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aller aller debout les plancheux le vent se lève

Petite nav ce midi sur Maz. (10 ans que j'avais pas navigué là ...)

Premier test du matos de light acquis récemment : iS127 2012 + VMax 49 + Loft SwitchBlade 8.5 2013
PDM centré -1cm

Conditions N / NE bien light ... Rafaleux (15/16 Kts en crête à vue de nez) et ça ne planait pas tout le temps ...

Eh bien ça marche et c'est rigolo cet ensemble
On pompe deux fois et c'est parti, passage de molle au top, ça cape, ça gybe facile etc...

VMax de 26 Kts dans des chaussons.
Je suis vraiment surpris par le résultat.

Ca me fait marrer cette grande pelle à tarte.

Il se pourrait bien que je sois sur Maz plus régulièrement par N/E

Session sympa sur mazerolles avec un vent un brin irrégulier mais de bonnes risées
1h30 de 16h à 17h30 en AHD sl1 125 + Naish grand prix 8.8

4 jrs que le matos était dans la voiture et enfin ce soir j'ai pu faire une bonne nav à Sorlock en tab 79/ vap 8.6 et vmax 47
Bien régulier la première puis on/off après
Ct cool tout seul

passé l'apres midi à sorlock en 7.5 et en manta
vraiment on / off mais de bons bords au taquet
nav technique comme je les aime ou le planning se merite...

penarbed a écrit :Premier test du matos de light acquis récemment : iS127 2012 + VMax 49 + Loft SwitchBlade 8.5 2013

T'as pris du freerace en light ?
Pas décu versus tes NS qui poussent ?

Curieux de voir çà

Profitez bien ayujourd"hui, ca souffle bien déjà ce matin

pat44 a écrit :

penarbed a écrit :Premier test du matos de light acquis récemment : iS127 2012 + VMax 49 + Loft SwitchBlade 8.5 2013

T'as pris du freerace en light ?
Pas décu versus tes NS qui poussent ?

Yep.
Je pensais reprendre une Warp F12 8.6, mais elle fait 234 de wish... Passe pas sur mon 180-230 ! Ni la RAM F13 8.6 qui fait 233
Du coup, la loft Switch Blade devient très intéressante : compatible courbure North SDM, 225 au wish, 3 cams donc stable, légère et dotée d'une bonne plage basse.
Les tests sur cette toile ont fini de me convaincre.

Eh bien la promesse est tenue : ca n'a bien sûr pas les Watts d'une voile de Course, mais c'est souple, léger, confortable et rapide. Le creux est moins stable, mais c'est facilement gérable.

Pas si mal pour du Light Wind

Qui va a maz ce midi....?

Gozo a écrit :4 jrs que le matos était dans la voiture et enfin ce soir j'ai pu faire une bonne nav à Sorlock en tab 79/ vap 8.6 et vmax 47
Bien régulier la première puis on/off après
Ct cool tout seul

T'es arrivé trop tard...

yann44240 a écrit :Qui va a maz ce midi....?

Ce matin , çà ventilait pas mal vers 8h30/9h30 .

Ricou a écrit :

yann44240 a écrit :Qui va a maz ce midi....?

Ce matin , çà ventilait pas mal vers 8h30/9h30 .

Effectivement, cela m'a réveillé !

Je suis allé faire un rond dans l'eau ce midi à maz... un peu trop irrégulier à mon goût d'autant que j'étais monté petit avec la F111 + 7.8 +38. Enfin j'ai fait qq petites accélérations avec une Vmax à 28.3nds.

Nav sympa entre 14h30 et 17h00 à Maz, en 130l + 8,4 et 48.
Rien de bien fort, j'ai pas eu besoin de toucher aux palans mais quelques belles bourres avec Olivier et son hyper X troncquée..
Vers 16h00 on a eu quelques belles risées avec un cata dessalé qui faisait un amer sympathique avec ses couleurs petard

ouai on a fait de bon bord !!!
a refaire mais je crois que c'est fini pour au moins une semaine
demain risque d'etre juste ...

Super sessions entre saint nazaire et saint brevin au taquet !

http://vimeo.com/70209024