www.windsurfing44.com

tout d'abord, des photos de la planche:













36cm, ça va avec 6.3 mais la planche de 68.8 de large mériterait un peu plus de puissance sous le pied arrière. Je ne l'ai pas essayée moi-même ce jour là.

2è petit test express hier 21-11 à l'hysthme à Penthièvre, une petite session de voleur entre midi et 2, quasi seul sur le spot. première nav pour moi.
vent: E-NE 15-20noeuds, gros clapot.
aileron: custom carbone 38
voile: Hot GPS 7.3 planning tranquille
straps: positions arrière à l 'arr milieu ext à l'av, PDM 129cm
La planche navigue bien à plat, est toujours super facile et même dans le gros clapot 3/4 av, elle ne s'envole jamais. L'aileron de 38 semble lui aller dans ces conditions. peut être un léger déficit de puissance au près dans le light mais avec le clapot, ça m'allait. Ca a l'air de bien débouler dès qu'on abat.
conclusions du jour: grosse facilité, ce point du cahier des charges est validé! La voile est dans la même veine: facile, bien adaptée à la planche pour avoir de la performance en douceur.
Malheureusement, pas de GPS et pas de sparring Partner.

La planche sera en test chez Swell addiction Auray d'ici quelques jours. Venez l'essayer!

RICO Composites. Le mois de janvier a été bien rempli :
thruster 77 de Manu, slalom 111 d'Ablock, slalom 109 de Hermine, thruster 81 de Cyril, quad 82 de Vince.
A venir 2 thrusters de 75 et 90l, un quad 78, un thruster de 80.

Bien de voir que les petits ateliers ont des commandes !

RICO Composites. La 2eme slalom pour Hermine est sortie: 109l, 232x69 cm 45.6/49.4 à l'ofo.
Voilà les 2 sisters cote à cote et en test à St (Ri)co dans du 18/30 nœuds.
Le cahier des charges est respecté: ça déboite en contrôle. Les analyses plus fines viendront après quelques navs supplémentaires. En tous cas, les riders ont la banane!

Pratiquement 50 d'OFO pour 109 l, ça doit être super planant.

Pratiquement 50 d'OFO pour 109 l, ça doit être super planant.

49.4cm, c'est au niveau du pont, pour les appuis. La carène fait 45.6 à l'ofo .

C'est dans la tendance. Après quelques mois, des retours sur la/les planche(s) sont-ils possibles ?

Rencontre entre shapers

Crise de la 38aine j'ai commandé ma planche de vague orientée surf spécial quintal.

Tu nous raconteras un peu (le cahier des charges, la discussion avec le shaper, la fabrication, ...)

Et pour revenir à Rico Sailbords, super site internet complet qui donne beaucoup de détail sur la fabrication, qui donne confiance
http://www.ricosailboards.com/

RICO Composites. Foilboard 148l, 220x86cm, programme freerace/race pour foil puissant et rigide.
Pont plat, gros bombé sur l'avant de la carène et chanfreins sur les rails pour gérer les touchettes en douceur.
renfort carbone/kevlar anti catapulte sur le nose. Mise à l'eau imminente entre St Co et St Su!

Pour bibi !
A tester entre st co et st su

Leur nouveau site :
https://rico-shape.com/

Moi j'adore leur freewave :

RICO Composites. Le custom se démocratise! Une freeride 138 à la cool, orientée douceur et contrôle. 242x74.8cm, construction CCK Kevlar carbone renforcée.

RICO Composites. Un peu de R et D avec ce beau gun de vague comme on n'en fait pas souvent: 218x53.5x72 l, 32cm à 30 de l'arrière.
Appuis reculés, arrière étroit sur un scoop médium, rails bien boxy au milieu, fins sur l'arrière.
Pour tous types de courbes avec un gros contrôle et de la speeEEED!
Construction proto stringer PVC/biax carbone.