www.windsurfing44.com

Salut,
Je voudrais avoir des info sur les mâts qui sont acceptés pour la voile North Sails Warp 8,5 m² de 2010 ?
Car j'ai un mât Xspar constant curve de 50% de carbone que je met pour le moment.

Bref, vous en pensez quoi ?

Pour la compatibilité xspar / warp je sais pas, mais le taux de carbone devrait être bien plus important, genre 75 voire 100%. C'est de la voile de course, et surtout en grande surface, faut de la nervosité, sinon tu perds pas mal en perfs, ou plutôt tu as tous les désavantages d'une telle voile sans ses qualités.
Mais il doit bien y avoir des Ouarpistes, sur le forum, qui pourront sûrement t'en dire plus.
Va aussi voir sur les posts traitant de la courbure des mats, il doit y avoir les compatibilités mats / voiles.

Qu' avec un north Platinum, ta voile sera transfigurée...
ou un North Gold à 75% de carbone à la rigueur mais pas en dessous.
Un platinum 490 de 2010 ca se trouve en occasion.

C'est un peu comme si tu possédais une voiture de sport avec une transmission de 2CV.
C'est dommage !

Et bien je suis à la recherche d'un mât pour cette voile...
Mais c'est con car dans la même taille j'ai un constant curve...
Que faire ?

eh bien tu le revends sur le bon coin ou le forum.
Ca financera une partie du remplaçant
Sincèrement, c'est le jour et la nuit de passer sur un mat 100% (Plus fragile, mais quel pied !)

Oui mais avec le Xspar je mettais ma Severne 8m² dessus.

sinon, tu peux toujours te rabattre sur du compatible, mais je ne connais pas.

http://www.unifiber.net/2012/mast-selector

A priori Severne et North ne sont pas si éloignés en shape, même si Severne est plus typé 'Hard Top'
En mettant un North elle ouvrira plus et aura une meilleure plage basse ... ou ne marchera pas du tout

Faut essayer ;-))

C'est ce que j'avais vu, c'est pour ça que je l'es acheté.
Mais quand je grée la north avec le Xspar j'ai l'impression que le mat prend chère ^^ ! (Peur qu'il pète, vu ce que demande la voile en torsion)

le mat north étant plutôt médian, tu prends moins de risque à en prendre un adapté à ta 8.5 qui passera sur ta Severne que de prendre un mat pur Hard Top qui n'ira pas du tout sur la WARP. (Ca passera bien sur une Gaastra VAPOR par contre)

sinon, 8.0 et 8.5 c'est un peu trop proche : tu ne dois pas gagner grand chose, d'autant que la WARP fonctionne surtout en plage haute contrairement au caratère freeride/race de ta Severne

Je vois...
Je ne sais plus quoi faire ^^

On peut mettre une autre marque de mât en 490 100% carbon que North ?
Exemple : les mâts gun sails qui sont constant curve ?

Pas testé donc pas d'avis, mais sur le principe pourquoi pas, le type de mat recommandé semble effectivement être le même.
La vraie question est le pourquoi étant donné que je ne vois pas de vle Gun dans ton Quiver?
Gain financier ? Pas évident, il existe de nombreux mats neufs en promo ou matos coureur garanti par les shops.
J'ai tendance à privilégier le mat adapté à la voile, au moins le profil et sa tenue sont quasi garantis.

Bon... et bien maintenant je suis à la recherche d'un mat gold ou platinium pour ma voile !
Je vendrais mon Xspar !

Juste pour info est ce que un mat Décathlon 100% passe sur North ?

FLoOo35 a écrit :Juste pour info est ce que un mat Décathlon 100% passe sur North ?

Non.

Quand on achète une voile de slalom, on prend le mat ad hoc sinon autant prendre une bonne freerace + mat adéquate niveau perf.

Bonne recherche