www.windsurfing44.com

en baie, temps couvert par des entrées maritimes d'ouest avec du bleu par moment, mais le plus intéressant c'est ce vent d'ouest qui est déjà présent
qui dit vent d'ouest dit........... défi

Plutot OSO annoncé pour cette après-midi.

20 km/h prévus par http://france.meteofrance.com/france/me ... lle/441540" onclick="window.open(this.href);return false;

Je surveille les anémos : http://www.winds-up.com/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Sur un malentendu

Pour l'instant, c'est vraiment léger.
Je me ferais bien un petit coup de formula. Bicshow, c'est le moment de tester le gros matos !
J'avise en début d'après-midi.

Ah, des motivés pour une sortie formula ?
Mais où aller avec une marée basse à 17h30 et un coeff de 30, et surtout 70 cm d aileron ?

Cà monte!
Le Pointeau va être navigable, quand le vent est limite comme çà et marée descendante, on navigue dans l'estuaire, il y a du fond!

OP2287 a écrit :Cà monte!
Le Pointeau va être navigable, quand le vent est limite comme çà et marée descendante, on navigue dans l'estuaire, il y a du fond!

Oui, ca monte ici aussi !
Je charge et direction Le pointeau pour 14h30-15h.

He bien direction Le Pointeau alors

feeling850 a écrit :He bien direction Le Pointeau alors

J'arrive

+1

pas assez de vent pour moi, sauf si thermique.
Je reste jardiner pour l'instant.

Qui a enlevé le soleil et l'a remplacé par de la brume ?
Qui a enlevé 10° de température ?

Bref, j'avais froid en tee-shirt et tongues (je sais, suis un gros frileux ) et j'ai même pas gréé, trop light pour 7m sur 95 litres

Par contre, bon tirage de bourre entre Odile et Obiwan et de bon planings pour Benoit et Feeling quand je suis parti vers 16h15.

J'aurais peut-être du jouer Mazerolles aujourd'hui.

Bon ben ca n'était pas la session de l'année. Arrivé au .O vers 14h.

Arg 6 noeuds à l'anémo... on est loin des 12 nds de Kalamazoo vers 13h00. Le ciel est plombé. Très pessimiste sur le fait que ca puisse remonter.

Arrivent Olivier, Benoit, Odile et Ludo. Quelques minutes de discussion et le vent semble vouloir prendre quelques tours.

On décide alors d'y aller, sauf Olivier qui est un peu court en 7.0.

Finalement 2 traversées jusqu'à St-Nazaire avec Odile en IS117w+48+Blade 8.6. C'était plutot sympa, puis nouvelle mole, fin de la partie et retour à la maison.

C'était quoi le titre du post ???
"Dimanche 9, et si..."....
Donc, on complète....
"Et si les nuages bas n'avaient pas tués le vent du midi porteur de tant d'espoir ?"
"Et si j'étais resté bricolé, je n'aurais pas pu faire quelques bords au planning dans l'estuaire en 7.8 et Falcon121 ?"
"Et si le vent avait été bien présent, je n'aurais pas pu voir ma femme monter son cheval en fin de journée en évitant les bouchons par la route du milieu..."

Bon, je ne vais pas me plaindre, 1heure de planning en bonne compagnie, et une 60eme nav 2012 au compteur! On a bien profité du petit moment navigable, avec 10 à 13 nds environ. Les relevés Baston me semblent exagérés.
Je n'aime plus trop ma 8.7 H2, sur la GT85 je la trouvais bien, mais sur la 117W j'ai trop de puissance et pas beaucoup de sensation d'accélération comme avec ma 7.8 Loft. Et aussi, vite à la rue au dessus de 14/15 nds.
Il n'y a que pour le départ planing qu'elle me rend encore service ( à Maz en particulier... ) sinon, la 7.8 suffit la plupart du temps.

OP2287 a écrit :et une 60eme nav 2012 au compteur!

J'ai pas le détail mais il me semble que ça fait quelques unes de plus que Gozo ça !

Moi je conclue de cette nav que si on a pas une Isonic 117 wide sous les pieds, he bien faut sortir la grosse artillerie pour planer. Début de session bof bof en 8,4 et flotteur de 75. J'ai finalement opté pour la formula et 11 m de toile. Au planing jusqu'au couché du soleil. Je me suis fait trois aller/retour jusqu'à Tharon. Elle m'a vraiment sauvé la session cette formula .