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Balances ses réponses!stephane29 a écrit :C est surtout le fait de prendre les clients pour des jambons...le mec n a rien a faire dans ce milieu au vu des reponses apportees...a si il voulait verifier le flotteur avec bien sur envoi a ma charge et repa a mes frais...1 flotteur qui a une trentaine de nav ne devrait etre defonce comme ca
Et les voiles...francois a écrit :Une fois encore, le problème soulevé ici n'est pas relatif aux performances des planches, ni à leur comportement
Faut juste essayer d'être un peu moins paranofrank44 a écrit :Et les voiles...francois a écrit :Une fois encore, le problème soulevé ici n'est pas relatif aux performances des planches, ni à leur comportement
Ça fait 2/3 ans que j'ai envie de changer mes planches pour des Diethelm, mais avec les pb de sav sans parler des millésimes... Le neuf c'est juste pas possible pour moi, c'est trop flou
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laurentnc a écrit :Faut juste essayer d'être un peu moins paranofrank44 a écrit :Et les voiles...francois a écrit :Une fois encore, le problème soulevé ici n'est pas relatif aux performances des planches, ni à leur comportement
Ça fait 2/3 ans que j'ai envie de changer mes planches pour des Diethelm, mais avec les pb de sav sans parler des millésimes... Le neuf c'est juste pas possible pour moi, c'est trop flou
T'as acheté une board à un coureur . C'est çà qui t'as fait sauter la garantie auprès de l'importateur ...stephane29 a écrit :J ai du naviguer 30 fois avec ....en 1an...mais on m a repondu que les zones de delamination etait du au mat..alors que la zone de delamination se situe entre les straps mdr....en fait c est surtout du a un manque de renfort sur cette partie...
moi je suis encore pire que parano... j’achète pas neuf !frank44 a écrit :A 2000€ la board je suis méga parano
quand on voit comment certains coureurs traitent leur matos de slalom... pas étonnant que cela ne soit pas garanti (car on est hors d'une utilisation ''normale'')Ricou a écrit :T'as acheté une board à un coureur . C'est çà qui t'as fait sauter la garantie auprès de l'importateur ...stephane29 a écrit :J ai du naviguer 30 fois avec ....en 1an...mais on m a repondu que les zones de delamination etait du au mat..alors que la zone de delamination se situe entre les straps mdr....en fait c est surtout du a un manque de renfort sur cette partie...
.....nul besoin d'être coureur pour sauter avec des planches de slalom, et puis quelques fois pas trop le choix!!!!! (sauf a mazerolles 
)...j'en connais quelques uns dans le 56 et 44 qui sont des spécialistes!!!!!! 
il a pas de numéro dans la voile....donc pas un coureur!!!!!! C'est les pires, les coureurs sans n°christophe44 a écrit :et pis
Mets une regle sous ton flotteur..pour la casse toutes les marques ont leurs soucis..Brother-1 a écrit :Pour rassurer quelles personnes, j'ai depuis 2013 des PD, la 87 et la 100 et je les trouves vraiment efficaces!
Rien à signaler coté construction, et tout à féliciter coté performances des chapes!
Les plages d'utilisations sont énormes tout en gardant un contrôle et des performances de premiers plan...
Bref, je peux que vous inviter à les essayer
d'ailleurs, cette histoire de millésime/numéro de série, on aura pas eu le fin mot de l'histoire (et ne me parlez pas de la date de facturation svp)laurentnc a écrit :Faut juste essayer d'être un peu moins paranofrank44 a écrit :Et les voiles...francois a écrit :Une fois encore, le problème soulevé ici n'est pas relatif aux performances des planches, ni à leur comportement
Ça fait 2/3 ans que j'ai envie de changer mes planches pour des Diethelm, mais avec les pb de sav sans parler des millésimes... Le neuf c'est juste pas possible pour moi, c'est trop flou