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A venir....!!!!!!

juste une question, car je connais déjà le produit (testé en Grèce durant 10 jours l'été dernier)

fiabilité ??

et que ferais tu, si cette rallonge était dispo sans la manivelle ??

mechouille a écrit :juste une question, car je connais déjà le produit (testé en Grèce durant 10 jours l'été dernier)

fiabilité ??

et que ferais tu, si cette rallonge était dispo sans la manivelle ??

Alors.....!!!!!!
Fiabilité......
1)Petit problème de frottement sur le cylindre de fixation de la plaquette, sur ma première rallonge RDM......!!!!!!!!
Photo jointe.

Prise sous garantie..... donc échange par le SAV North Sails
2)Petit problème de frottement sur la partie aluminium et de jeu, entre les "amortisseurs(rouge)sur ma deuxième rallonge RDM (2010)
Photo jointe.

Prise sous garantie......Merci North.....enfin, merci North mais avec trois mois d'attente pour l'échange pour un modèle 2011 ou le problème aurait été rectifié
Affaire à suivre.......je vous tiens au courant

Jean-luc, c'est la rallonge qui a plié en deux au bout de 5 naves!?

frank44 a écrit :Jean-luc, c'est la rallonge qui a plié en deux au bout de 5 naves!?

C'est pas très gentil.....Frank, comme réflextion
North Sails est le seul vraiment à innover sur l'accastillage de nos "jouets"
Et pour répondre à ta question......c'est après la saison que ma rallonge SDM (octobre....je crois, avec Christophe et Ludo Jos.)à cassée
Photo jointe.

Mais prise aussitôt, avec le prêt d'une rallonge XTI, en garantie.Je viens de recevoir le modèle 2011 SDM (un peu long l'échange d'ailleurs mais bon !!!!)
Qui a dit, qu'avec le levier tu n'avais pas de force.....?????????

Jean-Luc a écrit :

frank44 a écrit :Jean-luc, c'est la rallonge qui a plié en deux au bout de 5 naves!?

C'est pas très gentil.....Frank, comme réflextion
North Sails est le seul vraiment à innover sur l'accastillage de nos "jouets"
Et pour répondre à ta question......c'est après la saison que ma rallonge SDM (octobre....je crois, avec Christophe et Ludo Jos.)à cassée
Photo jointe.

Mais prise aussitôt, avec le prêt d'une rallonge XTI, en garantie.Je viens de recevoir le modèle 2011 SDM (un peu long l'échange d'ailleurs mais bon !!!!)
Qui a dit, qu'avec le levier tu n'avais pas de force.....?????????

Désolé Jean-Luc Tu as raison!! La rallonge a explosé et le mat a plié...

Oui.....!!!! Frank, un mât cassé Platinum 2009 en parfait état........
Photo jointe.

Mais aussitôt pris sous garantie par NORTH pour un mât 2011.Et en attente de ce mât, prêt d'un platinum 2010 par mon magasin SURF AVENUE la "Mézière"(Merci Yann)
Qui a dit que le SAV de NORTH-SAILS n'est pas top
Voilà pourquoi, cette année encore, je navigue avec du matériel North.........
Je pense que chez The Loft, je ne serai pas aussi bien....... .......chouchouté

Voici les nouvelles rallonges 2011 SDM/RDM.


Sur celle de droite, la SDM, j'ai fais monter le taquet coinceur de la Power.XTI.....
Deux réas sont situés sur l'extérieur de la rallonge en plus du réas coinceur afin de permettre au bout de "circuler" avec moins de friction et de démultiplier la tension.
Je peux donc utiliser ce système pour les grosses voiles (sauf les Loft) avec de fortes tensions à l'amure.

Jean-Luc a écrit :Voici les nouvelles rallonges 2011 SDM/RDM.

TES nouvelles rallonges... tu as fait changer les 2 ??

Jean-Luc a écrit : Deux réas sont situés sur l'extérieur de la rallonge en plus du réas coinceur afin de permettre au bout de "circuler" avec moins de friction et de démultiplier la tension.
On peut donc utiliser ce système pour les grosses voiles (sauf les Loft) avec de fortes tensions à l'amure.

J'arrive pas à visualiser le montage. Une ptite photo de l'ensemble??

Il n'y a pas de problème.........!!!!!
Montage d'une SHOX XTR avec le système de la POWER XTI.

héééé didon jean luc je vois pas ce que les voiles LOFT on a voir avec la casse de ta rallonge NORTH?????? et de ton mat NORTH!!!!!!!!!,
il y de de la tension à l'amure sur les loft mais pas plus que sur d'autres voiles et je pense qu'il s'agit plus d'un defaut de fabrication sur ta rallonge
j'ai pas encore cassé de rallonges ni de mats avec mes voiles...... tu verras l'année prochaine ça t'arrivera plus........

Oui j'vois pas non plus le rapport avec Loft Au pire c'est les severnes de race qui risquent de poser problème ( les seuls avec la poulie perpendiculaire et avec 4 poulies au lieux de 3 )

Et à part les problemes de fiabilité , çà donne quoi en nav' ?

c'est plutôt pas mal, dans le clapotis tu sens pas grand chose des bosses
au pomping c'est un peu space au début, mais ca peut en fait pal mal servir, une fois le bon timming trouvé
au jibe, pareil, faut trouver le bon timming et tu peux renvoyer très fort

au final, c'est pas mal, mais à 300€, c'est en fait, pour moi, pas si convaincant que ça