www.windsurfing44.com

Gozo a écrit :

penarbed a écrit :C'est parti pour 3 jours de tram dans 2 jours 1/2 ... Rhaaaaaaa

T'as trop de bol Fred ...

c la semaine prochaine que je descends

Je me règle avant ton arrivée

Bon ben première speed session dans le Sud !
Première prise en main de la Falcon Speed 51 + Warp F10 5.7 + Select Crossfire 25 & MXR Wide 22
De 11h à 15h sur l'eau : je suis carbonisé.

30Kts et plus dans les claques. Des bords assez carrés pendant une heure avant que ca ne devienne très abattu.
Je l'ai joué safe : pas (encore) la confiance pour abattre comme un goret vers le large ..

Les hollandais volants (1.90 /1.95m - 100 / 110 Kg) ont moins d'états d'âme avec leurs JP Speed 45 !
NED35 à bloc : sympa et à + de 45 kts à mon avis
Des racings de toute beauté en fin de run dans le chantier ... On ne joue pas du tout dans la même cour !

Au final pour moi : 39.03 en VMax au travers ++
Ca monte doucement...

Le graal demain ?

A+ !

Olivier !!! tu étais aux Coussoules ? ta meilleur perf qqles stats sur les autres : 5*10 S ....

39.03

penarbed a écrit :Au final pour moi : 39.03 en VMax au travers ++

Olivier! Pas mal pour une prise en main!
Oué, fais pêter les autres scores!

Arrivé à 17h

Trop tard, vent moins fort et trop nord

1 run a 38.4 en 6.3 et JP45

Demain j y retourne !!!

Gozo a écrit : Olivier !!! tu étais aux Coussoules ? ta meilleur perf qqles stats sur les autres : 5*10 S ....

Merci Fred, merci Franck, merci Ronan
Effectivement nav au rouet où je suis arrivé en même temps que Stéphane29 (gabarit plus typé speed )
Il a tapé 39.4 Kts en Warp Speed

Pas de quoi dépiauter les traces avec moi.
On verra tout ça au retour !

penarbed a écrit :

Gozo a écrit : Olivier !!! tu étais aux Coussoules ? ta meilleur perf qqles stats sur les autres : 5*10 S ....

Merci Fred, merci Franck, merci Ronan
Effectivement nav au rouet où je suis arrivé en même temps que Stéphane29 (gabarit plus typé speed )
Il a tapé 39.4 Kts en Warp Speed

Pas de quoi dépiauter les traces avec moi.
On verra tout ça au retour !

tu rentres quand ?

Trop d'air pour moi aujourd'hui.
Des claques à plus de 45Kts ce matin à 9h30.
Forcément en 5.7, c'est un poil tendu aux entournures...

L'adage du jour : Quand les Golgoths ouvrent ... toi tu rentres



Notez la position du wish de NED35 ...(Score à plus de 49Kts hier ...)

Plan B : Repli sur l'étang de la Palme ... Ici Christophe (Windsurf Leucate) au taquet en JP Speed 45 + Fly² 3.9
Sympa, discret et ultra compétent



Vivement demain

penarbed a écrit :Pas de quoi dépiauter les traces avec moi.

Rooooohhh...
C'est clair que quand des gabarits du genre FD commencent à être en survie, ya pas de honte à rester sur le sable (et vivant...). Et même avec 5.2!

De plus le niveau de la mer est "haut" par rapport aux meilleures conditions pour le SPEED comme il y a 2 hivers ou GAUTHIER (72 kgs) a pris 47 nœuds et des poussières, car la tram avait soufflé pendant pratiquement un mois et la mer avait reculé de 10/15m dégageant un run d'enfer hyper plat et sans problème ( a 1 mêtre du bord ils glissaient les speedés) et donc actuellement il y a des bancs de sable et la tram est souvent mal orientée et faut aller au large pour revenir.

Presque 41 hier sur Gruissan a 19h30

Arrivée à 9h30 aux Coussoules.
C'est plutôt light et plutôt carré : départ en F51 & Warp F13 6.3
Le temps de descendre 2 runs à 37 Kts, le vent prend des tours et s'oriente NNO.

M... C'est pas bon et le gros clapot commence à bien rentrer en biais
Retour à la voiture pour repartir en Warp F10 5.7 et JP Speed 45 (+ slingshot 21) de prêt (Merci Gérald !!!)

Un peu d'appréhension de monter sur une 45 dans ces conditions pas vraiment glissantes. mais bon, on est pas là pour enfiler des perles, alors feu.
La planche est absolument fabuleuse : facile, confort, contrôle, vitesse, départ planning, tout y est
L'aileron par contre ... Faut vraiment y aller molto piano dans le chantier !
Résultat 37.9 Kts et la pelle de ma vie au 3/4 du run..
Superbe spin out à l'entrée de la virgule : 36 ou 37 - 0 Kts en 1m... Une vraie explosion
Merci le casque, merci le gilet d'impact ... Le bras a morflé mais rien de grave.
Un grand à Stéphane29 pour être venu s'assurer de l'état du bonhomme après la gauffre. TOP.

Après une telle pelle la confiance est en berne tandis que le plan d'eau se dégrade et que le vent continue à monter.
Je n'améliorerai pas aujourd'hui, faut digérer le crash.
Après quelques tentatives en mode survie, je plie et je shoote les colosses hollandais.

Un bon coup pour eux vers 16h30 : le plan d'eau se lisse et le vent est consistant.
Les 82 km/h sont passés par plusieurs
De belles photos à la clé à venir.

J' apprends ...
Faut changer de spot avec cette orientation : c'est trop abattu
Faut pas chatouiller un aileron qu'on ne connait pas : quand il rigole, tu pleures.
Faut changer les réglages 'slalom' en profondeur : baisse ton wish bordel, mais baisse ton wish !!

Merci Olivier pour ce bon CR