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Bonjour,
Je suis à la recherche d'une rallonge north; le problème, c'est qu'il y a des north power XT,XTI,XTR.....différence entre les 3?
Ce serait pour gréer des north S-type 8.4,S-type 7.3,ram 6.3 et warp 5.8 sur des gold 430 et 460 et gun 490....pour info,j'ai le dos cassé
Sinon,je souhaite remplacer mon mat gun 490 C70 ou 75 par un gold 460 avec un Xtender platinium 40.....votre avis sur la chose? c'est pour ma s-type 8.4.
Merci de vos avis avertis....moi qui ne suis qu'une buse en la matière.....

Une âme charitable pour un conseil...

L'etarqueur Fred avec clef à cliquet est une bonne solution pour les dos sensibles .

Une ame charitable; merci.
C'est effectivement une bonne solution, mais je souhaite qq chose d'intégré à la rallonge.

delagree a écrit :Une ame charitable; merci.
C'est effectivement une bonne solution, mais je souhaite qq chose d'intégré à la rallonge.

j'en ai eu une... c'est très bien... sauf que au bout de 6mois ça commence à déconner... j'en ai eu marre de changer des pièces est j'ai acheté une base north sans la poignée...
finallement avec le bout qui va bien et une rallonge avec des gros réa... pas besoin de manivelle (j'ai des warp) !!
Ps : attention sur la rallonge north, le circlips qui tien l'axe rouille !!

delagree a écrit :Bonjour,
Je suis à la recherche d'une rallonge north; le problème, c'est qu'il y a des north power XT,XTI,XTR.....différence entre les 3?
Ce serait pour gréer des north S-type 8.4,S-type 7.3,ram 6.3 et warp 5.8 sur des gold 430 et 460 et gun 490....pour info,j'ai le dos cassé
Sinon,je souhaite remplacer mon mat gun 490 C70 ou 75 par un gold 460 avec un Xtender platinium 40.....votre avis sur la chose? c'est pour ma s-type 8.4.
Merci de vos avis avertis....moi qui ne suis qu'une buse en la matière.....

Si je ne dis pas de connerie, la power XT c'est celle de base, petit levier et seulement 2 réas, la XTR grand levier et toujours 2 réas, la XTI grand levier et 3 réas, mais en fait en pièces détachées tu mets ce que tu veux... Perso j'adore ces rallonges, faut juste les rincer.

Stef 38 a bien résumé sur les différentes version.

J'utilise aussi ces rallonges sur mes north 4,7/5,4/6,3/8 (avant 8,4). je n'ai pas de souci particulier , elle demande juste un bon entretien en terme de rincage , sinon cela fonctionne très bien. Bien utilisé du Boot formuline , sinon le boot classique ne dure pas longtemps.

Pour une utilisation la plus longue possible , il faut bien appliquer les préconisations au gréage et dégréage.

Pour ce qui est de ta demande sur le mat , une solution 4,6 + X tender va apporté plus de souplesse à ta voile donc amélioré
le comportement dans le temps moyen et maxi. Par contre un 4,9 sera plus raide et apportera du plus dans les minis.

Le gold suffit , voir même le Silver (testé sur Ram F8 et F9 en 8,4 cela marchait très bien) et pour ressentir les écarts
il faut déja un très bon feeling et une bonne connaissance de réglage de la voile associé à l'adéquation du flotteur (mais
aussi du pilote)

Zoy

Nota : une bonne affaire et c'est dommage que ces mats North ne ce soit pas plus développé. http://www.vagueetvent.com/mat,490,28,c ... 10307.html

Merci pour les infos:-)
J'ai pris la xti et j'ai testé,c'est vraiment bien,par contre par rapport à la pryde pourquoi les poulies ne sont t'elles pas dans le même sens:-(
Pour le mat, je vais patienter,mon 490 va bien.
Encore merci!

La poulie d'amure est tourner de 90° entre North et pryde. Enfin je crois, d'ou cet écart sur les rallonges.