www.windsurfing44.com

UFO Fins, des ailerons symétriques et asymétriques :

http://ultimatefinsoriginal.blogspot.com

https://CENSURE-fins- ... 058485709/

les prix :

200 le symétrique
250 l'asymétrique

je me tâte pour un asy en 24 mais quel coté prendre ? run babord / tribord ? je préfère le babord mais a part au pointeau, ça existe pas :s

testé 28 normal et 28 asy sur la même planche => falcon 79 avec warp 2010 6.3

les ailerons UFO sont puissants (pour la taille), mais surtout glissants

pour faire un comparatif : le 28 UFO normal correspond à un 32 C3 Venom, un SL4 . 30, 28 elliptique

Mech,
est-ce que tu peux détailler un peu plus ton ressenti ?

Quelles ont été tes sensations entre le 28 symétrique et le 28 asy ?

Pas tester d'asy, moi j'ai tester les ufo a l'époque ou olivier faisait ça tranquillement dans son garage. c'est super fin, vraiment une glisse hors norme quand tu es dans les tours, si tu l'es pas ben c comme avoir un aileron de 12 sur une 130 litres . Tester sur AB 50 avec 26 (alma en 2005 ou 2006 je sais plus, Olivier m'en avais préter un direct sur le parking )

Sinon j'ai eu le ressenti de gens bien meilleurs que moi (vmax à + de 44 kt, ça commence a causer sévère), sur les derniers, comme toujours au top niveau perf mais faut pas que le vent baisse. Ce sont des ailerons uniquement dédiés à la perf c'est pas pour le slalom de tapette (asy & sym). La finition est tjrs au top, mais attention très fragile tu le sors de la housse tu le met dans l'eau, tu sors de l'eau tu le mets dans la housse... interdit de taper quoique ce soit avec. C'est tres tres fin... je parle physiquement l'épaisseur est hors norme par rapport aux ailerons du marché.

Perso pour moi c'est trop extreme même si je sais reconnaitre l'excellentissimmmmmmmmme travail d'Olivier, je verrais le jour ou j'arriverais a faire saturer mes falcons qui pardonnent (VS le modele testé) beaucoup plus pour mon niveau

étrangement avec un asy, tu déboules à mach 40 000 dans le chantier en toute sérénité et avec plus de confort qu'un normal

il te faut plus reculer le pied de mat, mais ça c'est surement le rake qui le veut

au cap, tu peux appuyer franchement à partir du moment ou tu es dans les tours, et au largue .... ba, tu déboules comme jamais
mais plus qu'un long discours, il faut tester ces lames la, c'est vraiment une expérience en soit !!

dans l'autre sens, tu te limites à 22/24 noeuds MAX !!!
mais tu peux remonter au cap tout de même
il te faut une planche à la gite et une voile un peu ouverte et tu attends

par contre c'est vrai qu'un aileron normal chez UFO fait 8mm d'épaisseur en max et pour les asy c'est 6mm
et la pointe est tout simplement affutée comme un rasoir, à ne pas prendre dans la cheville...

je devrais recevoir d'içi 2 semaines un 28 normal et un 26 asy, je vous ferai des tofs détaillées

UFO 26 asymétrique et 28 normal :

test vendredi du 26 asy

très facile est le mot d'ordre
une fois lancé avec le gun de 60L et les 2 pieds dans les straps il attend que vous bordiez !!

aucun décrochage du bon côté, 2/3 du mauvais, mais normal avec le clapot, le cap à faire ....

par contre la ou ca change, c'est au niveau des moyennes

avant pour faire un 5*10 à 37 je devais faire quasi 41 en max
la avec seulement 38.8 en max je suis à 37 au 5*10
la v max du jour => 38.8 et le meilleure 10 sec à 38.4 !!!!

en attente de très bonne conditions et d'avoir 500m de run propre

mais si vous pouvez, ou si vous voulez vous faire plaisir ... une seule direction, ponpon

UFO 24 asymétrique :

Ultimate fins Original. New UFO speed asy full carbon fins "Luderitz ready" to fight with windy and sandy conditions :

Poids d'un spécimen en 18 ? par rapport a un classique en G 10, même forme.

Sûrement dans les 150/160 maxi

J ai un 20 et un 22 .. Faut que j y pense

Je suppose qu'ils sont hyper raides. Pas de flex ni twist.

Ils sont parfaits puisqu'ils permettent à un amateur comme moi de frôler les 50 ...

Oui mais faut déjà s'approcher des 100 Kg ou +, avoir la PATATE, la jeunesse etc...et un plan d'eau plat