Select 2011

[Olivier44]

Select Elite S11 Slam 2011 :

Le Select S11 Slam remplace le légendaire S07 : l'outline est identique. La différence avec le S07 repose sur la nouvelle répartition Twist/Flex,
ce dernier étant plus souple en pointe.

L'effet de foil est accentué, les flotteurs naviguent plus haut sur l'eau, la surface mouillée diminue, la vitesse augmente même au près très serré.

Technologie Semi Custom : moulé & stratifié à la main + finition à la main.

Tailles : 25 / 27 / 29 / 31 / 33 / 35 / 37 et 39 cm

Prix : 127€ / 127€ / 129€ / 129€ / 135€ / 135€ / 139€ / 139€

[Olivier44]

Select Elite S11 Race 2011 :

Nouvel outline : ailerons puissants pour des rider puissants.

La pointe de l'aileron a une surface plus importante que sur le S10. Le blocage du twist est supérieur pour générer le plus d'appui possible.
Le lift est important : la courbe de flex constante apporte plus d'effet de lift pour optimiser le départ au planning et le près serré.

Le nouvel S11 race ne remplace pas le S10, c'est un aileron puissant pour les riders puissants qui veulent beaucoup d'appui pour faire lever le flotteur et diminuer la surface mouillée.

Technologie Semi Custom : moulé & stratifié à la main + finition à la main.

Tailles : 41 / 43 / 45 / 47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57 / 59 et 61 cm

Prix : 150€ / 150€ / 150€ / 150€ / 153€ / 153€ / 153€ / 153€ / 157€ / 157€ / 157€

[algajola]

bonjour olivier, sur une RS3 ET 6.7,7.2,penses tu que le s11 33 ET 35 soient adaptés pour mon poids(82)??pas trop de lift?

[stephane29]

POSE LA QUESTION A SELECT DIRECT;

[algajola]

brillante pensée ,que ferais je sans toi?

[Olivier44]

Je n'ai vu que des S11 pré-série et customisés pour une demande particulière mais pas testés donc je ne peux me prononcer sur les qualités ou points négatifs de l'aileron.
En ce qui concerne la taille d'aileron sur une RS3 avec une 7m, j'ai furtivemet testé le Gasoil 6.3 35 mais le vent a trop vite faibli et j'ai du passé en 38.
Je pense que le 35 sera au top dès 14/15 noeuds pour mes 61 kgs, le 38 étant réservé à la plage 12/15 noeuds.

[algajola]

merci pour ta réponse,je commencerai par un 35,et verrai par la suite pour un 37 si besoin,je posais la question car j'ai vu que le So9 était fréquemment utilise(nausicaa),alors qu'il est sensé avoir peu de lift sur une planche déjà moins haute sur l'eau que les wharp sl ,sur la rs1,le so7 semble bien fonctionner..

[stephane29]

Vu que personne n'a teste on parle dans le vent, donc la seule solution c'est de poser la question directement au fabricant NON???

[Gozo]

sont dispo maintenant ou à la fin du mois?

[Alchimiste]

Ils ne sont disponible que pour la fin du mois !

Algajola , je mettrais plutôt 37 & 33 pour toi mais ensuite ca dépend du style navigation .... en plus tu restes sur un outline de S07 jusqu'à 39 car c'est au dessus que l'outline change radicalement ainsi que les profils ...

Pour ce qui est des S11, ils sont dorénavant disponible de 27 à 39 uniquement ! concernent les autres il va falloir attendre un petit peu

la patience est une vertue

[algajola]

Salut punisher, c'est vrai que cet été j'ai testé (pas longtemps) un proto RS3 de eric (glissattitude) qui etait venu me voir en corse, avec un select 38 sur une RS 7m, l'impression avait ete bonne, au diable l'avarice, autant je me prends 33,35 et 37 en S11 pour voir, quitte a revendre le superflu..j'aurais aimé tester un S09 aussi, pour voir s'il y avait un avantage reel a la glisse, en nav j'aime bien sentir l'aileron mais j'essaie d'etre leger le plus possible sur le pied arriere, a+

[Pascal M]

Select Elite S11 Race 2011 :

Nouvel outline : ailerons puissants pour des rider puissants.

La pointe de l'aileron a une surface plus importante que sur le S10. Le blocage du twist est supérieur pour générer le plus d'appui possible.
Le lift est important : la courbe de flex constante apporte plus d'effet de lift pour optimiser le départ au planning et le près serré.

Le nouvel S11 race ne remplace pas le S10, c'est un aileron puissant pour les riders puissants qui veulent beaucoup d'appui pour faire lever le flotteur et diminuer la surface mouillée.

Ca se rapproche de l'ancien Ghost ?

[francois]

L'outline rappelle le Deboichet R16, très large en tête.

[Olivier44]

Select Elite S10 2011 :

Pour les riders qui veulent avoir des vitesses maxi dans le light wind et gagner des compétitions sur des planches de slalom xl.
L'Elite S10 utilise un nouveau profil combiné avec un outline puissant. Flex relativement soft + twist réduit pour augmenter l’effet de lift.
Ces caractéristiques techniques favorisent l’appui pour un départ au planning rapide et des vitesses très élevées.

Technologie Semi Custom : moulé & stratifié à la main + finition à la main

Taille : 29 à 57 cm


Select Elite S09 2011 :

L’Elite S09 est l'aileron des conditions difficiles en slalom et en vitesse.
Cet un aileron fin avec une pointe elliptique qui le rend plus nerveux que le S11 dans les changements de direction.
Moins puissant que le S11, le S09 est un aileron très performant lorsque le contrôle est privilégié pour obtenir des vitesses très importantes.

Technologie Semi Custom : moulé & stratifié à la main + finition à la main

Taille : 25 à 39 cm

[Olivier44]

La gamme Select 2011 est en ligne http://www.select-hydrofoils.com/fr/ailerons/

Select S11 Slam, S11 Race et S10 :


Select S09 et Caspar :