Re: North Sails 2011
Posté : jeu. 25 nov. 2010 09:13
North Sails Warp F2011 : 5.2, 5.7, 6.3, 7.0, 7.8, 8.6, 9.3, 10.0, 11.0 et 12.0 m²
North Warp 2011 Preview .pdf
Cyril Moussilmani on the new Warp F2011 :
“Last year‘s WARP was a revolution regarding its superfast acceleration, an attribute that is for sure the essential factor for winning races. The Instant.Rotation concept, NorthSails has developed for 2011 is definitely the next step (…) and it works perfectly. The whole sail is rotating even faster now and the result is better acceleration after jibing and therefore a lot more performance. I currently don‘t know what to improve next year, as it feels outstanding! But I am sure, we‘ll find some details again!”
La présentation par Windsurfjournal http://www.windsurfjournal.com/frontblo ... ANGUAGES=1
"Le gros du travail de développement s’est en effet réalisé autour du décrochement au point d’écoute, plus modéré mais aussi sur la rotation générale du profil lors du changement d’amure. Selon North Sails en effet, une voile de slalom qui accélère est aussi une voile dont le profil tourne rapidement au moment du jibe afin de repartir rapidement sur l’autre bord et c’est ainsi un soin particulier qui a été apporté au niveau de la latte principale au niveau du wishbone. Une latte dédiée, plus légère et spécialement dessinée pour cet emplacement fait son apparition alors que les renforts sont également un peu moins importants dans cette zone de la voile. Toujours dans un souci de légèreté, la protection de pied de mât subit elle aussi un léger régime"
North Warp 2011 Preview .pdfCyril Moussilmani on the new Warp F2011 :
“Last year‘s WARP was a revolution regarding its superfast acceleration, an attribute that is for sure the essential factor for winning races. The Instant.Rotation concept, NorthSails has developed for 2011 is definitely the next step (…) and it works perfectly. The whole sail is rotating even faster now and the result is better acceleration after jibing and therefore a lot more performance. I currently don‘t know what to improve next year, as it feels outstanding! But I am sure, we‘ll find some details again!”
La présentation par Windsurfjournal
http://www.windsurfjournal.com/frontblo ... ANGUAGES=1"Le gros du travail de développement s’est en effet réalisé autour du décrochement au point d’écoute, plus modéré mais aussi sur la rotation générale du profil lors du changement d’amure. Selon North Sails en effet, une voile de slalom qui accélère est aussi une voile dont le profil tourne rapidement au moment du jibe afin de repartir rapidement sur l’autre bord et c’est ainsi un soin particulier qui a été apporté au niveau de la latte principale au niveau du wishbone. Une latte dédiée, plus légère et spécialement dessinée pour cet emplacement fait son apparition alors que les renforts sont également un peu moins importants dans cette zone de la voile. Toujours dans un souci de légèreté, la protection de pied de mât subit elle aussi un léger régime"
