www.windsurfing44.com

Question je me pose , est ce que l'on peut considérer qu'un drop shape est compatible à 100% sur une voile préconisé RDM ?

Merci

Bah la seule différence, c'est à la base non??

zoy72 a écrit :Question je me pose , est ce que l'on peut considérer qu'un drop shape est compatible à 100% sur une voile préconisé RDM ?

Merci

Non, le Drop shape est en SDM et non RDM.(en tout cas pour les North).

Le drop shape à une base SDM mais le diamètre se réduit comme un RDM .

Après est ce que la courbure peut etre considéré proche au RDM et compatible avec les voiles préconisés
(Type North EGo par exemple)

Zoy

zoy72 a écrit :Le drop shape à une base SDM mais le diamètre se réduit comme un RDM .

Non quand même pas, le diamètre est légèrement + petit qu'un SDM mais beaucoup + gros qu'un RDM (Sur mâts North Gold et Platinum).

Sinon pourquoi avoir dans une gamme (tjrs north gold et platinum) du SDM et du RDM ?

Pas si évident Fred et si clair :

Source North : http://www.north-windsurf.com/fr/masts/Technology

Extrait : "DROP.SHAPE <> CONSTANT.TAPER Tous les mâts NORTH SAILS de diamètre standard (SDM) ont une forme spécifique adaptée à leur longueur: jusqu’à 430 cm, les mâts ont une forme DROP.SHAPE avec une zone de wishbone significativement réduite. Cela permet d’obtenir, avec ce mât classique, les avantages de rotation et de maniabilité d’un mât RDM, sans avoir besoin d’une rallonge spéciale RDM ou d’un adaptateur pour le wishbone."

Bref peux t'on en conclure qu'un Drop Shape = Rdm en terme de caractéristiques ?

Comme indiqué plus haut, un DropShape dans sa partie réduite est vraiment beaucoup plus proche d'un SDM que d'un RDM.

C'est une erreur de croire qu'avec un North DropShape on pourra faire "comme si" on avait un RDM.

Certaines voiles North sont indiquées comme étant compatibles SDM (ie DropShape) et RDM, le choix relève des préférences personelles du planchiste (ou de ce qu'il à déjà dans le garage).

Une voile prévue strictement pour du RDM sera certainement galère à gréer sur un DropShape, et quand ça commence mal sur le parking, ça s'arrange rarement sur l'eau...

Pour résumer: DropShape != RDM

Il n'y a pas que le bas du mat que est plus large... au niveau du wish aussi... sur un RDM il faut un adaptateur alors qu'il n'en faut pas pour un Drop shape.
un Drop shape n'a rien à voir avec un RDM !

je ne parlais que des caractéristisques sur les voiles qui accepte les 2.

Exemple sur une Duke 5.4 on peut monter un SDM Std , un SDM Drop Shape ou un RDM . (de marque North ou non)

La je voulais juste concentrer la question sur le SDM Drop Shape / RDM , sachant en effet que les diamètres sont diffèrents sur l'ensemble
de la longueur.

Est ce que certains d'entre vous on senti une vrai différence en passant de l'un à l'autre ou non , et considérait que cela était
équivalent en comportement "général" sur la voile ?

y'a t'il des differences de courbures pour les RDM comme pour les SDM?

Beuz

zoy72 a écrit :je ne parlais que des caractéristisques sur les voiles qui accepte les 2.

Exemple sur une Duke 5.4 on peut monter un SDM Std , un SDM Drop Shape ou un RDM . (de marque North ou non)

La je voulais juste concentrer la question sur le SDM Drop Shape / RDM , sachant en effet que les diamètres sont diffèrents sur l'ensemble
de la longueur.

Est ce que certains d'entre vous on senti une vrai différence en passant de l'un à l'autre ou non , et considérait que cela était
équivalent en comportement "général" sur la voile ?

à OK... je comprend mieux.
je monte mes Dr X 4.2, 4.7 et 5.3 de 2002 (ou 2003 je sais plus) sur un mats RDM 400 100%C Atan... ça marche très bien je trouve et on gagne en confort pour toute les manœuvres avec prise en main du mats.

beuz a écrit :y'a t'il des differences de courbures pour les RDM comme pour les SDM?

Beuz

Cela dépend peut etre des marques , chez gun constant curve pour RDM et SDM , après si on compare 2 4.00
un en SDM et un RDM , la courbure est peut etre différente.

De ce que j'ai pu lire sur différent Forum , ce sont souvent les mêmes retours :
en RDM / SDM classique : plus solide , meilleur maniabilité , gréage facilité
en RDM / SDM Drop Shape : ????pas trouvé

zoy72 a écrit : en RDM / SDM classique : plus solide , meilleur maniabilité , gréage facilité
en RDM / SMD Drop Shape : ????pas trouvé

pour moi c'est pareil SDM classique et drop shape
il y a assez peu de diff d'un mats RDM à un autre (RDM) il me semble.

yann44240 a écrit :

zoy72 a écrit : en RDM / SDM classique : plus solide , meilleur maniabilité , gréage facilité
en RDM / SMD Drop Shape : ????pas trouvé

pour moi c'est pareil SDM classique et drop shape
il y a assez peu de diff d'un mats RDM à un autre (RDM) il me semble.

yann ok avec toi pour les SDM pour les millésimes récents , mais si tu as des vieux 430 ou 400
north comme moi qui ont 7 à 10 ans , la il y a des écarts....

ashka a écrit :Pour résumer: DropShape != RDM

Je crois que le résumé d'ashka est bon , et que son équation est la bonne et mon titre du post mauvais....

zoy72 a écrit : Cela permet d’obtenir, avec ce mât classique, les avantages de rotation et de maniabilité d’un mât RDM, sans avoir besoin d’une rallonge spéciale RDM ou d’un adaptateur pour le wishbone."

je retiendrais l'effort du marketing de NS..... qui va dans le sens du titre du post.