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Une motivation supplémentaire pour réussir ses gybes :-D

jean a écrit : ↑ven. 31 oct. 2025 18:59 Belle sortie de m… à ST NAZAIRE vers 13h30 en aileron. 95l et 6.2. 15 mn de planning puis retour maison.

Par ce vent de sud, j'ai hésité à y aller mais je ne connais pas les spots de St Nazaire.
Quel était le problème hier?
Sinon quels sont les spots de la ville selon les orientations?

J'ai des bons souvenirs à Meia Praia: spot safe, facile et des bords énormes le long de la plage lors le vent est complètement onshore. Bref, un bon spot pour rentabiliser sa nav' quand on ne maitrise pas encore le jibe

Idem vers 17h30 - 18h

Merci MrToff !

Go Mazerolle

Flux de NO fort mais faiblissant, du soleil , marée haute à 14h30.
Une suggestion de spot pas trop démonté, et pas trop loin de Nantes?

Bien tenté par Maz demain et PM mardi.

Arrivé à 13h00 au Palandrin, ya pas d'eau. Je monte à Kerandré, l'eau est encore loin. Puis, le temps de gréer, l 'eau est arrivée, cool! Départ en 95l et 5.2, bien adapté aux 20nds de vent. Du soleil, c'est glaci entre les lignes de vagues bien dessinées et espacées. Premiers jibes sur cette planch...

pat44 a écrit : ↑lun. 24 oct. 2022 09:08 Edit: mouais, c'est déjà en train de se casser la gueule. On va peut être rien sortir du tout

En fin d'après-midi j'dis pas, mais pour l'instant sur l'anémo ça tient plutôt bien: https://www.windguru.cz/station/3061

Il reste du vent, un peu moins fort et un peu plus O qu'hier.
Ça semble bien pour PM vers 13h.

Une méthode qui m'a sauvé deux fois loin de chez moi, vu dans un n° de PM à l'origine: on place le mât à 45° contre un arbre (le haut du mat posé sur une fourche entre deux branches), puis on appuie sur la jonction du mât en le tournant de quelques degrés à chaque fois. ça peut suffire à débloquer l...

Session dominicale ensoleillé à Mazerolle. Et bien y avait du monde, petits cachotiers
Bien de 15 à 16h, puis on guettait les risées.
Un bon entrainement jibe et rinçage de matos.

ça fait du bien de retourner à l'eau après des week-end de disette.
Parti à 13h30, à Tharon, en 95L et 5.2, ça manquait clairement de vent!
Finalement session sauvée en 125L et 6.7 de 14h30 à 16h.

2h30 de dérive c'est une belle galère! J'imagine pas l'angoisse. Heureusement que ça finit bien!
Ça pose la question des équipements de sécurité mais qu'est ce qui aurait utile dans ce cas là: sifflet, lampe, fusée?

Finalement, Tharon en aileron. C'était bien de 16 à 17h puis le vent s'est essoufflé.