misterguil a écrit : ↑lun. 24 juil. 2023 09:48
Sinon, depuis hier sur LBC, t'as une AHD GT Spécial 86, 158 litres - 86 de large.
C'est très rare en occasion, un peu moins typée freeride qu'une Inspiro 149, mais une super planche.
C'est un très bon flotteur de race pour les vents légers et les très grandes voiles à cambers (8 - 10 m2), avec un départ au planing précoce dans les petits airs.
Mais il faut être déjà bien à l'aise en freeride pour passer à ce flotteur (footstraps plus difficiles d'accès que sur les FreeDiamonds) et chercher à repousser les limites du planing dans les vents légers.
Le prix est canon si elle est en bon état.
Et elle sera encombrante dans les vents plus élevés. Peut-être qu'une 7 m2 est déjà trop petite pour ce flotteur.
A voir si ça correspond aux conditions de navigation visées.
misterguil a écrit : ↑lun. 24 juil. 2023 09:48
Sinon, depuis hier sur LBC, t'as une AHD GT Spécial 86, 158 litres - 86 de large, en très bel état apparemment, vendue 150€ avec sa housse.
C'est très rare en occasion, un peu moins typée freeride qu'une Inspiro 149, mais une super planche.
Elle est dans le 33, ça faut un peu loin pour toi.
misterguil a écrit : ↑lun. 24 juil. 2023 09:48
Sinon, depuis hier sur LBC, t'as une AHD GT Spécial 86, 158 litres - 86 de large, en très bel état apparemment, vendue 150€ avec sa housse.
C'est très rare en occasion, un peu moins typée freeride qu'une Inspiro 149, mais une super planche.
Elle est dans le 33, ça faut un peu loin pour toi.
misterguil a écrit : ↑lun. 24 juil. 2023 09:48
Sinon, depuis hier sur LBC, t'as une AHD GT Spécial 86, 158 litres - 86 de large, en très bel état apparemment, vendue 150€ avec sa housse.
C'est très rare en occasion, un peu moins typée freeride qu'une Inspiro 149, mais une super planche.
Elle est dans le 33, ça faut un peu loin pour toi.
Cette planche dotée d'un gros ofo demande des grands ailerons : 56 à 65. (J'ai ça)
Par contre, c'est un peu dommage que l'on ne puisse pas mettre les liens issus du bon coin ici.
misterguil a écrit : ↑lun. 24 juil. 2023 09:48
Sinon, depuis hier sur LBC, t'as une AHD GT Spécial 86, 158 litres - 86 de large.
C'est très rare en occasion, un peu moins typée freeride qu'une Inspiro 149, mais une super planche.
Peut-être qu'une 7 m2 est déjà trop petite pour ce flotteur.
C'est même certain. C'est 7,5 maxi encore, avec une 7,5, c'est un tambour. La GT85 est (un peu) moins encombrante.
8,5 c'est l'idéal pour cette planche et 9,5 passe sans problème.
Par contre, les GT 75 et 65 sont disponibles en occasion et pour 7,0 c'est idéal.
Elle se rapproche plus du Formula ?
Ca me fait un peu peur cette bête, les straps très excentrés, surface voile très importante
Pas sur que ça corresponde à mes besoins
Je vais rester sur board type Inspiro 149 / 130 ou Free diamond 77 / 74 ou autres modèles similaires
J'ai vu sur LBC une AHD FD 74 en très bon état avec aileron à 265 € mais elle est en région parisienne
La Inspiro 130 qui était a Rezé semble vendue
Reste la Inspiro 149 en Bretagne avec aileron + housse à 250 € (elle accepte de baisser à 225 €)
Dans tous les cas c'est décidé, je revends tous le matériel que j'avais trouvé au gré de mes déplacements
1 AHD power wave 262 en super état avec straps et aileron
1 Fanatic Bee 144 en très bon état avec straps et aileron
3 wishbones : North sails progression 140-185 / Neil Pryde Race Matrix 2000 160-190 / Art freeride 172-220
4 mats carbones en SDM : Tribord 28C30 490 / XPAR 40 IMCS 21 430 / North Space Tech XC 30% mast 210 IMCS 24 + top 230 / North Space Tech XC 30% mast 190 IMCS 22 + top 210
9 voiles
Pieds de mat, rallonge,
Ailerons Power box : Concrete Wave Salom CT3 32 cm / Maui Fin 44 cm / AHD Twist Wave 24 cm (pour la Power wave / Fanatic Free 37 cm (pour la Bee)
Je me pose juste la question de garder la voile ART Twister 7.5 + mat Tribord 490 + wish ART ou passer sur un grément de 8m² également plus récent ?
f4009 a écrit : ↑lun. 24 juil. 2023 12:13
AHD GT à Rennes...mais en fait, j'ai entrevu cette planche à Saint Suliac (sur mer ?! Hum ! Hum !) et elle est stockée à Saint Malo.
Oui, les GT85 et spécial 86, l'idée c'était d'avoir des mini Formula.
OK trouvé, merci pour l'aide
Je vais tout de même rester sur l'esprit des Inspiro / Free diamond ca me semble mieux correspondre
kite85 a écrit : ↑lun. 24 juil. 2023 12:31
Je vais tout de même rester sur l'esprit des Inspiro / Free diamond ca me semble mieux correspondre
Sage décision. ça ne sert à rien de griller les étapes et de prendre du matériel très performant mais nécessitant un peu de technique pour l'exploiter correctement.
Les freerides telles que les FreeDiamonds et autres présentent justement l'intérêt d'être faciles d'accès et permettent de progresser rapidement.
Pour la FD74 de région parisienne, il faut demander au vendeur s'il ne connaîtrait pas quelqu'un passant par la région nantaise.
Ou sinon, aller dans la rubrique adéquate de ce forum pour essayer de trouver quelqu'un pouvant la ramener moyennant une indemnité dérisoire.
kite85 a écrit : ↑lun. 24 juil. 2023 12:31
Je vais tout de même rester sur l'esprit des Inspiro / Free diamond ca me semble mieux correspondre
Sage décision. ça ne sert à rien de griller les étapes et de prendre du matériel très performant mais nécessitant un peu de technique pour l'exploiter correctement.
Les freerides telles que les FreeDiamonds et autres présentent justement l'intérêt d'être faciles d'accès et permettent de progresser rapidement.
Oui, sage décision
je me suis un peu emballé, j'ai réagi comme si c'était moi qui recherchais un flotteur, et l'AHD GT Spécial 86 aurait été la bienvenue chez moi...
Mais pour une reprise, elle est un peu trop technique effectivement.
J'ai déjà ce qu'il me faut avec les 2 AHD (Inspiro 149 et GT 85)
f4009 a écrit : ↑lun. 24 juil. 2023 15:08
Une vieille AHD...c'est drôlement plus solide qu'une JP neuve.
Hum
J'en avais vu une sur LBC à 150 € (verson ES, à priori la + solide, 9,5 kg)
Seulement elle a une légère délamination au niveau du pdm et straps, dixit le vendeur elle est utilisable comme ça et réparable
Je viens de demander à un réparateur (Alchimiste) son avis :
Réponse : Bonjour, Oui c’est réparable mais attention avec les délaminations la facture peut vite monter surtout on connaît pas la surface décollée et la zone exacte…
