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C'est vraiment pas comparable, tu gagnes énormément en flottabilité avec la largeur qui est passé de 53-54 avant à 58-60 maintenant, et aussi en contrôle avec des shapes beaucoup plus faciles à mener dans le vent. Le seul point négatif c'est que les sensations sont un peu aseptisées, on a parfois l'impression de ne pas avancer.

J'ai essayé hier la Falcon 102l de 2010 à Fos mon spot. La planche est super facile par rapport à ma vielle 85 l de 1996. On peut remonter au tire veille la voile. Elle est aussi super confortable, on ne ressent rien sous les pieds, c'est super confortable. Au près j'ai réussit a faire moins de cap qu'avec mon AHD. En fait je pense que je manque de technique. On dirait qu'il faut arriver à prendre de la vitesse et ensuite chercher à faire du cap sur l'aileron.
Par contre au largue c'est une bombe, elle a une glisse extraordinaire et une vitesse qui fait peur. Comme je navigue par vent de terre je me demande s'il ne me faut pas une planche qui soit facile a faire marcher au près comme la Tabou Manta 65 peut être.

Tout cela pour dire qu'avec 102l ou 100l c'est bon et que les planches de maintenant ont fait de sacrés progrés.

quelqu'un a des retours de la ray 100 vs manta 65?

j'ai une ray wood 2011 en 130......
c'est super sain comme planche,facile et confortable....
par rapport a une falcon,le bémol serait la vitesse de pointe,mais c'est tout..
par contre,tu serais vachement mieux avec une voile freeride/freerace moderne sur la ray..
les vx,pour en avoir eu une en 6.5,c'est un voile a un cam par latte(j'éxagère a peine),donc,c'est pas d'une grande souplesse,sans les avantages des voiles slalom bloquées de maintenant..

alexian a écrit :J'ai essayé hier la Falcon 102l de 2010 à Fos mon spot. La planche est super facile par rapport à ma vielle 85 l de 1996. On peut remonter au tire veille la voile. Elle est aussi super confortable, on ne ressent rien sous les pieds, c'est super confortable.
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je confirme qu on peut soulever la voile au tirveille pour la 102 de 2010 , mais par contre confort c'est comme si on naviguait sur du beton, j en ai encore le souvenir dans les jambes, les pads ne servent a rien (juste pour eviter que le pied glisse, aucun confort, c est dur comme de la pierre)

testé l année derniere dans le chantier

gwen-one a écrit :les vx,pour en avoir eu une en 6.5,c'est un voile a un cam par latte(j'éxagère a peine),donc,c'est pas d'une grande souplesse,sans les avantages des voiles slalom bloquées de maintenant..

Je plussois !
VX : 7 lattes / 7 cambers Ouch !