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Je me suis pris une patate au gibe. Résultat, mon Deboichet R16 46, a pris une grosse claque .

Y-a-t-il un expert qui pourrait me dire si c'est réparable ? si oui, si vous avez une bonne adresse, je suis preneur.

Oui, ça se répare sans problème : ponçage de la zone malade, reprise de la forme avec un mélange résine epoxy + charges et finition avec un ponçage à l'eau.

Ca se trouve un gelcoat orange ?

j'ai un doute sur la fiabilité d'une réparation uniquement à la résine + microballons.
Il faudrait mettre un peu de fibre.

regarde ce document : http://ailerongasoil.free.fr/2009/rep_aileron.pdf

Aneldo a écrit :j'ai un doute sur la fiabilité d'une réparation uniquement à la résine + microballons.

Non, on prend des charges de renforcement, pas des microballons phénoliques. Les microballons, c'est fait pour les enduits allégés. La on fait un mélange chargé type joint congés.

feeling850 a écrit :

Aneldo a écrit :j'ai un doute sur la fiabilité d'une réparation uniquement à la résine + microballons.

Non, on prend des charges de renforcement, pas des microballons phénoliques. Les microballons, c'est fait pour les enduits allégés. La on fait un mélange chargé type joint congés.

Oui pour ce type de rep c'est largement suffisant, t'en fait pas Obiwan ton aileron n'a rien de grave, çà se reprend bien

ok, du coup, je note :)

Ricou a écrit :Ca se trouve un gelcoat orange ?

Je ne pense pas que ça existe tel quel. Il faut prendre un gel coat incolore et le faire teinter. Par contre, pour ça, il faut connaitre la teinte RAL utilisée et trouver un fournisseur qui accepte de le faire pour de faibles quantités.

Si quelqu'un l'a déjà fait, je veux bien l'info de la teinte utilisée

facile... pour réponde à ta question... Gasoil (what else!)
voir : http://ailerongasoil.free.fr/2009/rep_aileron.pdf

feeling850 a écrit :

Ricou a écrit :Ca se trouve un gelcoat orange ?

Je ne pense pas que ça existe tel quel. Il faut prendre un gel coat incolore et le faire teinter. Par contre, pour ça, il faut connaitre la teinte RAL utilisée et trouver un fournisseur qui accepte de le faire pour de faibles quantités.

Si quelqu'un l'a déjà fait, je veux bien l'info de la teinte utilisée

Pose la Question à BEN7, il a peut-être des solutions "dans ces tuyaux"

BOT a écrit :

feeling850 a écrit :

Ricou a écrit :Ca se trouve un gelcoat orange ?

Je ne pense pas que ça existe tel quel. Il faut prendre un gel coat incolore et le faire teinter. Par contre, pour ça, il faut connaitre la teinte RAL utilisée et trouver un fournisseur qui accepte de le faire pour de faibles quantités.

Si quelqu'un l'a déjà fait, je veux bien l'info de la teinte utilisée

Pose la Question à BEN7, il a peut-être des solutions "dans ces tuyaux"

J'ai déjà posé la question à Deboichet et j'attends encore, encore....

Un bon carrossier pourra retrouver la teinte RAL ; je pense.

BOT a écrit :Un bon carrossier pourra retrouver la teinte RAL ; je pense.

Tu vas chez Auto Pièce Nantais avec ta pièce et il te fabrique une bombe de peinture de la même couleur

jojo a écrit :Tu vas chez Auto Pièce Nantais avec ta pièce et il te fabrique une bombe de peinture de la même couleur

Et bien voilà

Sinon le "Reichsausschuß für Lieferbedingungen" 2004 s'en rapproche assez, non ?



Ou le RAL 2009

BOT a écrit :

feeling850 a écrit :

Ricou a écrit :Ca se trouve un gelcoat orange ?

Je ne pense pas que ça existe tel quel. Il faut prendre un gel coat incolore et le faire teinter. Par contre, pour ça, il faut connaitre la teinte RAL utilisée et trouver un fournisseur qui accepte de le faire pour de faibles quantités.

Si quelqu'un l'a déjà fait, je veux bien l'info de la teinte utilisée

Pose la Question à BEN7, il a peut-être des solutions "dans ces tuyaux"

Ah, parce que tu veux garder cette couleur orange ???
C'était justement l'occasion de changer cette couleur.....comment dire..... ....
Noir, c'est passe partout, non ?



Et puis, je fais pas la peinture