Vendée (85) - Le passage du Gois :
Le passage du Gois est ouvert aux voitures 1h30 avant et après la basse mer : https://www.passagedugois.com/crbst_5.html
Le marégramme du port de Fromentine : http://maree.info/122
Les vues : Google Earth et Google Maps
Le chenal :
La longueur maximale le long de la route est de 1700 mètres.
En fonction de la hauteur d’eau, le chenal est navigable sur une longeur comprise entre 500 et 1200 mètres.
Sa largeur moyenne est de 30 mètres.
La navigation au travers se fait autour du SSO = 200/205° et du NNE = 20/25°.
Les prévisions météo : Météo France - Windguru - Meteociel - Windfinder
Les relevés de vent : Winds-Up - Meteonews
Attention 1 :
- aux rangées de pieux à fleur d’eau au début du chenal côté continent. Ils n’émergent que sous une certaine hauteur d’eau. Ils sont visibles sur cette Street View
Voici ce qui est arrivé à Ricou :
Attention 2 :
- aux avancées de roches, cailloux et pieux côté route. Ils sont visibles sur la vue Google Earth et sur la vidéo du drone ci-dessus
Attention 3 :
- aux bancs/langues de sable et aux variations sensibles de profondeur d’eau entre les côtés continent et île
Attention 4 :
- en cas de chute lors d’une grosse rafale, le matériel peut s’envoler et atterrir violemment sur la route sur une voiture, un motard, un cycliste, un piéton …
Attention 5 :
- à la vitesse de remontée de l’eau. En cas de problème (casse matos, blessure, bascule du vent …), votre véhicule peut rapidement se retrouver submergé
Vendée (85) - Le passage du Gois
- Olivier44
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Re: Vendée (85) : Le passage du Gois
Dimanche 20 Février 2020 – Tempête Dennis – Marée basse à 16h42 de coefficient 58, 1m62 d’eau, 1010 hPa, 40cm de surcote sur marée.info :
Les C.R. de la session : http://www.windsurfing44.com/forum/view ... 30#p163804
A 2:58, Ronan heurte un pieu qui endommage la carène de sa Mistral Speed et le bord d'attaque de son aileron.
Les C.R. de la session : http://www.windsurfing44.com/forum/view ... 30#p163804
A 2:58, Ronan heurte un pieu qui endommage la carène de sa Mistral Speed et le bord d'attaque de son aileron.