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Alors, y plus personne pour tilter sur un bon ... 12 nds annoncé pour mardi, fin d'am, avec une BM à 17.30, coef 45 ????

Pour moi, ca sent un pointeau d'après boulot tout ca, et plutôt 2 fois qu'une.
Seul souci, la 8.4 rentre pas dans la saxo, j'espère que ca marchera en 7.0... (à moins qu'une bonne ame puisse me descendre la 8.4 )

bah tu m'as devancé

J'ai repris le taf ce matin...
mais direction le pointeau demain soir également!!
Je peux te prendre ta 8,4 si tu veux!

+1 pour moi

Beuz

mardi... c'est le 17...

peut être une nav au pointeau ce soir (le 16 aout) après boulot

Date corrigée... tu nous feras un petit CR, Yann ???

Bon ca fait plaisir de pas être seul. On va pouvoir se tenter qq LD normalement.
Vraiment dommage d'être limité en matos.

Yannou a écrit :Je peux te prendre ta 8,4 si tu veux!

Sympa, par contre, faudrait voir comment faire. Je compte venir au boulot avec la saxo demain pour partir dés 16.00.
Je verrais comment ca charge là-dedans. si ca se trouve, en laissant la fenêtre passager ouverte, ca rentre en dépassant un peu .

Mais bon, si j'en crois ce que je vois aujourd'hui avec des prevs légèrement inférieures, y'aura pas besoin de 8.4. Mais je prends qd même la 125, tant pis si je suis pas à l'aise, mais il faut que je planne.

Pat je ne sais pas comment tu te débrouilles mais je rentrais ma 9,3 sioux sail RF1 dans la saxo!! Il faudrait regarder au wish mais de mémoire ca faisait bien plus que 240!

Les prevs ont pas l'air mal oui.
Par contre en ce qui me concerne impossible de partir si tot! 17h sera bien!

Yannou a écrit :Pat je ne sais pas comment tu te débrouilles mais je rentrais ma 9,3 sioux sail RF1 dans la saxo!! Il faudrait regarder au wish mais de mémoire ca faisait bien plus que 240!

Rha ben dis moi comment alors ???

Perso, je plie le siège avant, la banquette arrière, et je colle la 75 à plat coté passager (de pare-brise à lunette arrière quasiment).
Puis je glisse les voiles et mats en diagonale au dessus (mat sous la planche si ca passe), avec le wish sur la planche.

Comme c'etait avec la formula, la planche voyageait sur le toit... à l'interieur c'etait elle ou moi

je ne rabattais pas la plage arrière, et la mettais en diagonale posée sur la plage arrière (coté conducteur) et elle allait à l'espace des jambes du passager, siège passager reculé à fond. je glissais le mat et le wish de la même manière. Avec une board de 75 c'est peut être plus compliqué...

Démonte le siège passager avant sinon

Yannou a écrit :Comme c'etait avec la formula, la planche voyageait sur le toit... à l'interieur c'etait elle ou moi

je ne rabattais pas la plage arrière, et la mettais en diagonale posée sur la plage arrière (coté conducteur) et elle allait à l'espace des jambes du passager, siège passager reculé à fond. je glissais le mat et le wish de la même manière. Avec une board de 75 c'est peut être plus compliqué...

De mémoire, seuls les mats passe dessous, avec le siège plié. Les voiles seraient sur le levier de vitesse.

Autre solution: je la transforme en bétaillère la voiture de madame. ou alors, je file acheter des barres de toit !

ca passait tout juste le long du levier de vitesse! genre en mettant la 5 ta la main qui frotte la voile :)

Je vais essayer de venir aussi en soirée, après le boulot.

+1 pour demain......

Vous me tentez !
Navigable jusqu'à quelle heure à votre avis ?
Thx
Stéphan

pat44 a écrit :tu nous feras un petit CR, Yann ???

pas grand chose à dire... arrivé sur le spot vers 18h30 et mise à l'eau dans la foulée avec techno pro 74 + ramf8 8.4 et 6.3 40cm.
pas mal de personne à l'eau (planche et kite) : frank44, odile, ricou....
plan d'eau assez clapoteu et difficile pour moi accélérer avec mon matos dans ces conditions
Vmax : 24.56nds
V mille : 22.46
4 LD, 2h de nav et 63km de parcourus

je pense que le vent aurait permis de mettre 7.3m² sur la 64...

pour demain (mardi 17) reste à savoir si le vent sera plus fort demain... par contre ça risque d'être trop sud pour la LD
je pense y être pour 18h30 (après le boulot)