'expliquer, parce cela signifie que c'est juste du dénigrement d'un concurrent qui a peur de la concurrence !767 a écrit :j'assume pleinement, et je vois pas le rapport avec S2
Peut-être parce qu'ils savent déjà faire des voiles de compétition en membrane ? Non ? North Sails (si ça te dit quelque chose) est d'abord une marque de voiles de bateau de course !767 a écrit :je vois pas en quoi designer des voiles de bateau aiderait à faire de bonnes voiles de Wind.
On espère qu'ils apporteront une démarche plus scientifique, avec de la modélisation en plus des essais sur l'eau ! Qu'ils ne changeront pas les couleurs chaque année en nous affirmant que le design est entièrement nouveau et que la voile est beaucoup plus rapide que celle de l'année dernière ! Aussi parce que les innovations viennent souvent de l'extérieur, de nouveaux acteurs, les acteurs déjà établis ne voulant surtout pas que ça change. Enfin parce que continuer à vendre de plus en plus cher des produits non innovants, non différentiants et à courte durée de vie n'est pas une stratégie très intéressante (pour le client)Soit tu as des informations précises, argumentées et tu les développes, soit tu sais pas et dans ce cas le mieux c'est de ne rien dire.767 a écrit : Dan Kaesler, légende du design, galère déjà pas mal avec ses voiles à Membrane (pas mal d'avantages, beaucoup d'inconvénients)
Ca fait chaud au coeur tant de bons sentiments767 a écrit : Le plus important dans le contexte actuel, c'est de soutenir les shops, et pas de vendre des voiles en direct ou sous le manteau comme le font certains distributeurs en France. C'est surtout ça qui me dégoute...
t'es énervé toi lol j'espère que tu nous feras part de tes tests (sur w33) quand tu en auras acheté une !mag a écrit :Et bien je vais t'expliquer, parce cela signifie que c'est juste du dénigrement d'un concurrent qui a peur de la concurrence !767 a écrit :j'assume pleinement, et je vois pas le rapport avec S2
Peut-être parce qu'ils savent déjà faire des voiles de compétition en membrane ? Non ? North Sails (si ça te dit quelque chose) est d'abord une marque de voiles de bateau de course !767 a écrit :je vois pas en quoi designer des voiles de bateau aiderait à faire de bonnes voiles de Wind.
Ca ne veut pas dire qu'il n'y a pas dire qu'une voile de planche n'est pas spécifique, mais ce n'est pas non plus le produit le plus compliqué du monde.
Et puis, puisque tu insistes :
Soit tu as des informations précises, argumentées et tu les développes, soit tu sais pas et dans ce cas le mieux c'est de ne rien dire.767 a écrit : Dan Kaesler, légende du design, galère déjà pas mal avec ses voiles à Membrane (pas mal d'avantages, beaucoup d'inconvénients)
Ca fait chaud au coeur tant de bons sentiments767 a écrit : Le plus important dans le contexte actuel, c'est de soutenir les shops, et pas de vendre des voiles en direct ou sous le manteau comme le font certains distributeurs en France. C'est surtout ça qui me dégoute...
- Mais il n'y a pas besoin d'être un expert pour savoir que les problèmes économiques des shops sont anciens, bien antérieurs à Elix et Phantom sur lesquels tu fais une fixette.
On va s'arrêter là, parce que la suite est niveau école primaire ...
hein les gars 
