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appuis en pointe, surf? ce type de reglage est il mieux adapte, qd on a tendance a perdre les straps en saut (des ptits sauts), ou la seule solution est elle le verrouillage du gros orteil? :-) typiquement oui !!! 1°) si tu veux pouvoir bien faire mordre le rail au surf, il faut pouvoir bien enfonc...

aussi, simple question de confort, j'm pas avoir le pied serre/coince lateralement. de plus ca reduit l'effet arche du strap Ca dépend aussi de la pratique. D'accord avec ce qui est écrit pour pratique freeride slalom. Par contre en vagues, c'est bien d'avoir du maintien/serrage latéral. C'est ce q...

Hybride foil slalom pour me garder la possibilité d'y coller un aileron en cas de conditions très light sur les régates locales. 7,8 kg équipée , construction classique Zeffael + renforts et boitier carbone maison pour le foil. https://nsm09.casimages.com/img/2019/01/03//19010306423924569916060486.j...

C'était déjà le cas en 2018 !
Sans doute pour pouvoir la gréer avec un 460 puisqu'ils annoncent qu'on peut gréer toute la gamme avec 1 ou 2 mats de mémoire.

+1 avec Ricou
Tu peux avoir 2 mecs avec exactement le même matos, des gabarits similaire et qui auront des réglages assez différents.

L'aileron tt comme la hauteur de wish influe aussi pour bcp sur les réglages.

Ca dépend aussi du niveau que tu avais avant ta pause. Ca revient assez vite pour peu que tu puisses naviguer régulièrement. Maîtrises-tu straps, jibe, waterstart ? Prendre direct une voile de course 4 cams et fourreau large est pour moi une erreur mais bon, c'est trop tard. Une bonne freeride sport...

Salut, Mes réponses point par point : 1) prend un wish plus grand car il n'est jamais très bon de naviguer avec un wish en extension maxi, d'autant plus si tu prends un wish entrée de gamme en alu. Pour 215, je partirai sur un 180-230 voir 200-250 si tu comptes augmenter en surface ultérieurement. 2...

Ce sont des protos. J'ai pu discuter avec Alex Udin lors d'une session à Lancieux en début de mois. Les protos sont en mono pour gain de temps et de coût. Les voiles de série seront en membrane. Par ailleurs ce jour là, j'étais en 71 slalom (116l) et 7.8 Overdrive et lui en foil proto Phantom "...

Borts Sails International et North Windsurf sont 2 marques différentes qui n’appartiennent pas aux mêmes groupes. Il me semble qu’il y avait un accord permettant à B&M de conserver le nom North Windsurf mais qui était contraignant vis à vis du dvpt que B&M pouvait faire car nécessitait un ac...

Vu ton gabarit et la plage d'utilisation visée, je serai également parti sur 7.8 direct mais compte tenu de ta board, je prendrai 7.3. La 7.8 sera un peu grosse pour celle-ci et risque de "plaquer" ta board sur l'eau. Tu seras plus haut sur l'eau avec 7.3 et ne perdra pas grand chose en dé...

Vidéo comparative entre un gamin de 50 kg sur un flotteur vieux de 20 ans et un gabarit d'env. 75-80 kg sur une "soit disant" JP lightwind (on ne sait pas on ne la voit pas de près voir même on prend soin de ne pas la montrer), c'est pas très net et aucunement représentatif. Quid du vent ?...

Les tissus et voiles sont fabriqués/assemblées où svp ?

J'irai aussi ds le sens de ce qui a été dit plus haut. Le gain sera plus important en changeant ton flotteur et gardant ta 8.5 que prendre une 9.3 sur ton flotteur actuel. Même si ça passe sur le papier, le gain risque d'être très minime car l'encombrement supplémentaire fera que tu sera moins réact...

OK pour la voile, 6.3 devrait le faire mais ils ont aussi un flotteur autrement plus volumineux que le tiens. 86l ce sera vraiment trop juste amha, tu vas galérer ou rester sur la plage bien souvent. Prévois de prendre une board plus volumineuse autour des 100l. Comme déjà dit, par ici, même les gab...

Faire le tour des shops de ton quartier peut aussi être une bonne solution ... A tout vouloir acheter sur le net, croyant faire de super affaires, on en oublie la solution la plus simple, le commerce de proximité !!! De plus, tu bénéficieras généralement de bons conseils, le but étant de te faire re...