La perte financière constatée sur la revente de matos

[misterguil]

Bonjour,
je rebondis sur une petite phrase relevée dans une petite annonce déposée sur W44, petite phrase qui disait à peu près cela :
"un patron de shop avançait le fait qu'un acheteur, en sortant de son magasin avec du matos neuf, allait perdre 75% de la valeur de son achat à la revente".
Ça me paraît quand même énorme.
A quel pourcentage, en moyenne, estimez-vous la perte financière de votre matos lorsque vous le revendez d'occasion (je sais que ça dépend de beaucoup de paramètres, notamment la catégorie , l'état, la réputation de la marque, et j'en passe).
La perte est quand même plus limitée l'orsqu'on revend du matos acheté d'occasion, comparé à du matos acheté neuf ,
Une idée sur la question.

[Picsou]

Ça dépend

Du matos de l’année va au moins perdre 30%
Entre 1-2 ans je dirais 50%
Et après tu dois pouvoir retirer 5 à 10% par an.

L’état va aussi fortement influencer le prix de vente.

[misterguil]

En voyant ton pseudo,je comprends que tu sois le premier à répondre sur une question d'argent...

[Picsou]

En voyant ton pseudo,je comprends que tu sois le premier à répondre sur une question d'argent...

Ça doit être une déformation professionnelle

[Anowan]

Faite-moi rire, c’est qui le patron de shop qui dit ça ?
Un shop du 44 bien sûr, non ?

On parle de 50% de décôte automatique je crois, non ? C’est déjà énorme, surtout vu les prix d’aujourd’hui, mais il faut pour ça que la planche ait déjà navigué une dizaine de sessions ou pas loin. Après on fait ce qu’on veut hein. Si on veut revendre une planche quasi neuve qui convient pas à un prix de dingue pour qu’elle part vite, on est libre. Ça veut pas dire que la planche est vendue à sa juste valeur, mais tant mieux pour le potentiel acheteur.

[misterguil]

Faite-moi rire, c’est qui le patron de shop qui dit ça ?
Un shop du 44 bien sûr, non ?

On parle de 50% de décôte automatique je crois, non ? C’est déjà énorme, surtout vu les prix d’aujourd’hui....

Annonce flotteur sur W44
Phrase exacte: "à La Rochelle, un vendeur de shop m'avait confié qu'un flotteur perdait 75% de sa valeur à la sortie du magasin"
C'est les 75% qui m'ont fait réagir, et même si c'est plutôt 50%, ce n'est pas plus encourageant à acheter du neuf.
On peut obtenir généralement une remise sur l'achat neuf, mais au final, la perte à la revente est beaucoup moins impactante quand on revend du matos acheté d'occasion.
C'est sur le matos typé "Slalom" que la perte à la revente semble la plus forte.

[Anowan]

Ce qui pour moi est étonnant car d’experience je trouve que le matos de slalom vieilli plus vite que le matos de wave-freewave, étant moins renforcé.
Pour moi le matos c’est comme les bagnoles, ça decôte un max, mais ça dépend un peu du type de flotteur aussi et si ça se vend bien ou pas. Une bonne JP freestylewave par exemple ça decôte un peu moins parceque c’est des shapes qui plaisent , sont réputés, qui durent sur 3 ou 4 ans (comme la dernière inchangée de 2018 à 2021), et qui sont pas si faciles à trouver en occase à moins d’habiter à Leucate ou aux Canaries. Surtout dans le 44, souvent les gens les gardent, ou alors ils changent pour la même en plus récente.

[dadaben]

Sur le neuf aucune idée je ne m'y suis jamais interressé je trouve que les prix sont bien trop élevés mais j'imagine qu'on arrive avoir de belles ristournes.
Par contre sur l'ocaz en cherchant bien on trouve des ocaz que l'on arrive 2 ou 3 ans après à revendre au même prix, les prix en ocaz restent assez élevés même sur du matos assez ancien je trouve...
Je pense que le bon plan c'est de mettre une mose de base de 600 800 euros sur une planche d'ocaz, puis de revendre 1 ou 2 ans après au même prix et acheté une autre ocaz un peu plus récente, faut juste être patient et réactif pour trouver le bon prix avec la bonne planche...