Améliorer son cap en fsw 3 straps

[mnx]

Hello la compagnie

Alors voilà, après de nombreuses années de navigation en fsw jp 101 single équipée en 4 straps, j'ai récemment changé de flotteur pour une vénérable Mistral style 105 2009, plus douce dans le vent fort et dans le clapot qu'on a souvent chez nous (44). Globalement très satisfait.

Seul petit bemol. C'est une 3 straps. Et je trouve que c'est plus difficile de se replacer avec. Après une bonne session hier, une fois rentré chez moi, j'ai reculé d'une position le strap arrière en me disant que j'aurai le talon un peu plus sur le rail ...

Bref, je suis preneur de conseils

[pat44]

Salut.

J'ai tendance à reculer le pied sur le rail avec juste les orteils dans le straps (pas très tenus du coup).
Ca me rapproche de mes habitudes en slalom.

Sinon je crois qu'il y a la technique des vagueux : contre gîte de la planche avec les pieds avancés et hors des straps. A confirmer.
Je crois me souvenir que c'est ce que m'avait conseillé StephaneB pour remonter en planche de speed au rouet (mais jai deja oublié )

[mnx]

C'est ce que je faisais moi aussi hier

[poulif]

Pas vraiment de miracle avec ce type de planche, ça cape naturellement pas très bien.
Ce que j'ai pu trouver avec ma Rocket Air :
- Être bien toilé (on choisit pas toujours)
- Avoir un aileron pas trop grand sinon ça pousse à la gite et la cheville morfle
- Avoir un aileron pas trop petit non plus, donc un aileron de la bonne taille (conseil incroyable )
- Raccourcir les bouts et se redresser un peu (technique de windfoiler)
- Régler sa voile pas trop main arrière pour la fermer complètement avec le harnais
- Comme Pat, sortir le pied arrière pour appuyer le talon au max sur le rail (avec le talon légèrement en canard, je trouve que ça aide la poussée sur l'aileron)


J'ai retrouvé un test qui lui donne un vrai scoop de planche de vague :
https://boards.co.uk/boards/freestyle-w ... al-95.html

[mnx]

J'essaierai d'avancer un tout petit peu le pied de mat aussi. Une petite sortie dans un PM glissant serait top !

[Ronan]

Des pistes là: https://skrause.wordpress.com/2017/10/1 ... n-premier/
Sinon en effet la méthode de remontée en speed au Rouet (marche aussi au Pointeau ): petite vitesse pour ne pas trop fermer l'angle du vent apparent, contregite, strap avant plus avancé

[mnx]

J'ai l'impression qu'il n'y a pas de solution miracle. Des réglages à peaufiner, sortir le pied arrière du strap, rester correctement toilé et accepter de temps en temps de remonter hors planing en appui sur les talons.

A suivre ...

[Powerjibe44]

Ne pas trop border, tourner les épaules vers le vent et ne pas trop appuyer sur le pied avant.

Pour caper moyennement mais remonter plus en vitesse : mettre les pieds dans les straps mais en position canard : les talons l'un vers l'autre. Ça marche très bien aussi.

Sinon naviguer sur-toilé est la meilleure méthode pour remonter au vent :)

[mnx]

Il va falloir attendre encore avant de pouvoir retester tout ça ...
On attend du bon vent d'ouest :)

[Piedtendre]

J'ai été surpris de voir sur des vidéos de Jaeger Stone, que dans les phases où il cape au max, il pose son pied arrière devant le strap arrière.

J'étais surpris, mais du coup je me suis dit que l’on a tous le même soucis en mode vague, pas facile de caper.
J'ai l'impression qu'il alterne les surfs dw avec des bords de surf où il ne fait que remonter au vent avec cette technique.
Je passe sur les incroyables virements de bords qu'il démarre à contre...un artiste.

[PhilM]

Tiens j'avais raté ce sujet !
Perso pour mieux remonter au vent je sors mon pied arrière du strap et le pose juste devant, et plus à l'extérieur sur le rail, ce qui globalement me permet d'avancer mon bassin donc mon centre de gravité, et également mon gréement, ce qui fait un mât moins penché en arrière par rapport à l'axe du flotteur, et un appui sur le wishbone plus avancé, pour mieux aller "crocher" le vent avec le gréement. Je ne contre-gîte surtout pas, car je trouve que ça fait peu gagner en accroche au delà d'un bref mouvement de lof et replacement ; au contraire pour mieux serrer le vent gagner en cap dans la durée je fais légèrement gîter le flotteur pour allonger et avancer la longueur d'appui anti-dérive du rail sous le vent dans l'eau, ce qui ajoute au plan anti-dérive de l'aileron à la fois en quantité et en avancement par rapport au pied de mât.
Lorsqu'ensuite j'abats pour revenir travers, en remettant à plat le flotteur et le pied arrière dans le strap, je sens bien la différence et la libération de glisse que cela apporte immédiatement, par rapport à cette attitude de recherche d'appui pour la remontée précédente.

[Laorans]

Et aussi porter le regard au vent, ça permet une légère rotation des épaules qui aide en général à mieux caper

[mnx]

Bon, pas pu trop tester, mais je vous dirai à la prochaine bonne sortie. Sinon, un truc qui marche bien. c'est de prendre le tire veille à la main. Ça, plus le pied arrière sorti, plus le regard vers le vent, je devrais y arriver

[tenroc]

"Et aussi porter le regard au vent, ça permet une légère rotation des épaules qui aide en général à mieux caper" +1