www.windsurfing44.com

Je trouve cela plutôt sain comme information de savoir qu'un SAV ne fonctionnera pas avec cette marque dans le cadre d'un achat okz à un coureur. Après ce n'est peut-être pas la peine d'insister autant, on a bien compris ton message Stéphane :mrgreen: On nous parle d'autres marques au SAV récalcitr...

Je remonte des infos pour que certains ne se fassent pas avoir... Pour ce qui est d'enfler les autres , tu connais ... Remember y'a pas longtemps : viewtopic.php?f=23&t=12489 T'as changé ton pseudo sur W33 pour pas entendre les casseroles et refourguer ta cam ? http://www.windsurfing33.com/foru...

Et oui j ai un joli mail de l importateur Bon tu la craches ta valda au lieu de monopoliser le post pour tes petits bobos. sinon dans le même registre parlons du SAV, non, DES SAV STARBOUZES =D¨> Et si tu veux faire le rapace médiatique, il y a W33.... Laissons ce forum tranquille avec encore des m...

Olivier44 a écrit :

laurentnc a écrit :Pourquoi des spacers:
- Les courbures des mats ne sont pas identiques (de la même marque)
- Les voiles ne sont pas identiques (de la m^meme marque)
- Au fil du temps, la voile travaille, se déforme.

Pourquoi cela est-il propre à la Loft Blade ?

Non, pour beaucoup de voileries

je ne comprends pas pourquoi la voile sur le mât préconisé nécessite des spacers ? Pourquoi ne pas bien la shaper dès le début ? et c'est variable d'un voile à l'autre. ma 6.3 1221 impeccable. ma 7m si je met 1221 elle tourne pas mais alors pas du tout, finalement 1111 partout... Je me pose la ques...

Ricou a écrit :

stephane29 a écrit :Il s en fout dielthem...

Ricou a écrit :

stephane29 a écrit :...l airex et de qualite moyenne du 75 kg au lieu de 90..

Quelle couleur ton airex ?

Faudrait m'expliquer comment tu savoir si c'est du 75 ou 90Kg, parce que après être passé sous vide....

gigi66 a écrit :Clair qu'il manque 2/3 spacers...

? Tu peux me faire un cour d'aérodynamisme stp ?

Bref, on sort su sujet.... Sinon, au lieu de baver à tord et à travers, envoyer un mail directement à PD....

Pour rassurer quelles personnes, j'ai depuis 2013 des PD, la 87 et la 100 et je les trouves vraiment efficaces! Rien à signaler coté construction, et tout à féliciter coté performances des chapes! =D¨> Les plages d'utilisations sont énormes tout en gardant un contrôle et des performances de premier...

A 2000€ la board je suis méga parano :lol: :lol: moi je suis encore pire que parano... j’achète pas neuf ! :roll: J ai du naviguer 30 fois avec ....en 1an...mais on m a repondu que les zones de delamination etait du au mat..alors que la zone de delamination se situe entre les straps mdr....en fait ...

Une fois encore, le problème soulevé ici n'est pas relatif aux performances des planches, ni à leur comportement :wink: Et les voiles... :roll: Ça fait 2/3 ans que j'ai envie de changer mes planches pour des Diethelm, mais avec les pb de sav sans parler des millésimes... Le neuf c'est juste pas pos...

C est surtout le fait de prendre les clients pour des jambons...le mec n a rien a faire dans ce milieu au vu des reponses apportees...a si il voulait verifier le flotteur avec bien sur envoi a ma charge et repa a mes frais...1 flotteur qui a une trentaine de nav ne devrait etre defonce comme ca Bal...

Par contre le sav est deplorable...la qualite de construction n est pas au rdv dommage pour une marque qui veut prendre des parts de marché PD 100, nav depuis 3 ans et pas quelques sorties dans l'année! Je lui en met plein la gueule et elle n'a pas bougée.... Ceci dit des problèmes y'en a chez tout...

francois a écrit :Oui, mais le SAV c'est loin d'être un cas isolé par contre.

Si le shop n'est pas capable de faire son boulot, ca c'est autre chose!

Par contre le sav est deplorable...la qualite de construction n est pas au rdv dommage pour une marque qui veut prendre des parts de marché PD 100, nav depuis 3 ans et pas quelques sorties dans l'année! Je lui en met plein la gueule et elle n'a pas bougée.... Ceci dit des problèmes y'en a chez tout...