[Test] Comparatif Isonic90, Patrik92, Exocet RS2
Posté : dim. 11 janv. 2015 18:11
Petit comparatif entre les :
-Starboard Isonic90 2014
-Patrik 92
-Exocet RS2 2014
Voiles de test entre 7m² et 5.8m², aileron entre 34 et 30cm (Z, ERD, Gasoil) , conditions variées.
Pour commencer, les planches n'ont pas du tout la même portance et position de navigation. La Exo est par exemple un bon cran plus volumineuse et large au pieds arrière que la Patrik et à moindre mesure, l'Isonic. Par conséquent, l'exocet est parfaitement à son aise avec 7m² et 33 d'aileron avec du gras sous les pieds et un très bon replacement. Beaucoup de facilité pour négocier les molles inférieur à 20noeuds et relancer au jibe pour son programme "slalom 90L".
L'Isonic glisse également très bien dans ces conditions avec moins de surface mouillé mais moins de puissance, elle demande moins d'appui, on a moins de marge de manœuvre mais des performances comparables.
La Patrik, plus petite, demande plus de vent. Il faut être à bloc avec la 7m² pour tenir les autres planches avec moins de replacement. Moins de largeur, moins de volume sur l'arrière, elle est conçu d'avantage pour des vents établis.
Dans le medium (en 6.3m²), la Patrik rentre dans le match et devient la plus fun, la moins physique et la plus glissante. Elle survole le plan d'eau avec confort et facilité. Ca glisse tout seul avec un gros contrôle avec son arrière assez fin mais en même temps un jolie replacement. En pointe c'est certainement la plus rapide sans jamais avoir besoin de forcer. Attention on a un peu moins de marge si le vent refuse ou change rapidement.
L'Isonic, un peu dans le même optique survole à plat sans cabrer mais avec plus de largeur, plus de ressource si jamais le vent vient à manquer ou refuser, grosse glisse également en étant moins physique que les anciennes générations. On gagne en sensation de glisse, touché de plan d'eau plus "fin" et plage d'utilisation.
L'Exo demandera plus de physique pour sortir sa carène de l'eau pour accélérer en zone rouge, elle mise d'avantage sur sa vitesse moyenne. Toujours en contact avec le plan d'eau, son point fort est son contrôle dans les pires des situations malgré sa largeur arrière/épaisseur de rail, bluffant de facilité. En vitesse maxi elle ne sera pas aussi glissante que les autres. Le replacement est une formalité, très puissant et stable, elle avale le clapot sans bronché avec une super position des pieds et un gros confort.
En résumé, l'Exo avec l'Isonic sont très polyvalentes. L'Exo toujours calé, la plus facile avec plus de surface mouillé rassure à 100%. L'Isonic a un plus dans l'accélération avec une bonne aptitude à être au top dans nombres de situations. La Patrik est plus orienté glisse et vent établi. Elle a le plus grand potentiel en vitesse maxi, le meilleur jibe, plus adapté en 5.6m² et 6.3m² alors que les autres sont plus pour des 6.3m² et 7m².
-Starboard Isonic90 2014
-Patrik 92
-Exocet RS2 2014
Voiles de test entre 7m² et 5.8m², aileron entre 34 et 30cm (Z, ERD, Gasoil) , conditions variées.
Pour commencer, les planches n'ont pas du tout la même portance et position de navigation. La Exo est par exemple un bon cran plus volumineuse et large au pieds arrière que la Patrik et à moindre mesure, l'Isonic. Par conséquent, l'exocet est parfaitement à son aise avec 7m² et 33 d'aileron avec du gras sous les pieds et un très bon replacement. Beaucoup de facilité pour négocier les molles inférieur à 20noeuds et relancer au jibe pour son programme "slalom 90L".
L'Isonic glisse également très bien dans ces conditions avec moins de surface mouillé mais moins de puissance, elle demande moins d'appui, on a moins de marge de manœuvre mais des performances comparables.
La Patrik, plus petite, demande plus de vent. Il faut être à bloc avec la 7m² pour tenir les autres planches avec moins de replacement. Moins de largeur, moins de volume sur l'arrière, elle est conçu d'avantage pour des vents établis.
Dans le medium (en 6.3m²), la Patrik rentre dans le match et devient la plus fun, la moins physique et la plus glissante. Elle survole le plan d'eau avec confort et facilité. Ca glisse tout seul avec un gros contrôle avec son arrière assez fin mais en même temps un jolie replacement. En pointe c'est certainement la plus rapide sans jamais avoir besoin de forcer. Attention on a un peu moins de marge si le vent refuse ou change rapidement.
L'Isonic, un peu dans le même optique survole à plat sans cabrer mais avec plus de largeur, plus de ressource si jamais le vent vient à manquer ou refuser, grosse glisse également en étant moins physique que les anciennes générations. On gagne en sensation de glisse, touché de plan d'eau plus "fin" et plage d'utilisation.
L'Exo demandera plus de physique pour sortir sa carène de l'eau pour accélérer en zone rouge, elle mise d'avantage sur sa vitesse moyenne. Toujours en contact avec le plan d'eau, son point fort est son contrôle dans les pires des situations malgré sa largeur arrière/épaisseur de rail, bluffant de facilité. En vitesse maxi elle ne sera pas aussi glissante que les autres. Le replacement est une formalité, très puissant et stable, elle avale le clapot sans bronché avec une super position des pieds et un gros confort.
En résumé, l'Exo avec l'Isonic sont très polyvalentes. L'Exo toujours calé, la plus facile avec plus de surface mouillé rassure à 100%. L'Isonic a un plus dans l'accélération avec une bonne aptitude à être au top dans nombres de situations. La Patrik est plus orienté glisse et vent établi. Elle a le plus grand potentiel en vitesse maxi, le meilleur jibe, plus adapté en 5.6m² et 6.3m² alors que les autres sont plus pour des 6.3m² et 7m².
