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Un peu de vent d'est annoncé pour dimanche. Une nav en perspective
Arg, mon réservoir est quasi vide
Je passe donc chez une station service d'un hyper faire le plein de gasoil.
45.9 litres, 1.329 euros/litre et une facture de 61 euros
Sachant qu'à Saint-Herblain, je suis à 3/4h - 1h des spots en mer, ça va finir par devenir un luxe d'aller naviguer

Budget Gasoil : 200 €/mois rien que pour aller bosser (120 € le plein !)
Résultat : Budget carburant (avec mes déplacements perso + essence de ma femme) = environ le budget bouffe de la famille (5 personnes)

jpense aménager mon garage en chambre d'hotes pour les mordu en manque de vent, dispo le week end!!!!!!!!
2min du spot de villès!!!!
nooooon jdéconne!!!!

Olivier44 a écrit : Sachant qu'à Saint-Herblain, je suis à 3/4h - 1h des spots en mer, ça va finir par devenir un luxe d'aller naviguer

1H + 1H pour que dalle , parfois
Ca vaut le coup d'investir dans le gros matos , AHD avec sa "tactick" est peut ètre un précurseur !!!
Bon week end

Il y a quelque jours De Margerie (Pdg de total), sortait que pour lui on arriverait à un litre de super à 2€.
Ce qui risque facillement d'arriver, avec un prix de 1,6€ actuellement (chez les dealers officiels) ça fait qu'une hausse de 25%.

Et heureusement que comme en 2008, on profite d'un euro fort...
Après il y a toujours moyen de prendre des options sur le brent pour se couvrir d'une hausse du prix du baril (voir financer son matos 2012 ou bien manger des pasta).

Surtout quand on pense que la flambée n'est due qu'aux spéculateurs qui ont peur avec ce qu'il se passe en lybie, alors que la production mondiale reste excédentaire vis à vis de la consommation (et ce même si la lybie ne produisait plus rien)...

Mais bon, faut s'attendre à une hausse continue qui ne s'arrêtera pas aux 2 euros le litre. D'autant que la volonté est clairement de faire réduire la consommation.
Ce sont surtout les solutions alternatives qui se font attendre.

Après, quand je vois mon voisin aller chercher son pain en voiture, ou les "ecolos" de saint seb se rendre à l'ESCAL pour la journée du developpement durable en voiture (cherchez l'erreur), ca fera pas que du mal cette hausse.

Enfin, même en roulant à l'essence uniquement, je n'ai pas trop à me plaindre: en gros, 100/120 euros par mois de super, dont 30 pour le boulot (merci le scooter et ses 3l/100).

Notre ministre de l’économie, madame Lagarde pour faire fasse a cette hausse conseille d’adopter une conduite économique… Un peu limite je trouve comme réponse et ce qui ne va pas gommer les kilomètres pour se rendre au travail ou sur les spots. Le phénomène est inquiétant quand on sait la part du budget des ménages consacré dans l’essence et surtout pour ceux qui habitent en périphérie éloignée des agglomérations (pas de moyen de transport collectif))
Sans parler des répercussions sur l’économie (coût logistique plus important)

Mais Total est une petite société qui ne gagne pas d'argent en FRANCE :

Dans un contexte de surchauffe des prix des carburants à la pompe, Total --la principale capitalisation boursière française et qui a réalisé 10,3 Milliards d'Euros de bénéfices en 2010-- confirme sur son site d'entreprise par la voix de Patrick de La Chevardière (Directeur financier du groupe) ne pas payer d'impôts sur les bénéfices en France. Cet éclaircissement intervient à un moment où une Commission d'enquête parlementaire a été chargée de faire la lumière sur les grandes entreprises qui ne paienraient pas la taxation sur les sociétés en France.

