Mettre les pieds dans les straps

[juchouls]

Bonjour à tous,
J'ai un petit souci lorsque je commence à mettre les pieds dans les straps:
A chaque fois que je tente de mettre mes pieds dedans, ma planche à tendance à changer de trajectoire puis perte de vitesse et je coule, j'arrive toujours pas à voir d’où vient le problème.
je mets d'abord le pied avant, sur ça j'ai pas besoin de regarder les pieds
Est-ce un problème d'appui ? si c'est le cas comment me placer sur la planche ?

[Olivier44]

Tu peux regarder le post de marchello44 qui avait des difficultés à chausser le strap arrière : viewtopic.php?f=13&t=19253&p=130763

[bladd]

Bonjour, j'ai moi aussi cette difficulté et j'ai suivi le post de marchello44. Je ne dis pas que c'est difficile mais comme je ne sais pas apprendre facilement, je crois que je vais demander à un ami de m'aider pratiquement. En tout cas merci

[gigi171]

Prendre son temps

Etape 1 le strop’avant ... si celui la passe bien alors il faut essayer de naviguer c’est a dire prendre de la vitesse et stabiliser l.assiette du flotteur .... pour ça placer le pied arriere juste devant le strap arriere ( a toucher)
Une fois cette etape maitriser ... passer a la mise place dunpied arriere dans le straps arriere et ça peut se faire en 2 temps
Le prmier consistant a poser le pied sur le strap le temps de comprendre les reactions du flotteur
Mais toujors de la douceur et prendre son temps

[wvika27]

les straps? sachant que la difficulte qui va avec est la catapulte, il me semble qu'instinctivement pendant cette periode, j'avais tendance a greer une voile a profil plus plat, ca plane moins vite, ca peut procurer a terme un mauvais feeling, mais on se fait aussi moins embarquer ds les rafales. sur plan d'eau je dirais, strap avt, et apprendre a ne pas trop subir la voile, la laisser vivre? puis starp ar?
si vagues, pas le choix, faut y venir assez vite...

la changement de trajectoire apres le strap ar: modification des appuis, donc de l'equilibre de l'ensemble (surtout si c'est fait brutalement, qu'on subit)
planche a voile = sport adaptatif

[juchouls]

Génial, merci les gars.
Hâte de tester ça et de retourner à l'eau. ça me manque

[Juli1]

Salut,

La première chose est de prendre de la vitesse.
Avant de mettre les pieds dans les straps il faut que tu planes.
Si tu ne plane pas tu coules...

Une fois que la planche plane tu commences effectivement par le pied avant.
Commence a naviguer avec le pied arrière devant le strap arrière.
Tu engages le pied arrière une fois que tu as stabilisé ta navigation et toujours à pleine vitesse. Si tu décélères tu vas être sur les talons et donc ton assiette va changer, tu vas lofer et donc tu coules...

Le secret des straps c'est être toujours au planning! Pas de planning pas de straps!

Bon courage!

[delta]

Faut penser aussi a l' écarter d'un cran et le rendre plus large pour placer le pied sans difficulté.
C'est tout bête mais la plupart ont tendance à serrer les straps au max!

[delta]

Salut,

La première chose est de prendre de la vitesse.
Avant de mettre les pieds dans les straps il faut que tu planes.
Si tu ne plane pas tu coules...

Une fois que la planche plane tu commences effectivement par le pied avant.
Commence a naviguer avec le pied arrière devant le strap arrière.
Tu engages le pied arrière une fois que tu as stabilisé ta navigation et toujours à pleine vitesse. Si tu décélères tu vas être sur les talons et donc ton assiette va changer, tu vas lofer et donc tu coules...

Le secret des straps c'est être toujours au planning! Pas de planning pas de straps!

Bon courage!
[/quot


Et comment on fait avec des flotteurs strapless?
J'ai le BIC 11.6 et la TACTIK et l'un et l'autre partent au planing avec plaisir et de 6 m à 10.5 sans straps.
Sur que ce ne sont pas des guns de speed, mais le planing les intéresse.

[Juli1]

Je n'ai pas dit qu'on ne pouvait pas faire du planning sans les straps, j'ai dis que pour mettre les straps il faut être au planning!
De plus sur les flotteurs strapless on ne cherche pas forcément la performance mais plus le plaisir de la balade de la pure glisse.

[Juli1]

Faut penser aussi a l' écarter d'un cran et le rendre plus large pour placer le pied sans difficulté.
C'est tout bête mais la plupart ont tendance à serrer les straps au max!

Sauf que si les straps sont trop lâches on risque d'y laisser une cheville ou deux...

[delta]

Toujours pareil, entre trop et trop peu, il y a un monde!!!
Au PAH on reçoit du monde de partout, toutes régions. Surtout l'été
Chaque fois que je dis à un gars, "tu devrais ouvrir un peu tes straps AR"
ou les écarter d'un cran" personne ne trouve a redire ou à revenir au montage
initial. Au contraire, ils semblent satisfaits.
c'est tout bête, un simple détail, mais qui a son importance

[Juli1]

je connais le problème je chausse du 47.5...

[delta]

Pas 36 solutions : 2 gammes de straps les DA KINE et les MFC qui sont + grands que les DA KINE.
Les MFC sont pour les grandes pointures.

[Juli1]

"tu devrais ouvrir un peu tes straps AR"
ou les écarter d'un cran" personne ne trouve a redire ou à revenir au montage
initial. Au contraire, ils semblent satisfaits.
c'est tout bête, un simple détail, mais qui a son importance

Si écarter d'un cran veut dire ne pas mettre les vis dans le même insert, décalage un sur la vis avant sur le 2ème et la vis arrière sur le 3ème par exemple, je dis oui c'est ce que je fais.