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Salut à tous,

Je vous explique le "problème" qui n'en est pas un !
Je dispose d'une RRD Firemove 120L, que j'utilise le plus souvent avec une 7.7 H2 RACING. J'arrive à partir au planning quand même assez tôt avec cette planche et cette voile. En gros à partir de 13 noeuds ça le fait. Je pèse environ 77kg.
Je voudrais changer de planche, prendre quelque chose d'un peu plus rapide, en boitier DTT ou TT, je regarde les planches de slalom, et plus particulièrement les exocet qui m'intéressent beaucoup.

Je suis tombé sur 2 planches qui m'intéresse :

- Exocet RS4 2012 = 111L / (235x69) : La planche est en super état, et niveau budget, hyper intéressant. Le seul point négatif c'est le volume, j'ai peur de perdre beaucoup en terme de planning et de devoir sortir moins souvent pour le coup...

- Exocet RS 5.5 2014 : 126L / (233x79) : Ici, ce qui me gêne un peu plus c'est le prix... On va dire que j'ai le budget, mais que ça fait quand même mal au c** !! En revanche ici, pas de soucis en terme de planning j'imagine par rapport à ma firemove...!


En fait, ce qui m'intéresse ici c'est de savoir à partir de quand selon vous je peux planer en 111...

Merci d'avance !

Prend les deux

Falcon 111 , 80 kgs , en H2 8,2 je plane à 13-14 nds .
Y'a pas mal de falcon de l'année à vendre sur les forums ( revente fin de saison de coureurs ) , j'ai acheté la mienne 950e modèle de l'année ( l'année dernière ) , état impek .
Avec une 122 tu devrais accélérer par rapport à la firemove sans perdre au planning .

Ok, en fait à te lire je ne perd pas tant que ça avec une 111 en fait en terme de départ au planning.
Mais en même temps avec la 126, il est possible que je plane direct avec une vitesse de pointe quand même pas mal plus élevée que ma RRD...Ce que j'ai peur c'est que ce soit un peu gros en volume peut-être, je ne sais pas tellement jusqu'ou ça se tient ce genre de planche...... ?

Larguer ta 120 litres pour une 110, pas certain que ce soit une bonne idée. Adios les nav à l'arrache à Mazerolles ... Si tu veux une slalom (une seule) trouve toi plutôt une 120. Non ?

Une planche de 80 cm de large devrait répondre à ta demande; du style RRD 122 ou PD 128 (ma préférée; une glisse et une facilité ... )

Pour le départ planning en 111 litres; plutôt 14-15 nds suivant le niveau technique.

ça marche,
Je pense partir sur la RS 5.5 du coup en 126L

Bon, j'ai craqué pour la 5.5 pour le coup...
Je l'utiliserais le plus souvent avec 7.8 voir aux alentours de 8.5 par la suite...
En aileron, je vois 43 - 44... ça vous parait correct ? Je pense partir sur un S1...z'en pensez quoi ?