Total ne fait pas de bénéfices en France, et à ce titre, il est naturel que le groupe pétrolier n'ait pas cette contrainte financière. Explications... Certes, "Total est une société internationale avec un fort ancrage en France". Mais sur les 10,3 Milliards d'Euros de profits réalisés par le groupe pétrolier en 2010, les "bénéfices n'ont pas été réalisés en France ; nous y enregistrons même des pertes depuis 2008 (16 ME de déficit comptable en 2010 pour être exact)" explique le Directeur financier de Total. Par conséquent, "il n'est donc pas illogique de ne pas payer l'impôt sur les bénéfices en France depuis cette période. Ce n'était pas le cas avant la crise et nous espérons, dans l'avenir, redevenir bénéficiaires en France".
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On nous prend vraiment pour des ANES !!!

thomas35 a écrit :Notre ministre de l’économie, madame Lagarde pour faire fasse a cette hausse conseille d’adopter une conduite économique…

Ils pourraient commencer par montrer l'exemple et éviter de prendre leur grosse berline de fonctions pour faire 300m X fois par jour...

Il y a 5/6 ans j'avais un gros V8 essence... réservoir 100 L.... prix du plein : 100/110 €
Aujourd'hui j'ai un pauvre diesel 4 cylindres, réservoir 80 litres... prix du plein : 100/110 €.

Bon il est vrai que d'un coté je faisais 600/700 bornes et de l'autre je fais 1000/1100 maintenant pour relativiser les choses

N'oublions pas comment est composé le prix d'un litre d'essence.... ça fait quelques 10zaines d'années que c'est comme ça... mais bon a priori on est au plus haut, et je vois pas beaucoup de monde dans la rue pour crier à l'injustice... Encore une bonne chose pour développer l'éco du pays quand les petites boites vont aussi restreindrent les déplacements de leurs commerciaux/techniciens parce que le budget cout de déplacement sera trop élevé et grèvera la marge....

le luxe, c'est d'avoir encore des points sur son permis pour pouvoir prendre la voiture et aller plancher!!

muahahaha!!!! avec un an de permis, j'ai le temps de faire gaffe.

d'autant que ça ne va pas s'arranger avec toutes les nouvelles mesures...... Je vais aller vivre en Allemagne si on ne peux pas dépasser les 150 tranquillement! nan mais sérieux.

En outre, quelle étrange bizarrerie n'est-ce pas, qui ne laisse d'intriguer personne, et qui me confond, c'est qu'ils ont moins de morts sur la route malgré les tronçons "no-limit" où on flirte avec 200 km/h. Même en Pologne où ils appliquent la zero tolérance pour l'alcool, ils conduisent quand même comme des dingues.

Et puis tant qu'à faire, je propose qu'on fasse un appel d'offre à la sncf pour des wagons dédiés aux planchistes, comme les cyclistes ont leur espace vélo ds les tgv et autres. Ce serait bien pratique.

En attendant, je transbahute mon matos à pied, 1h de balade digestive x 3 entre ste marguerite et la baule, ça a son charme. Même avec un mât de 4m60 en un seul tenant.
uniquement pendant les vacances, bien-sûr.

Nous sommes des privilégiés et bénéficions, profitons; que la majorité des pays sur cette planète ne possèdent pas et de loin notre confort de vie......et soit à nos services......jusqu'à quand.......nous sommes souvent futiles dans notre manière de pensée et oublions vite les réalités de vie.
Les énergies fossiles ne se renouvellent pas aussi vite que la gloutonnerie de notre société de consommation.
Parait-il, tout à un sens............remercions déjà pour tous les plaisirs que nous avons pu vivre sur nos planches favorites.
Apprécions plus chaque nav et le temps passé sur l'eau et que ce bonheur soit partagé.

Bonne nav le wwek end pour avoir le sourire toute la semaine.

M'en fout, de toute façon je mets 40€ à chaque fois (Coluche disait 100 balles, faut bien réactualiser !).

Heflav a écrit :Il y a quelque jours De Margerie (Pdg de total), sortait que pour lui on arriverait à un litre de super à 2€.
Ce qui risque facillement d'arriver, avec un prix de 1,6€ actuellement (chez les dealers officiels) ça fait qu'une hausse de 25%.

ben oui, c'est une évidence.
"un jour" le litre sera à 2 euros, je ne sais pas pourquoi les politiques sont montés au créneau devant une telle évidence !
si c'est dans 10 ans, compte tenu de l'inflation, l'essence serait même moins chère qu'en ce moment.... CQFD
rappelons que le litre d'essence en 2011 est moins cher qu'en 1980.. eu euros constants. Faut arrêter de tout dramatiser.