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Test hier du ZF72 S-, de super sensations sur l’eau !!
L’aileron se cale sur l’allure choisie et obéit à toutes les requêtes,
J’ai trouvé aussi qu’il permettait à la planche de faire des allures « slalom », avec des belles trajectoires au travers et des jibes
sans quasi perte de planning, un truc impossible avec mon ancien deboichet de la même taille.
Un vrai régal. Maintenant j'ai hâte d'essayer son petit frère, le ZSL 42

Pas facile de s'y retrouver avec tous ces ZSL-- , ZSL- , ZF , Zzzz ...
Y'a un endroit ou on voit la gamme et les differentes caracteristiques ?

Une explication par Loïc Legallois : http://www.windsurfing33.com/forum/view ... 15&t=81401" onclick="window.open(this.href);return false;

Toujours pas vu d'explication entre les S-- et les S- ? Quid ?
Quelqu'un ?

Ca doit etre la rigidite/flex comme pour tout le monde non ? Bon en formula c'est sur que c'est un peu plus chiant a apprehender avec les 70+ recoupes...

C'etait quoi ton deboichet fharle ? Et le kashy dans les photos de ton matos, il est a toi ou photo du web ?

Et la vapor en seulement 10 c'est suffisant ou ton ancienne 11 te manque ? (enfin vu que c'etait la 2k11, pas sur que tu aies perdu en plage basse)

quentin a écrit :Ca doot etre la rigidite/flex comme pour tout le monde non ?

Oui , je me doute bien que çà se joue là dedans mais j'ai tjrs pas l'info technique précise pour identifier les caractéristiques d'une lame .

tu vas pas être déçu par ton 42 ......j'ai un 44 qui arrive cette semaine.....

Ok, ca me paraissait bizarre que tu ne fasses pas ce.lien la. Perso j'en sais rien de plus, ya plus qu'a envoyer un mp a loic...

En fait j'ai un peu cafouillé dans les modèles, donc pour résumer :

le 42 est un ZSL 42 S-

le 70 est en fait un ZF 72 S- deep tuttle ( c’est un 72 coupé à 70 cm , la tête est plus large donc plus d’appui)

commentaire de loic à ce sujet :
La différence entre le S- et S-- est que le S-- est un poil plus technique à caler , l'aileron est vraiment souple, il peut vite faire monter aux arbres !
Le S- est parfait pour ceux qui souhaitent one fin one board one sail;)

quentin a écrit :Ca doot etre la rigidite/flex comme pour tout le monde non ? Bon en formula c'est sur que c'est un peu plus chiant a apprehender avec les 70+ recoupes...

C'etait quoi ton deboichet fharle ? Et le kashy dans les photos de ton matos, il est a toi ou photo du web ?

Et la vapor en seulement 10 c'est suffisant ou ton ancienne 11 te manque ? (enfin vu que c'etait la 2k11, pas sur que tu aies perdu en plage basse)

le deboichet est un vieux machin de 2004 livré sur mon ex AHD945NT de la même époque il grinçait en permanence.....
le Kashy est à moi aussi, il est très souple, plus adapté à une 12m² pour démarrer très tôt, mais vite limité des que le vent prend des tours
quant à la 10m² elle me convient bien, comparée à la 11m² de 2012, que je trouvais plus raide, et qui saturait vite (mode survie) au-delà de 15 noeuds,
alors qu'avec la 10 m² je continue de bien avancer même dans les rafales, elle reste confortable dans les surventes

Ricou a écrit :Toujours pas vu d'explication entre les S-- et les S- ? Quid ?

Oh le râleur !

ZF = Formula
Z SL et Z SF = Slalom
Les moins indiquent la rigidité, plus tu en as, plus c'est souple, donc un S est plus raide qu'un S-, lui-même plus raide qu'un S--

francois a écrit : ZF = Formula
Z SL et Z SF = Slalom
Les moins indiquent la rigidité, plus tu en as, plus c'est souple, donc un S est plus raide qu'un S-, lui-même plus raide qu'un S--

Et du coup , Z SL vs Z SF ? Quid ? Et les têtes larges et etroites , sur les deux modeles ?

Ici : www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.p ... 7&start=15