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Je vois des gréements sans tire-veille sur l'eau.
Alors bien sûr le waterstart permet de s'en passer, mais moi j'ai toujours considéré le tire-veille comme un élément de sécurité pour relever la voile si le vent tombe et pouvoir rentrer en non-planning.
Quant à la navigation en foil, pour laquelle le vent ne permet pas forcément le waterstart (vent trop faible), perso je ne sais pas relever le gréement sans tire-veille.
Je suis donc de ceux qui en toutes circonstances quel que soit le programme de la session et sur toutes les surfaces de voile grée avec un tire-veille même si je ne prévois pas / n'espère pas m'en servir.
Et vous ? Vous faites comment ?

Oui
Toujours un tire veille sauf sur gun de vitesse .

Mes 2 wishbones sont équipés de tire-veille.
Le grand (204-240) sert pour mes voiles de 7,5 à 9,5. Donc, pour des navigations où je suis susceptible de relever au tire-veille si le vent est trop light.
Le petit (164-204) sert pour 4,5 à 6,5. Comme j'utilise souvent la 6,5 avec mon custom 110, ce dernier a suffisamment de flottabilité pour lever au tire-veille.

sans depuis des années
trop energivore et aléatoire de l'utiliser quand y a du vent établi et que le plan d'eau est mouvementé

en revanche par petit temps (> 15noeuds) c'est plus secure meme s'il y a toujours une risée pour se sortir), en foil faut effectivement faire attention a ses pieds pour le water!

Energivore je suis bien d'accord, il n'y a pas photo entre warerstart et départ au tire-veille... quand le vent est là !
Mais en panne de vent, l'attente, la surveillance de la risée salvatrice, la préparation du gréement puis le waterstart pour exploiter la dite risée... c'est énergivore aussi, et pour le coup plus fatiguant que la relève au tire veille.
Précisément pour cette raison, le tire-veille reste pour moi un équipement de sécurité.

J'ai un tire-veille sur tous mes wishbones, des fois que...

Perso je mets un bout en guise de tire veille ... ça me permet d'avoir un bout de sécurité a tout faire : remorquage, bout de harnais, réparation de fortune ou encore sécuriser le matos en cas de casse : ça m'arrive de temps en temps

Perso ça fait depuis des années que je ne met plus de tire veille
car en slalom et foil quand le tireveille se met du cote de l'extrados, ca perturbe le flux et me déséquilibre les voiles. Je le ressent tout de suite qu'elles deviennent plus lourdes.
Et parce que je sais relever mes voiles par le mat peu importe la taille et la force du vent (vague, slalom et foil)

Perso, gros gabarit, j'utilise le tire veille sur les grosses voiles et grosses planches uniquement.
Avec des petites voiles (inferieur à 6m, et en vague) c'est toujours possible de lever en tenant la base du mat mais ça demande une certaine technique surtout si la planche coule.
Et avec une planche qui coule souvent si le vent est trop léger pour faire un waterstart, ça sera trop léger pour avancer, donc retour à la nage.
Par contre le gain à naviguer en voile >7.5 dans du vent limite peut etre intéressant avec la main avant sur le noeud du tire veille (grement redressé, plus d'appui sur l'aileron en mode foil).

Dans le light c'est utile, main avant sur le tire veille, ça permet de prolonger le planning avec un gréement bien droit .

Ronan a écrit : ↑jeu. 6 nov. 2025 23:57 Dans le light c'est utile, main avant sur le tire veille, ça permet de prolonger le planning avec un gréement bien droit .

+ 1

Et puis, ca peut être utile pour remettre rapidement la voile de l'autre coté de la planche si besoin. Le mien est très léger mais fonctionnel.