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De mon côté petite nav' hier en afterwork.
Nous étions 4 windfoileur ... Aussi nombreux que les wings à Mazerolles. Comme quoi

Mais c'est la dernière avant un petit moment.
Ma main droite est HS à cause d'un canal carpien enquiquinant Et la gauche commence à être jalouse
2025 va être longue ... Pas de windsurf/foil avant un moment.

A zut !
Ah ces pépins de santé
Bon rétablissement Flo.

Bon sur conseils de Poulif, je viens d'acheter un nouveau foil pour l'AHD compact foil 83.
Un pack AFS 95 performance avec une aile 900 et 570 et un Stab 200 le tout quasi neuf.
J'ai hate de l'essayer Vendredi après midi à Mazerolles.

Des conseils pour le monter et avoir une bonne stabilité?
Je dois mettre des cales à l'avant ou à l'arrière? les cales en carbone ont l'air très fines
Ou je démarre sans cale?

Très bon choix, tu vas te régaler avec la 900 dans le light. Je ne la connais pas, mais comme c'est l'évolution de la S840, ça devrait être une tuerie (tu pourras me la faire essayer dis ? ).

Pour les réglages, avec le stab de 200 je ne cale absolument rien avec toutes les ailes, ça marche très bien comme ça.
Le pied de mat à 122 sur l'AHD 83.
Mes straps avant sont tout à l'arrière extérieur, et les straps arrières sont plutôt arrière +1 (je crois), position centrée pour être plus serein dans le vent fort.

poulif a écrit : ↑mer. 7 mai 2025 19:45 Très bon choix, tu vas te régaler avec la 900 dans le light. Je ne la connais pas, mais comme c'est l'évolution de la S840, ça devrait être une tuerie (tu pourras me la faire essayer dis ? ).

Pour les réglages, avec le stab de 200 je ne cale absolument rien avec toutes les ailes, ça marche très bien comme ça.
Le pied de mat à 122 sur l'AHD 83.
Mes straps avant sont tout à l'arrière extérieur, et les straps arrières sont plutôt arrière +1 (je crois), position centrée pour être plus serein dans le vent fort.

Merci pour les conseils reglages
Quand tu viendras à Mazerolles, pas de pb pour essayer le 900
Je compte aussi aller au Cormier cet été pour le thermique.

Cool, ça risque de te changer de ton foil actuel.

J'en profite: quel stance avez vous entre straps avant/arrière sur vos planches?
Perso, j'ai 42cm.

Avant j'avais 405mm. Mon strap avant était sur tout arrière vis arrière et milieu vis avant.
Je viens de tout mettre au milieu pour les straps avant.
145mm entre les fixations du strap avant, finalement c'est pas mal.
Le pied est parfaitement callé en largeur sans être comprimé sur le coup de pied.
Me reste à insister comme ça car je n'arrive plus a chausser aussi facilement lors de mes essais de jibes.

A l'arrière, straps tout à l'arrière.
La Starboard à un entraxe de 165mm pour plus de liberté de placement du pied arrière.
Mes dernières sessions mazerolliennes ce sont faites en majorité les pieds arrières strapés sans stress.

Sur ma compact 72, j'ai 62 cm de stance entre avant et arrière (milieu de strap à milieu de strap)

Sur ma grosse planche de slalom, j'ai 52 cm

Bizarre d'avoir un tel écart avec toi ...

42cm c'est l'entre-axe entre la vis arrière de mon strap avant et la vis avant de mon strap arrière.
De mémoire ça doit faire 58cm en considérant le milieu des straps .

Merci, ça me donne une idée de ce qui ce fait en général. Étant plus petit que toi mon réglage me paraît pas trop déconnant

Sur ta mistral tes straps sont sacrément rapprochés . Bon je n'y connais rien au matériel de slalom

Sur mes 2 autres Flotteurs, j'ai 56 cm de stance.

C'est vrai que les straps sont rapprochés sur la grosse Mistral mais je suis à l'aise comme cela.

Idem sur la phantom iris R91, j'ai 56 entre les straps,
Et 130 cm de l'arrière jusqu'au pied de mat

mnx a écrit : ↑jeu. 15 mai 2025 14:00 Sur mes 2 autres Flotteurs, j'ai 56 cm de stance.

C'est vrai que les straps sont rapprochés sur la grosse Mistral mais je suis à l'aise comme cela.

Merci Poulif pour les explications sur la protection de nez de planche ( suite session du 15 Mai ou j ai explose le nez de ma compact foil 83 apres une catapulte)
Très beau travail.
Malheureusement je ne suis pas bon en finition et je crains que le résultat soit moche.
Je vais demander à l Alchimiste s'il peut me le faire, sinon on m'a parlé de Elix ou Rico ?

Salut Cédric, j'étais à Mazerolle quand tu as explosé ton nez de planche. Si j'ai un conseil à te donner contact l'alchimiste sur Angers , il bosse bien et il devrait pouvoir te faire une protection carbone pour ton nez de planche en plus de la réparation..
Ton flotteur sera comme neuf.
Tu as ses coordonnées sur le site de windsurfing44 autrement sur Facebook ou Instagram.

Bonjour tout le monde je navigue en foil afs depuis l'épisode COVID avec avec 4 autres potes sur Mazerolle , sorlock, la Baule, kerandre . J'ai eu l'occasion de rencontrer certains d'entre vous lors de mes navigation et j'avoue ne pas communiquer beaucoup sur les réseaux sociaux donc n'hésitez pas à passer prendre une petite en fin de session.

jfh a écrit : ↑sam. 17 mai 2025 12:17 Salut Cédric, j'étais à Mazerolle quand tu as explosé ton nez de planche. Si j'ai un conseil à te donner contact l'alchimiste sur Angers , il bosse bien et il devrait pouvoir te faire une protection carbone pour ton nez de planche en plus de la réparation..
Ton flotteur sera comme neuf.
Tu as ses coordonnées sur le site de windsurfing44 autrement sur Facebook ou Instagram.

Oui d'ailleurs merci pour les conseils d utilisation des cales pour le foil AFS
Je l'ai contacté, il est sceptique sur les renforts carbone sur le nez car selon lui cela casse autour du renfort carbone en cas de choc. Je dois en discuter avec lui lorsque je lui amène la planche. Car avec la mousse Eva sous le renfort carbone comme le fait poulif cela peut résoudre ce problème.

Comme je te l'ai dit carbone ( ou carbone/verre) ET Eva de 2mm entre la planche et la protec'
L'eva va diffuser l'onde de choc.
J'ai pris de belles boitasses avec la ff132 que j'ai vendue à wabbit et rien à bougé

Pour le collage, perso je fais ça à la colle PU que j'enduie sur toute la surface intérieure de la protection.1mm d'épaisseur environ.
Faire un bourlet périphérique me laisse perplexe. Si un vide ce créé entre la protection et le pont de la planche la diffusion ne ce fera pas bien et tu risques d'endommager le noz protector si le choc tombe sur une zone dépourvue de colle à mon avis.
Par contre une fois collé ça ne bouge plus.

Sur ma ff132, la protection avait été fait par un membre du forum.
Super taff mais le collage à la néoprène n'avait pas tenu.
Aprioris le collage néoprène ne tiendrait pas bien en milieu humide