c'est sur que j'avais pas pris la bonne option avec 7.3m² sur 95ltrs et 34 d'aileron...OP2287 a écrit :Vous aviez pris trop petit. Je n'avais rien de trop avec 7.8.
Quelques grosses molles tout de même. Inévitable à maz.
Mouais, je ne sais pas si j'aurais gagner grand chose en 8.4. Certes, j'aurais été plus à fond, mais pas sur que j'aurai plané plus. C'était qd même relativement on/off hier. Et quand ya rien, ya rien.OP2287 a écrit :Vous aviez pris trop petit. Je n'avais rien de trop avec 7.8.
Quelques grosses molles tout de même. Inévitable à maz.
Quelle marque, l'extension ?armath44 a écrit :"La voile se comporte mieux , reste plus qu'à trouver une rallonge de 42 cm ."
salut Philippe ,
pour info , j'ai vu chez OCEAN44 une extension carbone à insérer dans le mat et dans laquelle tu viens mettre ensuite ta rallonge...
Plutôt que de passer à un mat plus court, on peut aussi prendre dans certains cas un mat moins carboné.OP2287 a écrit :J'en suis un peu revenue de l'utilisation d'un mât plus court que préconisé, depuis que mon 4.30 60% c ( donc pas le plus fragile à priori) a pêté sans raison, à l'âge de 1an et 2 mois, sur le parking de Tharon, gréé sur une Vapor 6.7 réclamant un 4.60. Je l'utilisais avec 35cm de rallonge, on peut penser que les contraintes exercées sur le mât ne sont pas exactement celles prévues, que la courbure n'est pas répartie de façon idéale.
J'ai racheté le même, mais l'utiliserai avec la 6 m seulement. Pour la 6.7, je viens de faire l'acquisition d'un 4.60 100C gaastra , le mât recommandé. On verra bien. Je pourrai comparer. Cà sera sans doute un peu trop raide en plage haute, mais mieux en plage basse.
Je dirais prudence avec les méga rallonges
Oui, mais toi tu navigues avec des voiles réglées tellement plates que c'en est à se demander pourquoi tu utilises des voiles de coursecyrille a écrit : Plutôt que de passer à un mat plus court, on peut aussi prendre dans certains cas un mat moins carboné.
Dans certains cas un mat avec un pourcentage de carbone moins important permet de déplacer la plage d'utilisation d'une voile vers les hauts régimes.
Je trouve qu'avec un mat moins carboné, on se fait moins secoué dans le clapot, la voile encaisse mieux dans les rafales.
Ce que l'on perd en bas de plage d'utilisation, on le gagne en haut de plage et en confort. Et le porte monnaie apprécie aussi.
Pour ma part, plus je chute en taille de mat plus je chute en % de carbone.
. Et on a tous pu bien constater que c'est complètement inefficace 
... En tout cas vu de derrière, loin derrière 
.
Quel sens de l'observation!- qu'est ce que c'est que ce tire veille pas accroché en bas ?
- tu craches dans tes mains ?
Si c'est sec çà glisse.
