www.windsurfing44.com

Détails type de construction et tarifs ,cliquer sur les 2 photos de gauche.
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Cool entre 1550 et 1700€. Shape Cao, usinage CNC (c'est à dire machine à shaper je suppose?) et ensuite à la main. J'espère que le custom va revenir sur le devant de la scène...

RICO Composites : Vous avez toutes les infos sur l'atelier ici. Pour les slalomeurs, je remoule aussi des talons d'ailerons tuttle et deep tuttle

RICO Composites : préparation de la saison de world cup – avec Antoine Questel :

RICO Composites. Le quad 90 l pour les vagues normandes est sorti. 227x59x 38 cm à 30 de l'arrière.

Une slalom 108 L est en cours de fabrication, elle devrait servir de planche test pour ceux qui seraient tenté par l'aventure slalom avec Rico
Le pain shapé est visible sur son FB

Merci les gars de relayer les infos de l'atelier.
Me voilà inscrit, je pourrai vous tenir au courant des derniers projets , notamment le proto de slalom 108 (234x 68,8) à venir, qui sera en test à Carnac pour la Toussaint j'espère.
Pour commencer, voilà un bref apercu de quelques productions de l'année passée: construction double sandwich, amortisseurs talons, finition carbone vernis apparent sur les rails en option.
thruster 85l

quad 80l 223x 56

thruster 85 l en test à l'atelier 226x 58

thruster "radical" 81 l vainqueur de la hot games 2014 à moulay B 224x57.2

quad 77 l 221x55.8

thruster 73l 221x54.8

thruster 74l 223x54.6

Tu as l'air plus orienté Truster que Quad, ou c'est juste une impression ?

perso, je préfère le feeling du quad mais je fais les planches en fonction de ce que les clients me demandent soit directement au niveau du shape, soit au niveau du comportement et de l'utilisation désirés. C'est le principe même du custom.
Il est vrai que de plus en plus de monde se tourne vers le thruster pour son coté plus polyvalent même si les ailerons ne font pas tout.

Peut-être moins déroutant en comportement quand on vient d'un single, avec l'accroche en plus au surf ? Après, c'est une affaire personnelle sur l'eau

encore un converti au thruster qui laisse tomber son ancien quad quatro pour prendre ce thruster 100l 232x61.5 bien compact et nerveux:









plus d'infos ici:CENSURE ... =1&theater

La prochaine, c'est la slalom 108!

RICO Composites. Premier test "en vrai" de la slalom 108 lundi dernier avec les excellents Audouin et Fabrice dans des conditions plutôt musclées, a l'extrême limite du programme pour une 108. Une bonne bière pour débriefer tout ça ensemble et voilà le résultat:

spot: petite mer de Gâvres gros clapot serré
vent: 25 puis 30 nœuds S-SE
flotteur: 234x68.8 108litres
voiles: vapor 6.4 et racing blade 6.3
aieron: Zfin 36 S-
straps: position medium

De l'avis général, la planche est douce avec un excellent contrôle, sans jamais se faire peur malgré le gros clapot.
On sent la planche raide mais pas trop.
L'assiette est un peu trop basse avec l'aileron Z peu puissant qui ne donne pas assez de lift à la planche pour la faire vraiment foiler.
Les derniers bords ont été faits avec les straps en position arrière et la planche semble prendre des tours plus facilement.
Prochain test dans des conditions plus adaptées avec un 38 custom plus puissant et un peu plus de toile.

Pas assez grand avec 36 cm pour 6.3 ?

Salut françois,
Comme le dis Emeric cette session était quand même hors programme (on navigait en 95 l),néanmoins le contrôle était vraiment bon même dans les grosses claques à + de 30 nds et dans un gros clapot serré (marée descendante de la petite mer .....je pense que tu connais ces conditions.)
A tester en 7m² et 38 d'aileron dans 18/25 nds.