Changer pour du récent

[AddictOwind]

Bonjour,

J'aimerais remplacer ma vieille AHD GT 85 de 2003 pour un flotteur de même gabarit mais plus récent.

J'ai repéré des modèles qui me plairaient bien, comme La Goya Bolt 137, l'Exocet SCross 145 ou la Tabou Rocket 145.

A quel niveau se ferait la différence (ou les différences) entre mon AHD et un de ces nouveaux modèles ?

Qu'est-ce que je gagnerais à passer d'un flotteur de 2003 à un flotteur récent (2020-2023) ?

Je suis hésitant, je ne connais pas les nouveaux flotteurs, ce serait sans doute un dernier caprice avant de raccrocher, et je ne voudrais pas faire un achat inutile, je recherche donc des avis sur ces différents flotteurs pour faire le bon choix, ou renoncer et continuer avec ma vieille GT 85.

Merci pour vos conseils

[babar86]

J'ai navigué longtemps sur des fanatic blast (2017 pour la 115l et 2018 pour la 130l) et maintenant je suis sur du "vintage". Mes blasts ne partaient pas plus vite au planing mais étaient plus confortable dans le clapot et beaucoup plus facile au jibe. Les 3 planches que tu cites font partis de celle que je vise prochainement avec un peu moins de litrage cependant.

Je ne vais rien t'apprendre aussi sur l'aileron que tu leur mets. J'ai vraiment améliorer ma plage basse en mettant des ALF sur mes vieilles planches peut-être explorer cela avant d'acheter.

J'ai vu passer hier cette annonce, 550 € tabou rocket avec 2 gréements : CENSURE

Je t'envoie le lien en mp parce qu'impossible à afficher sur le forum.

[AddictOwind]

Merci pour ton avis,

Je ne me plains pas de la plage basse de la GT 85, j'ai toute une flopée d'aileron qui font le taf, c'est plutôt en plage haute que le contrôle devient plus compliqué à gérer avec ma condition physique qui diminue.

La Goya Bolt me tente de plus en plus, j'ai vu une 137 de 2022 en occasion et une 139 de 2025 à - 40%, pas le même budget mais je peux me faire plaisir.

Par contre, le descriptif de la Bolt 2025 par Goya est très orienté performances proches d'une Slalom, l'accent est moins mis sur l'accessibilité et la facilité que le descriptif de la 2022.

Après, ça reste du marketing pour rendre le produit compétitif et attractif aux yeux des meilleurs.

[vlales23]

Bonsoir , je possède la Bolt 117 L , c est une excellente planche freeride / freerace . Remarquable par son départ au planning ( grosse légèreté ) je pèse 70 kgs et elle supporte bien ma 7,8 malgré ces «  petit «  69 cm de large .
Attention toutefois ( par rapport au Shape plus ancien ) le volume est concentré sur l arrière du flotteur du coup l avant est fin et creusé .
Ps : il y a un essai de la bolt 137 dans le wind special test 2021

[bernarddelyon]

Pour le type de flotteur recherché : regarder du côté des planches Patrik en Freerace : très faciles d’accès et très confortable s ( je suis dans le même cas). Des occasions circulent chez Chinook ou Locsurf (dans le Sud).
Bonne recherche.

[AddictOwind]

Merci pour vos suggestions, je vais continuer mes recherches, sans me précipiter pour autant, mais je commence à bien cerner ce qui me ferait envie d'avoir comme style de nouveau flotteur...

[francois]

La GT85 est assez typée race, ou slalom-race : elle navigue facilement au près, dans le light et demande plutôt des ailerons assez grands. Les flotteurs actuels sont plus glissants et faciles à tenir dans le vent fort, ils jibent aussi plus facilement, mais tu peux y perdre par contre en plage basse.

[AddictOwind]

Merci, c'est tout à fait ça, la GT 85 tient bien les grandes toiles et les grands ailerons, est royale en plage basse pour caper, mais devient plus compliquée à gérer quand le vent prend des tours.
Je la tiens en 8.0 avec un aileron de 52, mais ce n'est plus vraiment du plaisir au dessus de 20 nds...
Le principal défaut est la position unique et très excentrée des inserts de straps qui plus est avec un écart important entre les straps avants et arrières, le stance (en bon français) n'est pas adapté aux courts sur pattes, ce qui est mon cas.
Après, il y aurait toujours possibilité de rajouter une rangée d'inserts plus recentrée et plus resserrée

[francois]

Une autre piste pourrait être de conserver la GT85 pour la plage basse, disons jusqu'à 18-20 nœuds environ, et de la compléter par une ~72 cm de large qui pourrait prendre le relais avec la 8.0 et une autre voile plus petite ?

[AddictOwind]

J'ai une RRD Firestorm 120 de 2012 (je crois) qui fait 73 de large.
En fait la question que je me pose régulièrement au sujet de la GT 85 est : je la garde ou je la remplace ?
Et à chaque fois, et bien je la garde.

[francois]

Pour gagner quoi voudrais-tu la changer ?

[AddictOwind]

Je ne sais pas vraiment vu que je n'ai pas essayé les modèles en 140 L plus récents en freerace ou freeride sportif, peut-être pour gagner en maniabilité et en polyvalence.
Quoique, j'ai une I- 99 Duo en 140 × 78, un modèle semi-gonflable qui est sympa pour cruiser tranquille ou pour s'initier au Windfoil, mais je n'ai pas accroché au Windfoil, en windsurf, les sensations sont gommées vs l'AHD évidemment.
Non mais bon, je vais encore faire avec la GT 85 pour l'instant, elle reste une valeur sûre