Challenger Sails 2013

[mechouille]

les 2013 sont en train de se faire au Sri Lanka


















gréage sur mat P7 on dirais





vérification par Claudio Badali, le boss de Challenger

[jmarc077]

Ah peut-être que j'aurai la mienne pour Noël :-)

Qu'est ce qu'elles sont belles ces T3 Quelqu'un les a testées ? (les 2012 où un gros chanceux alors)

[Olivier44]

[mechouille]

donc quelques photos

le colis avec 4 voiles 5,5/6,3/6,3/7,1 (une pour un pote)
Partis d'Italie Lundi après, reçus ce jour
le tout par UPS

pour le moment les photos, mais bientôt (ce we), un premier report





j'ouvre la 6.3, c'est surement celle qui va sortir ce we
Dans le sac des spacers à tout vas, un camber plus petit pour la latte du bas et surtout, un KIT de latte, surement celle du bas aussi



le logo qui remplace les étoiles



un gousset de lattes



les côtes de la 6.3



et la voile dans son ensemble



quelques plis, mais l'essentiel est la
gros volume en bas, chutte assez molle (trop ?? surement), et le tout avec mon mat north








ce que j'ai remarqué par rapport aux 2011

conditions de parking, donc sans vent
quelques plis sur la seconde latte
Les cams passe très difficilement, mais le second camber fournis pourrais aider, il semble un poil plus court
pas eu le temps de vérifier (demain)
la voile semble un poil plus souple
à mon avis pas la peine de sur étarquer, le pentex devrait travailler tout seul
peut être plus légère, mais ca, je pourrais le vérifier ce we, avec un pote qui à les 2011 en 6.4 et 7.1

la suite demain ou ce we

[francois]

Ambiance underground

[mechouille]

Ca y est c’est fait, première nav en 6.3 samedi
Voulant éviter la grosse cartouche audoise (mais j’aurais du y aller !!!) et ne voulant aps me faire les arresquiers (étangs) par manque de charme, je me suis donc rabatu sur les Arresquiers mais côté mer

Le spot est bien sur off et plat, mais mille fois plus beau que l’étangs
Bref, je grée la 6.3 sur mon north 430, mais elle est aussi compatible sur un 4 m
Au niveau des côtes, je suis tout bon
Je pense d’ailleurs après coup que la voile étais un poil trop tiré, mais vu le vent qui soufflais (j’aurais pu le faire en 5.5 aussi), ma fois ca l’a fait

Premier bord avec une F2 de SX s 57 et ensuite avec ma RRD 98 (ma F2 54 n’étant pas opérationnel)

Première impression
Ça à l’aire léger en tête de voile, surement le pentex qui fait son boulot
Je monte sur la planche et la comme d’habitude sur les Aéro+, on sens très vite que le volume en bas de voile est présent, et qu’il te propulse très vite au planning
La puissance est vraiment marqué sur le devant de la voile, les bouts de harnais sont à placé plus en avant que sur une north par exemple
Une fois calé au planning, bordure sur le pont on peut envoyer, la voile ouvre pour laisser passer les rafales et bien entendu c’est très stable, jamais d'envolé ou autres choses un peu désagréable
Au niveau rotation des cambers, j'ai régler la voile, avec le second camber pour remplacer celui du bas
celui d'origine est assez enveloppant et un poil plus long, il bloque un peu, mais peut être une foisla voile rodé ....
bref à voir
donc avec le petit cam, et une sangle d'amure tendu, mais pas blindé les camber tourne très bien, mais la rotation, n'est pas soft non plus
la voile pousse vraiment fort, et lorsque les cams passent, il faut être pret à dompter la puissance qui se dégage en 1 seconde
bref c'est bien, et on à vraiment des watt en sortie de jibe et c'est ce qu'il faut

Une fois la séance photo terminé, je cale la RRD 98 en dessous et on tire des bords à 3
Même si mes adversaire du jour vont moins vite, et équipé en matos plus glissant (Manta 59 et vapor 6m)
Je suis toujours devant

Sur le milieu du spot au niveau de Villeneuve les Maguelone, il y à un bon 25 moyen, je suis un peu à la rue au niveau planche !!!
Je fais quelques tirage droit ver l’Afrique et après vérif, le GPS indique 36.6 en Vmax …
Je trouve que pour une première en grosse planche c’est pas mal (oui dans le sud 100L c’est une grosse planche, condoléances pour les bretons)

Pour le cap, la tension neutre au wish ne me dérange pas, j’ai de la main arrière un peu comme une north, on veux plus d’angle, on maintient la pression et feu

Comme à son habitude, c’est une voile qui lifte beaucoup les planches, il faut donc placer le PDM un poil plus en avant et un wish à ne pas mettre trop haut

J’ai laissé la voile à un de mes partenaire pour la voir en nav
La chute ouvre vraiment fort (trop à mon avis je mettrais 1 cm de moins pour voir) mais c’est harmonieux

Voila pour le moment ce que je peut dire, la suite sera pour fin de semaine avec surement la 5.5 sur un run ….
si on compare au 2011, je dirais qu"on gagne en vitesse moyenne, sans non plus être délirant, et peut être un poil au cap, mais ce sera à vérifier

Sinon GOZO pourra peut être confirmer tout ça si il passe par la ...

[Stef38]

Report sympa!

[mechouille]

les détails

point d'écoute



fénêtre du wish avec fermeture éclair


le corps de la voile


la protection de pied de mat, très epaisse et avec des scartch de chaque côté pour que ce soit bien plaqué


le réglage


la puissance


la chutte


tétière bouchon


le haut de la voile


la liaison fourreau, monofilm, pentex


gousset de latte



Quelques photos, trop grande pour le forum, mais accessible à tous


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[Olivier44]

Challenger Sails Aero+ V3 : Made a short movie demonstrating the camber rotation Aero+ V3 7,1 by pushing the mast down. First time to test it like this so was a little bit scared to push the mast down :-) The new sail comes out of the bag with 1 spacer onto all 4 cams. I removed the spacer from the lowest camber.

[Olivier44]

Matteo Iachino ITA 140 :

[Stef38]

Vraiment très chouettes ses voiles!